Kloķvārpstas velmējums: noņemšanas un uzstādīšanas procedūra

Neatkarīgi no automašīnas, agrāk vai vēlākbūs to salabot. Ja jūsu automašīna, piemēram, deformēta kloķvārpstu trīsi, un jums ir nepieciešams, lai novērstu to, lai tas jums ir likts uz "dzelzs zirgu" uz stāvbremzi, tad, izmantojot domkratu pacelt priekšā automašīnu un noteikt to uz īpašiem aksesuārus, nevis nokrita no domkrata.

Turpinot procedūru, noņemiet priekšējo daļuriteņa labajā pusē un noņemt karteri, ja tādi ir. Tad noņemiet piedziņas siksnu, kas parasti paredzēta papildu vienībām. Pirms demontāžas tas ir nepieciešams, lai likts uz jostas siksnas mazo apzīmējumiem, kas norāda virzienu tās rotāciju.

Nākamais solis ir atskrūvēt skrūvi, ar kuru ir piestiprināts kloķvārpstas riteņš, lai pilnībā nobloķētu to no pagriešanas.

Šāds darbs vislabāk tiek darīts ar palīgu,jo pats nevarat tikt galā ar šo problēmu. Pēc tam lūdziet savu palīgu ieslēgt augsto pārnesumu un tajā pašā laikā izspiest bremžu pedāli līdz pieturai. Ja modelis ir AT, atbrīvojiet vienu no griezes momenta pārveidotāja skrūvēm un mēģiniet piestiprināt piedziņas disku pie transmisijas kupola ar tradicionālo tērauda stieni un vairākām piemērotajām skrūvēm ar paplāksnēm.

Kad motors tiek noņemts no automašīnas, tas ir jāveicbloķējiet spararatu un braukšanas disku. Pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un no žurnāla noņemiet kloķvārpstas skrūvi. Noņemot velosipēdu kolenvalku VAZ, jums jāpārbauda epiplona stāvoklis. Ja tas ir nepareizs, tad nomainiet to.

Tad instalēšana tiks sekots, tāpēc pārskatiet tās izpildes secību.

Tātad, lai sāktu ar to, tam vajadzētu būt ļoti veiklībaiUzvilkiet kloķvārpstas skrūvi. Pārliecinieties, vai taustiņš ir pareizi novietots. Pārbaudiet, vai pati velmētais ir pilnībā piepildīts, nesabojājot pildījuma kārbas darba malas. Tad pieskrūvējiet jauno skrūvi kopā ar paplāksni uz tā.

Nākamais, jums jānobremzē kloķvārpsta noiespēja pagriezt ar tādu pašu metodi kā noņemšanas laikā. Pēc tam pievelciet stiprinājuma skrūvi, piestiprinot to pirmajam posmam, un velciet to uz divu un trešo posmu stūriem. Ir nepieciešams izmantot īpašu leņķa mērierīci. Alternatīvi ir iespējams izmantot atskaites zīmes ar krāsu vai kvalitātes marķieri.

Pēc iepriekšējiem posmiem - kloķvārpstas skrūveApsveriet kārtotu. Atliek tikai vilkt pats piedziņas jostas, ko izmanto palīgierīcēm, vienlaikus ievērojot atbilstību tās sākotnējam rotācijas virzienam. Neaizmirstiet uzstādīt kartera aizsardzību, kā arī pieskrūvēt priekšējo labo riteni, kuru jūs noņēmis pirms darba uzsākšanas. Pēc tam, kad mašīna ir pazemināta uz zemes, tas ir noņemts iepriekš no spraugas, neaizmirstiet turēt riteņa stiprinājumu, šim nolūkam pieliekot nepieciešamos pūliņus. Labu veiksmi, kā arī patīkamu un ilgu braucienu uz savu automašīnu!