Kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīvējuma aizvietošana: soli pa solim instrukcija

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Katrs automašīnas īpašnieks cenšas to atbalstītJūsu automašīnas tīrība. Tomēr daudzi cilvēki aizmirst par motora nodalījuma tīrību. Eksperti iesaka veikt barošanas bloka ārējo tīrīšanu ik pēc 1-2 gadiem. Taču šī darbība būs efektīva tikai tad, ja eļļas noplūde uz blīvēm un citiem blīvēšanas elementiem nav. Un šodien mēs aplūkosim, kā aizvietot kloķvārpstas aizmugurējo eļļas rokturi ar mūsu pašu rokām.

Kā noteikt?

Nosakiet šo kļūdu ir ļoti vienkāršs - uzliekot svaigas eļļas pilienus starp sajūga korpusu un dzinēju.

aizvietojot kloķvārpstas aizmugurējo eļļas blīvi
Ir vērts atzīmēt, ka šī elementa noņemšana un uzstādīšana, kā arī ritošās daļas remonts tiek veikts pārbaudes bedrē un labākajā gadījumā - uz pacēlāja.

Kā padarīt?

Apskatīsim, kā tiek veikta nomaiņaaizmugures kloķvārpstas eļļas rokturi ar savām rokām. Lai to izdarītu, noņemiet pārnesumkārbu. Iepriekš nostipriniet mašīnu ar apstāšanās palīdzību un turpiniet pārnesuma noņemšanu.

Noņemiet pārnesumkārbu uz aizmugures piedziņas

Ir vērts atzīmēt, ka šai procedūrai ir atšķirības priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnās.

ritošās daļas remonts
Tātad, pēdējā gadījumā kardānsuz aizmugures pārnesumkārbas pievelciet skrūves. Tālāk, lai noņemtu transmisiju, izslēdziet negatīvo spaili un izņemiet starteri. Mums ir nepieciešams noņemt sajūga vada cilindru. Eksperti iesaka to noņemt ar šļūteni. Demontāžu laikā pievērsiet uzmanību noplūdēm. Ja cilindra putekļi ir bojāti vai šļūtenes un blīvējuma vietās ir šķidruma plankumi, šīs detaļas jāaizstāj ar jaunām. Pretējā gadījumā jūs burtiski zaudē rokturi - viss līmenis izplūst caur šļūtenes vai putekļu plaisām. Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina pārnesumkārbu gar kontūru. Par rāmja automašīnām tas ir piestiprināts pie "balstiekārta" - parasti tas ir aprīkots ar 4 skrūvēm. Arī pārejas poga ir atbrīvota. Nākotnē tas mums traucēs. Pēc tam lodziņu var droši noņemt.

Svarīgi zināt

Demontāžu laikā atcerieties, ka transmisijas svars var būt vairāki desmiti kilo- grami, un viens, kas tiks galā ar demontāžu, būs grūti.

kloķvārpstas aizmugurējā eļļas spiede
Ja iespējams, pieaiciniet asistentu. Arī no transmisijas eļļa pazeminās, jo nav noslēgšanas caurumu - tas ir normāli. Pārnesumkārba ir novietota uz koka virsmas. Nenovietojiet to uz asfalta, lai jūs varētu sabojāt svarīgās transmisijas strukturālās daļas. Ja demontāža ir aizsprostota ar trokšņa slāpētāja cauruli, vispirms noņemiet to no ārpuses. Izplūdes sistēmas sastāvdaļu montāžā ir labāk novietot jaunas blīves (starp ieplūdes cauruli un katalizatoru, kā arī rezonatoru).

Priekšpiedziņa

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams domkrats. Mēs atskrūvējam pusautu uzgriezni, paceliet automašīnas priekšējo daļu un noņemiet kreiso riteni. Ja stends iziet ar grūtībām, jūs varat noņemt stūres pirkstu. Pēc tam atskrūvējiet otras puses asu uzgriezni un apsildiet, izmantojot vara vaduli. Ir jānoņem visi "viras" no kastes. Tas var būt kabeļa un spidometra sensors, sajūgs, backstops, atpakaļgaitas vadi.

kloķvārpstas aizmugurējā eļļas spiede
Tad kastes stiprinājuma skrūves tiek noņemtas apļa virzienāzvejas rīks. Pēdējais mainās ar puslīnijām. Lai atslēgtu pārnesumkārbu no motora, nedaudz atskrūvējiet to un slīdiet to atpakaļ. Tad nepieciešams noņemt sajūga grozu un spararatu - šim nolūkam izmantojiet galvu un sprūdrata uzgriežņu atslēgu.

Padoms

Kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīvējuma aizvietošana - procedūraļoti nopietna, prasot nojaukt daudzus mezglus. Lai montāža nebūtu laikietilpīga, mēs visus skrūves no katras vienības ievietojam atsevišķā kastē. Ir ieteicams parakstīt katru no tiem, piemēram, "propellera vārpstas stiprinājuma skrūves". Pat ar pietiekamu pieredzi, neignorējiet šo padomu. Prakse rāda, ka elementi tiek veidoti tik daudz laika.

