Noplūdes strāva automašīnā: kā pārbaudīt testeri, spuldzes, multimetri?

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Katru gadu opciju skaits un elektroniskaissistēmas automašīnā palielinās. Ja pirms akumulatora vajadzēja tikai ieslēgt motoru, tagad tas joprojām ir mūzikas barošanas avots (bieži vien ar zemfrekvences devēju), reģistratori, nestandarta borta datori, parkošanās sensori un citas daļas. Visiem viņiem ir nepieciešama pārtika. Un tad kādu dienu auto īpašnieks paziņo, ka AKB ir devusi spēcīgu "izņemšanu". Iemesls ir pašreizējais noplūdis automašīnā. Kā to pats pārbaudīt un kāds var būt tā rašanās iemesls? Jūs uzzināsit par to mūsu mūsdienu rakstā.

Uzziniet noplūdes cēloni

Saskaņā ar statistiku, 90 procenti no noplūdes notiktnestandarta aprīkojuma dēļ. Tas ir viegli izskaidrojams par izmaksām. Pērkot jaunu automašīnu, izmaksas par vienu vai otru iespēju var būt desmitiem tūkstošu rubļu.

auto noplūdes strāva, kā pārbaudīt
Un uzstādot trešās puses parktronics vai kameras (tālāk partirgotājs), jūs varat ietaupīt daudz naudas. Šajā gadījumā to funkcionalitāte paliks nemainīga. Bet iemesls nav instrumentos, bet kā to savienojums. Bieži vien garāžas uzstādītāji ignorē noteikumus par stieņu savienošanu. Termināļu vietā tiek izmantota griešana, un dažreiz sistēma tiek savienota pat bez drošinātāja. Tas ne tikai var izraisīt pašreizējo noplūdi automašīnā (kā to pārbaudīt ar savām rokām, mēs to apsvērsim vēlāk), bet arī radīsim īssavienojumu un pat uguns. Jā, borta tīkla spriegums ir tikai 12 volti. Bet tas nenozīmē, ka vadi nevar dzirksteļot, un automašīna - spontāni aizdedzina. Uzstādīšana jāveic pēc iespējas atbildīgāk.

Kas attiecas uz atlikušajiem 10 procentiem?

Šajā sarakstā ir izveidotaelementi (ieskaitot ģeneratoru). Bet bieži vien problēmas ar tām rodas 150-200 tūkst. Kilometru attālumā. Laika gaitā uz spailēm uzkrājas putekļi un netīrumi. Dažreiz tas var iegūt ūdeni. Tas viss ir iemesls tādai parādībai kā noplūdes strāva automašīnā. Kā to pārbaudīt? Tas ir ļoti vienkārši. Bet vispirms jums ir nepieciešams sagatavot rīkus.

Sagatavošanās diagnozei

Tātad, mums ir aktuāla noplūde automašīnā. Kā to pārbaudīt? Mums ir vajadzīga atslēga 8 vai 10, kā arī multimetrs.

Multimetru pārbaude

Vispirms atveriet kapuci un noņemiet termināli noakumulators. Ir divi no tiem - mums ir vajadzīgs mīnus viens. Turpmāk mēs paņemam multimetru. Mēs uzstādījām to "strāvas stiprums" režīmā. Kā es varu pārbaudīt automašīnas noplūdes strāvu ar multimetru tālāk?

kā pārbaudīt automobiļa spuldzes noplūdes strāvu
Tad ievietojiet zondes starp termināli un kontaktuakumulators. Mēs rūpīgi apskatāmies liecību. Ja tie ir virs 0,05, automašīnā ir noplūde. Bet ko tad, ja tuvumā nebūtu šādas ierīces? Kā pārbaudīt noplūdes strāvu automašīnā bez testera? Jāizmanto alternatīva metode. Mēs to aprakstīsim tālāk.

Alternatīva metode

Ja nav testera, tas nav svarīgi. Jūs vienmēr varat atrast 12 voltu spuldzīti un pāris vilces pagriezienus. Kā es varu pārbaudīt pašreizējo noplūdi automašīnā ar spuldzi? Vispirms ir nepieciešams to sagatavot. Elementam jābūt divu vai trīs-termināla. Mēs saliekam tās sānu daļu (tas būs "mīnus"), un otro mēs pievienojam "plus". Vadu garumam jābūt līdz vienam metram. Tas ir iespējams un vairāk, bet tas nav ļoti ērti. Lai nepieļautu, ka spuldzes "plus" un "mīnus" kontaktus pieskaras viens otram, izolē spailes. Pēc tam noņemiet termināli un pārbaudiet to vienādi (mainiet tikai polaritāti). Ievietojiet vadu starp aizbāzni un pozitīvo spaili. Ja lukturis aizdegas, tad automašīnā ir noplūde. Spuldzes jauda nedrīkst pārsniegt 5 vati.

kā pārbaudīt automašīnas noplūdes strāvu ar multimetru
Vislabāk ir izmantot lukturi. Bet jūs nevarat izmantot diodes elementus. Viņi ļoti baidās no jaudas pieauguma un var viegli izdegties. Un vizuāli pamanīsim, ka tas nedarbosies.

