Kādas ziemas riepas ir labākas: radzēm vai velcro?
Kā viņi saka: sagatavo ragavas vasarā un ratiņus ziemā. Šī tautas gudrība pilnībā atbilst mūsdienu realitātēm automašīnas sagatavošanā darbībai visgrūtākajā laikā - ziemā.
Tiklīdz automašīnu īpašniekiem ir izvēle, tākatru reizi, kad rodas šis jautājums. Lai gan tas joprojām ir neliela daļa no neapdomāti vadītājiem, kam nav mainīt riepas atkarībā no sezonas un turpināt braukt ar vasaras riepām un ziemas, nav daudz nodarbojas ar jautājumu: kas ir labākais ziemas riepas. Tomēr pat pie neliela negatīva temperatūra transportlīdzekļa bremzēšanas ceļš uz vasaras RV reizes lielāks nekā līdzīga, bet ar ziemas riepām. To pierāda atkārtotas sadursmju pārbaudes. Jūs nevarat saglabāt savu drošību, kā arī citu cilvēku dzīvību un veselību.
Ziemas riepas var būt divu veidu: studless un radzēm.
Gumijas ražotāji tika turētiekspluatācijas testi. Temperatūrai, kas ir zemāka par -20 grādiem, savādi, īsāka bremzēšanas ceļš parādīja riepas bez riepām. Tas ir tikai tāpēc, ka šādā zemā temperatūrā ērkšķiem vienkārši nebija laika, lai pārtvertu ledus un noķertu. Tomēr pie temperatūras no mīnus 10 līdz mīnus 15 abu veidu riepu īpašības bija aptuveni vienādas. Nu, ja gaisa temperatūra ir tuvu nullei, vienreizēji uzvarēja riepu riepas. Tā kā šajās temperatūrās Velcro vienkārši slidoja uz izkausētā ledus un sniega, un ērkšķi viegli iemērc ledus un ļoti labi bremzēja.
Tātad, zinot, kādas ir jūsu vietējā pastāvīgajiem ziemas temperatūra, tas jau ir iespējams secināt, ka tas, ko riepas labāk - Velcro vai radzes, tieši Jums.
Turklāt ziemas riepu veiktspēju spēcīgi ietekmē pašas gumijas kvalitāte un, protams, protektora raksts. Tie ir sadalīti divās daļās: Skandināvijas (vai Somijas) un Eiropas.
Izstrādāts ziemas riepu Eiropas modelispar gumijas izmantošanu ziemas Eiropas ceļiem ar retu sniega segu, pie temperatūras ap nulli. Tāpēc šī gumija ir piemērota darbībai mūsu valsts dienvidu reģionos, bet ne tās vidū un centrālajās daļās.
Īpaši izstrādāts Skandināvijas aizsargsZiemeļeiropas valstīm un ņem vērā darbības īpašības zemās ziemas temperatūrās un augsta sniega sega, kā arī apstākļus ledus veidošanai.
Kuras ziemas riepas ir labākas - joprojām diezganir grūti izlemt. Noplēstās riepas ir diezgan trokšņainas ekspluatācijā. Turklāt, braucot pa lielu pilsētu, kur ceļi tiek pastāvīgi iztīrīti un apstrādāti ar anti-ledus reaģentiem, asfalts gandrīz vienmēr ir tīrs ziemā. Un braucot pa asfaltu uz riepām ar riepām - zaudēja ērkšķus, sabojāt riepas.
Bez tam, uz asfalta, bremzēšanas ceļš no radzēm uz gumijas ir ievērojami garāks nekā ziemas riepu bezsūtīšanas.
Nosaka, kāda temperatūra jūsu reģionāZiemā, kāda ir sniega izvešanas kvalitāte, cik bieži jūs ejat uz piepilsētas ceļa posmiem vai bezceļu, un pēc tam izlemiet, kāda ziemas riepa ir labāka jūsu automašīnai.