Ko darīt tālāk?

Pēc tam nomainiet kloķvārpstas aizmugurējo eļļas blīvējumutiek ražots vienādi uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Lai demontētu veco elementu, jums jāizmanto pašvītņojošā skrūve. Tas ir ieskrūvēts uz kloķvārpstas blīvējuma malas. Pēc tam, kad tas ir pagriezis vairākos apgriezienos (līdz metālam), mēs uzņemam knaibles mūsu rokās un izvelk uzpildes kasti uz āru. Ja kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīvējuma izmērs ir pārāk liels un grūti izkļūt, jūs varat ieskrūvēt otro skrūvi un izvilkt elementu ar divām rokām un instrumentiem. Jūs varat arī izmantot īpašu stiepli.

kloķvārpstas eļļas spiediena numurs
Pēc tam noņemiet aizmugurējā blīvējuma korpusuun, uzstādot jaunu tur, novietojiet to atpakaļ. Bieži notiek, ka ķermeņa apšuvums ir bojāts, tāpēc rūpīgi apsveram tā stāvokli un, ja nepieciešams, veicam nomaiņu. Papildus, kloķvārpstas aizmugurējā eļļas spiediena nomaiņa ietver gultņu darbības pārbaudi (tajā ietilpst primārā transmisijas vārpsta). Tas tiek diagnosticēts kā jebkurš cits gultnis - rotācijas laikā rotējot vai iestrēdzot, tas vairs netiek pakļauts turpmākai darbībai. Uzstādot sajūga grozu, ir svarīgi pievērst uzmanību tā integritātei. Ja ziedlapiņas ir saliektas iekšpusē vai nevienmērīgi, un mezglam pašam ir plaisas, to arī jāmaina. Spiediena gultnis tiek pārbaudīts arī par nepareizu darbību. Sajūga dakšai nedrīkst būt plaisas. Ja tas konstatē mazāko defektu, tas jāaizstāj. Tas ir lēts - parasti 300-500 rubļi vietējiem automobiļiem.

kā nomainīt kloķvārpstas aizmugurējo eļļas blīvējumu
Komplektējot, ir svarīgi sasaistīt sajūgudisks Nepieskarināms liftu no pieredzējušiem autovadītājiem - izmantojiet galveno pārnesumkārbu šim nolūkam. Instalējiet to caurumā, un pēc tam piestipriniet sajūga mehānismu. Pēc tam pārnesumkārbu var droši uzstādīt tā vietā.

Kāpēc kloķvārpstas aizmugurējā eļļas spiediena noplūde?

Viens no visbiežāk sastopamajiem iemesliem ir to pieejamībavibrācijas. Ar nobraukumu, apģērba iekšējais aizzīmogojums palielinās. Parasti elementa resurss ir 100 tūkstoši kilometru. Kad šis nobraukums ir sasniegts, eksperti iesaka ne tikai aizstāt šo daļu, bet arī diagnosticēt un labot ritošās daļas. Tiek pārbaudīti ne tikai amortizatori un balsts pret vibrāciju, bet arī silentbloku suspensijas. Garās novietošanas dēļ ir iespējams noņemt pildvielu. Piemēram, tas notiek, ja automašīna "pārgurusi" garāžā. Plombas konservēšana un žāvēšana saistīta ar priekšlaicīgu nolietošanos (detaļas atlaišana uz plaknes). Jauno preci numurē ar automašīnas zīmolu. Piemēram, Kopeikas kloķvārpstas eļļas spiedogs ir 2101-1005034.

kā nomainīt kloķvārpstas aizmugurējo eļļas blīvējumu
Attiecībā uz jauniem elementiem, hermētiķis varnoplūdes dēļ nepareizas uzstādīšanas. Tas notiek tāpēc, ka tajā ir nevienmērīgs izvietojums lidmašīnā. Bet tas ne vienmēr ir gadījums. Jaunās pildīšanas kastes noplūde ir saistīta ar kartera gāzu paaugstinātu spiedienu. Rezultātā viņi vienkārši izspiež noplūdi. Elements ir pārvietots un veidojas noplūde. Arī šķelto eļļas filtru rada defekts. Šķemšņu klātbūtne uz tā norāda slikti piestiprināmo blīvējuma elementu. Starp citu, jaunajam filtram jābūt saliektam ar vienu roku. Nepakļaujiet ierīci kategoriski.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kā veikt nomaiņukloķvārpstas aizmugurējā eļļas spiede. Kā redzat, jūs varat veikt šo darbību pats. Galvenais ir pareizi sakārtot skrūves, lai montāža nepārvērstos par nepārtrauktu mocīšanu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...