Pievērsiet uzmanību! Visi pirmās un otrās metodes elementi tiek veikti, ja aizdedze ir izslēgta. Tas ir priekšnoteikums diagnozei. Izvēloties otro metodi, lampa nav savienota ar akumulatora "masu" - tikai "plus". Pretējā gadījumā tas iedegsies jebkurā gadījumā, pat ja nav noplūdes.

Kā novērst problēmu?

Tātad, mēs bijām pārliecināti, ka automašīnāir noplūde. Bet ko darīt ar šo tālāk? Tagad mums ir jāatrod problēmas avots. Tas ir diezgan grūti. Vispirms atveriet drošinātāju lodziņu. Pārbaudes būtība ir ļoti skaidra. Mums savukārt jāizņem katrs no drošinātājiem un jāievēro testera liecība.

kā pārbaudīt pašreizējo noplūdi automašīnas testerā
Parasti noplūde pazūd, kad galvenaiselements, kas ir atbildīgs par "rezervi". Atsevišķi drošinātāji iet uz radio, lukturi un aizmugurējie lukturi. Tādēļ iemesls, kādēļ mēs meklējam nestandarta aprīkojumā. Tas varētu būt trauksme.

Noplūdes cēloņa atrašana - diezgan rūpīganodarbošanās. Dažreiz mums ir jāizvēlas salona pusē, lai atrastu ļoti sadedzināto amatu, kas svītra par "masu". Bet ko darīt - tie ir apstākļi. Protams, jūs varat vienkāršot meklēšanu. Lai to izdarītu, katrs metriem no vadiem tiek tīrītas un pārbaudītas pret pretestību. Bet parasti noplūdes cēlonis ir īssavienojums. Tās izolējošā čaula izkausē un vēnas atrodas blakus metāla korpusam (kas, kā zināms, ir atbildīgs par "masu").

Kā izvairīties no problēmas?

Put jaudīgākas baterijas navnav jēgas. Ir nepieciešams izslēgt problēmas saknes. Bet no šī brīža jums nav jāignorē elektroinstalācijas noteikumi. Katrs stieple ar polaritāti iekļaujas gofrēšanā.

pašreizējā noplūde automašīnā, kā pārbaudīt ar multimetru
Sistēmai jāstrādā ar drošinātāju. To var pārvadāt caur ierīci vai uzstādīt apaļš, pieslēdzot spailes. Lielākā daļa īssavienojumu rodas tieši tāpēc, ka nav drošinātāju. Ja strāva ir liela, vadu apvalks tiek sildīts un stieples izvirzīti uz āru.

Vai noplūde ir normāla?

Neatkarīgi no tā, cik dīvaini tas varētu šķist, tas tā ir(protams, saprātīgās robežās). Noplūde ir dabisks process, kas ir pat jaunā automašīnā. Galu galā, mūsdienu mašīna ir aprīkota ar daudzām sistēmām (to pašu trauksmes signālu un datoru), kas "pavelk" strāvu pat pie izslēgta motora. Speciālisti identificē noteiktus skaitļus, saskaņā ar kuriem šāda noplūde ir normāla.

kā pārbaudīt noplūdes strāvu automašīnā bez testera
Par B un C klases automašīnām šis rādītājsir 40 mA dienā. Uz mikroautobusiem ir paredzēts 80 mA. Viss, kas ir vairāk - vienlaikus ir nepareiza darbība. Tāpēc jums jāzina, kā testeris pārbauda noplūdes strāvu automašīnā un bez tā. Starp citu, jaunu multimeter var nopirkt par 450 rubļiem, kas ir diezgan pieņemams.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kā pārbaudīt noplūdes strāvuauto multimeter un bez tā. Neignorējiet šo problēmu. Galu galā, vienu dienu akumulators izlādējas līdz nullei, un tas nedarbosies. Turklāt katra dziļa izlāde ievērojami samazina akumulatora ietilpību. Ja noplūde ir pastāvīga, tas ilgst vienu gadu. Tas attiecas gan uz svina, gan hēlija baterijām. Zinot, kā pārbaudīt pašreizējo noplūdi automašīnā ar multimetru, jūs ietaupīsit akumulatora ietilpību un neradīsies problēmas ar palaišanu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...