Jaunā Kia Opirus

Jaunās Kia Opirus pārdošana bijanedaudz negaidīts visiem. Galvenais šīs reakcijas cēlonis bija iepriekšējas reklāmas un informācijas trūkums. Neskatoties uz to, jaunums tika saņemts diezgan sirsnīgi.

No ārpuses viņš kļuva vairāk prezentēts. Šie cilvēki, kuri iepazinušies ar iepriekšējās paaudzes automašīnu, atradīs tajā daudz jaunu un interesantu. Bet pat tiem, kas par to nezina, ir vērts iepazīties ar Korejas biznesa elites pārstāvi.

Iepriekšējās paaudzes modelim nebija lielapateicoties neiedomājamam neparastam izskanējumam. Tas, ka ražotāji veica darbu pie kļūdām, palīdzēja atrast pircēju jaunās paaudzes "Kia Opirus" automašīnai dažādos pasaules tirgos.

Mēs strādājām pie jauna modeļa, gan dizaineriem, gan arīinženieri. Par veco versiju atgādina tikai ekranizētu hromētas radiatora režģi un galvas optiku. Kā jau minēja eksperti, galvas optikas izvietojums ir ļoti līdzīgs tam, kas bija uz Mercedes-Benz E klases. Ja jūs novērojat automašīnu atpakaļskata spogulī, iespējams, ka jūs to sajaucat ar Vācijas modeli!

Kia Opirus jaunā paaudze ir izgatavota ļotikvalitatīvi gan iekšpusē, gan ārpusē. Salons nekad nesaņems nepatīkamas smakas. Automātiskais ogļu filtri lieliski pārvalda piesārņoto gaisu, jo tam ir recirkulācijas režīms.

Interjers pats neizcelsies ar īpašu dizaina uzlabojumudomāja, bet izskatās mazliet pelēcīgi. Bet ir vērts atzīmēt ērtības, kas ļauj izmitināt vadītāju un pasažierus salonā. Centrālais panelis ir izgatavots no sudraba plastmasas un koka. Uzmanība ir pelnījusi informācijas paneli, kas ir jauks izskats, un pats galvenais - ir informatīvais saturs.

Pride jeb kāda no Kia Opirus īpašībām ir ietilpīgs bagāžnieks. Tajā var viegli novietot veļas mašīnu, neaizskarot pasažierus salonā.

Ceļā viņš ir labs, neskatoties uz to, ka viņamir uzstādīta automātiskā transmisija. Līdz 100 km / h tas paātrinās pēc 7,5 sekundēm, un maksimālā jauda ir 266 ZS. Turklāt, ka zem automašīnas pārsega ir tik spēcīgs dzinējs, iekšējais troksnis ir ļoti vājš. Lietošanai braukšanai "automātiskajā" režīmā ir 11 litri, un pārejot uz manuālo - 20 litri. Motora tilpumam 3778 kubikcentimetri - ir diezgan slikti, un viens un otrais rādītājs.

Manevrējamu Kia Opirus nevar nosaukt. Labākais no visiem, viņš jūtas uz taisnas līnijas. Koriķi ir sasnieguši savu mērķi, viņi izveidoja ērtu un ātru automašīnu, kas var "sabojāt asinis" Eiropas konkurentiem. Daudzi patika Kia Opirus. Lielākā daļa atsauksmju, ja ne visi automašīnu īpašnieki to apstiprina.

Ražotāju prieki un atbildīgā attieksme pretdrošība ne tikai vadītājam, bet arī pasažieriem. Tas atbilst visiem mūsdienu Eiropas standartiem un prasībām. Kopumā Kia Opirus, kura cena ir daudz mazāka nekā tiešo konkurentu cena, izrādījās ļoti veiksmīga. It īpaši, ja atceraties, ka tas tika izveidots uz neveiksmīga modeļa platformas. Iespējams, neviens negaidījis šādu veiksmīgu atdevi.