MTZ-80 vilcējs: specifikācijas, piederumi

Tas ir unikāls riteņu transportlīdzeklis, kasražots Minskas Traktoru rūpnīcā kopš 1974. gada. Montāža joprojām notiek šodien. Šis modelis ir ļoti populārs visā bijušajā Padomju Savienībā. Īpaši iemīlējies lauksaimniekiem traktorā MTZ-80. Tehniskie parametri ļauj to izmantot dažādiem mērķiem. Turklāt ierīce ir populāra, pateicoties diezgan saprātīgai cenai un augstajai apkopes kvalitātei. Šie faktori motivē cilvēkus izmantot šos universālus. Modeļa darbības pieredze rāda, ka MTZ produkti ir ideāli piemēroti vidēja lieluma saimniecībām, kurām ir ļoti daudz. Šodien mēs iemācīsimies visu par traktoru MTZ-80: tehniskajiem parametriem, cenu, remontu un ierīci - vēlāk šajā rakstā.

Populārs un Affordable

Lauksaimniecības mašīnas no Eiropasražotājiem ir lielākas izmaksas. Ķīnas tehnoloģijas mūsu tirgos joprojām ir slikti pārstāvētas, un tā niša ir maza. Cilvēki joprojām baidās no aprīkojuma Ķīnā, jo ir problēmas ar rezerves daļu pieejamību.

Šis paņēmiens spēs remontēt jebkuru personu, kas ir vairāk vai mazāk pazīstama ar ierīci. Tirgū un veikalos ir daudz rezerves daļu un palīgmateriālu.

Сегодня на заводе значительно расширили модельный vairākas šīs lauksaimniecības mašīnas. Veicamo uzdevumu risināšanai tiek veikta piemērotu mašīnu izvēle. Iekārtas tehniku ​​apskatīšana ir vispiemērotākā no traktora MTZ-80. Tās tehniskie parametri ir ļoti interesanti.

Universal ar 30 gadu vēsturi

Iekārta sāka ražot kopš 1974. gada. Tolaik lauksaimniecības objekti saskārās ar maksimālās attīstības uzdevumiem. Tas bija svarīgi ekonomikai. Lai atrisinātu šo sarežģīto uzdevumu, bija nepieciešams agrāro sektoru mehanizēt ar maksimāli iespējamo ātrumu. Traktori šajā procesā spēlēja vienu no svarīgākajām lomām.

Traktors "Baltkrievija", kura izdošana tika uzsākta 2006. Gadā1953, tika uzskatīts par vienu no vissmagākajiem. Bet tā parametri ne visai atbilstu uzdevumam. Tātad 50. un 52. modeļu jauda bija 50 zs. Augstākajām agrārnieku vajadzībām bija nepieciešama steidzama esošo modernizācija, kā arī jaunu, jaudīgāku mašīnu attīstīšana un uzbūve. Tad parādījās MTZ-80 traktors, kura tehniskie raksturlielumi joprojām ir aktuāli. Kā pamata modeļus, inženieri izmantoja visus 50. un 52. modeļus. Šis lēmums tika pieņemts, pamatojoties uz to, ka jaunajam traktoram nebija ne laika, ne naudas. Viņi negribēja pārvērst ražošanu. Bet saskaņā ar ministrijas dekrētu tiek ražotas iekārtas ar jaudu 80 zs. tas bija jāuzsāk pēc iespējas ātrāk.

Protams, jaunajā 50. modeļa tehnikāmaz ir palicis. Visai tehniskajai daļai ir veikti daudzi dažādi atjauninājumi. Izmainījās burtiski viss: traktora MTZ-80 izskats, tehniskie parametri, vienības un vienības. Ir veikts milzīgs un profesionāls darbs, jo šī metode joprojām ir populāra. Tad traktorus sāka eksportēt uz citām valstīm.

Daudzfunkcionāls asistents

80. modelis tiek uzskatīts par patiesu universālu. Ar šo traktoru jūs varat veikt daudzas dažādas darbības. Tas ir sēja, audzēšana, kā arī dažādu kultūru audzēšana. Turklāt traktoru izmanto arī citos lauka darbos.

Pirms masu pulcēšanās sākšanas 1974. gadā, 1972. gadā pirmie paraugi nokārtoja vairākus testus. Un šeit tas ir sērijas laidiens.

Dizaineri uzlaboja MTZ-80 traktoru salonu,Motora tehniskās īpašības, pievienojot spēju strādāt ar citām lauksaimniecības mašīnām, ievērojami palielināja ātrumu. Tas ļāva traktoram izskatīties izdevīgāk pret iepriekšējo modeļu fona.

Ģeometrija

Attiecībā uz izmēriem mašīna bija 3850 mm gara, 1970 mm plata un augstums bija 2700 mm. Svars bija vienāds ar - 3770 kg. Traktors tika uzbūvēts uz riteņa formulas 4x2.

MTZ-80 vilcējs: specifikācijas

80-ka uzbūvēta uz parastu līdzīgutehnikas shēma. Tātad, kā rāmis izmantoja divus kanālus, kurus pievienoja lentes bārs. Bāze sastāv no šāda puse rāmja, kā arī galveno vienību korpusa.

