Lada Priora vagons - lieliskas iespējas maziem naudas līdzekļiem

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Lada Priora vagons ir visas tā sauktās tautas automašīnas īpašības. Tas ir ietilpīgs, funkcionāls, samērā pieņemams un ļoti populārs savā nišā.

Lada Priora Wagon

Patiešām, mēs varam to droši teiktautomašīna pieejama. Starp citiem šīs klases automobiļu ražotājiem automašīnai praktiski nav konkurentu. Bet priekštece Priora vagons - analogs desmito paaudzes šajā komponentā izskatās daudz izdevīgāk, lai gan tas jau ir nedaudz novecojusi pēc šodienas standartiem. Tā, piemēram, "Lada Priora" universālveikals Lux konfigurācijā ir aptuveni 15 000 USD. Par naudu, automašīnas īpašnieks saņem: hidrauliskais stūres pastiprinātājs, ABS, divi drošības spilveni, gaisa kondicionēšana, barošanas piederumi, parkošanās sensori, athermal stikls, lietus sensors, jumta sliedes un kronšteini par tīkla stumbrā (paradoksāli, bet režģis ir pabeigts, nav konstatēts), galva vienība, dīvaini, arī netiek sniegts. Ir arī lētāka versija standarta, bet iekārta izskatās atklāti slikta fona luksusa kolēģi.

Lada priora universāls pārskats

Tehniski evolūcija ar "universālo" atbrīvošanu navturpinājās. Zem automašīnas pārsega ir tāds pats motors (1,6 litri, 98 zs). Ne lepojas Lada Priora vagona (klientu atsauksmes apstiprina šo) izmaiņas, lai labāk pārnesumkārbā - uz piecu soļu mehānika joprojām vibrē ainas. Tomēr, saskaņā ar Priora projekta vadītāju paziņojumiem, mehānisms joprojām būs radikāli modificēts un problēma var tikt aizmirsta.

Lada Priora vagons - patiesistarptautisks auto. Salonu iekšpusē strādāja itāļu speciālisti, pāri franču frančiem, vairāk nekā atsevišķi motora elementi - vācu valodā, gaisa kondicionēšana - krievu roku darbs un japāņu mūzikas sistēma. Daļēji tas izskaidro faktu, ka automašīnu salonu kopumā var uzskatīt par veiksmīgu. Vismaz absurdas elementi, kā tas bija ar desmitā modeļa priekšgājēju, netika atrasti.

Jaunā Priora ieguva strādājošos aizmugures spārnusun izteiksmīga sānu sieniņa, un bagāžnieka durvis var lepoties ar modernajām oriģinālajām apgaismes iekārtām. Pateicoties tam, Lada Priora universālās harmonijas jautājumā neuzņemas ne sedanu, ne hečbeku, un, ja ņems vērā tā funkcionalitāti, tas viņiem dos labu sākumu.

Priory stacijas vagonu apskats

Bet kustībā automašīna rada mazākprocenti. Prioritārā vagons (automobiļu īpašnieku atsauksmes apstiprina šo) šajā komponentā nav daudz atšķirīgs no sedana un tā "sēžamvietu". Par brīnumiem nav jāgaida: automašīna brauc, un tā ir tā galvenā iezīme. Ne vislabākā redzamība - tas ir tas, kas ir raksturīgs visās universālēs. Tāpēc stāvēšanas sensoru funkcija šajā gadījumā nav greznība, bet gan nepieciešamība.

Situācija pie Priora Universal attīstāstāpēc, ka tas ir vienkārši nav konkurences. Judge par sevi, ārvalstu kolēģiem - tas ir vēl viens vagonu pašas kvalitātes cenu kategorija (saskaņā ar vēl sliktāku pakāpē), un vietējais ražotājs, un nepiedāvā, ar lielāko uzsvaru ir uz sedans. Izrādās, ka auto pat ar saviem trūkumiem - tā ir lieliska iespēja salīdzinoši maz naudas.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...