Kabīne

Salons bija hermētisks, uzbūvēts uz cietaskelets. Tas tiek darīts, lai aizsargātu vadītāju apgāšanās gadījumā. Salons ir apsildīta, un tai ir arī ierīce gaisa dzesēšanai. Vadītāja sēdekļa vērtspēja, viena. Tas ir aprīkots ar hidraulisko amortizatoru, ir iespējams mainīt traktora vadītāja izaugsmi un svaru.

Traktoru vadītāju komforts

Atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem kabīne bija aprīkota argumijas amortizatori. Šis samazināts troksnis un vibrācija. Kā salona salons mēģināja izmantot labākos materiālus par siltumizolācijas īpašībām.

Sēdekļa priekšā ir stūres rats,dažādas vadības ierīces, sviras un pedāļi; uz instrumentu paneļa - galvenie instrumenti, temperatūras indikators, spiediens eļļošanas sistēmā, manometrs, ammetrs, spidometrs un vadības lampas.

Dabiskā tipa ventilācija tiek veikta caur lūku un aizmugurējo logu.

Durvis ir aprīkotas ar slēdzenēm, kā arī ierīcibloķēt atvērtā stāvoklī, lai ērti ievietotu kabīnē. Vadītāja ērtībai stūri var noliekt. Stūres statni var regulēt vertikāli.

Ārpus kabīnes ir degvielas tvertnes un baterijas. Krēsls piestiprināts pie radiatora rāmja.

Motors

Lauksaimniecības vienība tika aprīkota ar dīzeļmotoru, kas tajā bija saliekts rūpnīcā. D-243 četrcilindru dīzeļdzinēja jauda bija 81 zirgspēks. Tilpums ir 4,75 litri.

Tur bija vairāki šī motora pārveidojumi. Un tagad, atkarībā no īpašajām izmaiņām, motors bija jāuzsāk divos veidos: vai nu ar karburatora palaišanas motora palīdzību, vai arī ar starta iedarbināšanu. Kopumā motocikla MTZ-80, kura tehniskie parametri ir diezgan veiksmīgi, tika izmantoti 82 modelī.

Maksimālais smēķēšanas skaits ir 1400apgriezienu skaits bija 290 Nm. Īpašais degvielas patēriņš bija 162 grami uz zirgspēku. Tvertne solārijam varētu saturēt 130 litrus. Ja traktors ir izmantots ziemā, tad, lai nodrošinātu, ka auto ir vieglāk, lai sāktu, ko izmanto elektriskā apkures sistēma.

Pārraides sistēma

Visu laiku iekārta bija aprīkota tikai ar mehānisko sistēmu ar viena diska sajūgu.

Pārraidei bija 9 posmi, bet projektē reduktoru.

Liels piemērotu pārnesumu klāsts, un jūs varat izvēlēties no 18 pārnesumiem uz priekšu un 4 ātrumus aizmugurē, ļauj jums nodrošināt visefektīvāko dzinēja vilces spēka kontroli dažādām darbavietām.

Piemēram, dažos darbos ir nepieciešams piemērot samazinātu ātrumu.

Tātad, jūs varat izmantot regulāru sistēmuātruma reduktors. Maksimālais ātrums ir 33,4 km / h. 1985. gadā tika izveidots modificēta modelis ar hidrauliski vadītu pārnesumkārbu. Tas ļāva mainīt pārnesumus pat zem slodzes. Lai bloķētu diferenciāli uz aizmugurējās ass, jums bija jāizmanto pedālis. Vēlāk to nomainīja hidrauliskais sajūgs.

MTZ-80 vilcējs: specifikācijas, balstiekārta un bremzes

Attiecībā uz apturēšanu, mehānismi, ko izmanto ar dažādiem stīvumu no pilnīgi cieta mehānikas aizmugurējiem riteņiem, lai daļēji cieta gadījumā ar priekšējiem riteņiem.

Bremzes ir diska mehānika. Turklāt 80. gadi bija aprīkoti ar GUR.

MTZ-80 un MTZ-82: atšķirības un līdzības

Runājot par līdzībām, MTZ-80 un 82 traktoru tehniskās īpašības praktiski sakrīt. Starp atšķirībām var identificēt: 82 modeļu pilnpiedziņas, bet 80-ka ir tikai aizmugures piedziņa.

Viss: motors, pārnesumkārba, hidrauliskās sistēmas, šasija, bremzes - tas pats.

Atšķirība ģeometrija un klātbūtne transmisijā un nodošanu kaste 82 m traktors.

Par spīti dažiem vispārējiem tehniskajiemRaksturojums traktoru MTZ-80 un MTZ-82, to cenas ievērojami atšķiras. Un visu pateicoties visu riteņu piedziņas pieejamībai 82. vietā. Tas ir uzlabojis atklātību, kas ir ļoti svarīga lauka darbā.

Arī 82. ir aprīkota ar īpašām funkcijām darbam ar autoiekrāvējiem un citu speciālu aprīkojumu. Modeļu raksturo ekonomika un plašas iespējas.

Tātad, mēs uzzinājām, kādam traktoram MTZ-80 ("Baltkrievija-80") ir tehniskie parametri, apraksts un izmēri.