Kurš riepu spiediens ziemā vajadzētu būt

Ziemā jāpārbauda riepu spiediensvienu reizi divas nedēļas, kā arī strauju gaisa temperatūras kritumu. Augu mašīnas ražotājs norāda, ieteikumiem, kurus riepu spiediens ziemā vajadzētu būt transportlīdzeklī. Pareizi piepūstas riepas, optimizē degvielas patēriņu un veicina drošu braukšanu ar auto. Šķiet, ka nelielas novirzes no parastajām vērtībām, var radīt šādas sekas, kā nevienmērīgu protektora nodilumu un, tādējādi, turpinot samazinājumu riepu dzīvē.

Jāatceras, ka zemā temperatūrāriepu spiediens ir arī pazemināts. Piemēram, ja riepu spiediens ir 2 bāri pie temperatūras + 20 ° C, tad pie 0 ° C šī vērtība samazināsies līdz 1,8 bāriem. Tādējādi, ja riepu inflācijas process notiek zemā apkārtējās vides temperatūrā, jāievēro ražotāja noteiktie spiediena standarti. Lai gan, piepildot riepas siltās telpās, ir nepieciešams paaugstināt spiedienu automašīnas ziemas riepās vidēji par 0,2 bar. Tādējādi ir iespējams kompensēt starpību, kas rodas zemās temperatūrās.

Neuzstādiet tikai ziemas riepasuz šīs ass, kas ir vadošā. Daudzi autovadītāji, cenšoties palielināt savas automašīnas vilces īpašības, rada līdzīgu kļūdu. Neskatoties uz šķietami saprātīgu šāda risinājuma raksturu, šāda iespēja ziemas riepu uzstādīšanai nespēj nodrošināt optimālu riteņu vilces īpašību ziemā ar ceļu.

Savukārt iekšā ir noteiktas sarežģītībasJautājums: "Kāda veida spiediens riepās būtu ziemā?" Pamatojoties uz loģiskiem secinājumiem, var secināt, ka gadījumā, ja automašīnā tiek uzstādītas zema profila riepas, ir ieteicams to nedaudz sūknēt, lai nopelnītu uz riteņiem "konusa". Arī mazā sūknēšanas dēļ riteņu sakabes īpašības ievērojami palielinās, tādējādi palielinot automašīnas dinamiskās īpašības.

Ja tiek uzstādīta mīksta tipa gumijaIr svarīgi nodrošināt, lai riepu spiediens ziemā nebūtu pārāk zems. Zemā spiediena rādītājs šāda gumijas veicina strauju nodiluma savu riepu un pārveidošanai "lupatas". Tas arī rada diezgan lielu daļu no varbūtības, ka ritenis pārsprāgt uz ceļa. Būtu jāatceras, ka transportējamās riteņi, jūs palielināt slodzi uz automašīnas apturēšanu.

Ziemā jāpārbauda riepu spiediensvidēji reizi mēnesī. Lai nodrošinātu, ka dažādu faktoru ietekme uz mērījumu precizitāti neietekmē, jums jāgaida, līdz riepa kļūst auksta. Braucot, spiediena pakāpi var palielināt līdz 20%, pamatojoties uz to, visi mērījumi ir ieteicami pēc vismaz divām stundām pēc brauciena beigām.

Pastāv kopīgs viedoklis: "Uz slidenas ceļa, lai samazinātu riepu sakabes īpašības, jums jāsamazina spiediens ritenī." Šis apgalvojums pamatā ir nepareizs, jo samazinājies īpašais spiediens uz ceļa virsmu, jo palielinājies ceļa kontaktvirsmas laukuma platums, riepu sakabes īpašības uz slidena ceļa pasliktinās pēc lieluma. Vēl viens iemesls, saskaņā ar kuru nav nepieciešams samazināt riepu spiedienu, ir risks, ka var tikt bojāti riteņu diski nevienmērīgi, jo pati riepa nav elastīga.

Izmēriet riepu spiedienu arīpaša ierīce - manometrs. Šī ierīce ir jāpērk kopā ar sūkni. Parasti pārliecinieties, vai jūsu automašīnā esošās riepas tiek sūknētas tik lielā mērā, cik nepieciešams, jo īpaši aukstā gada laikā, jo tas nodrošinās optimālu saķeri un vienmērīgu braukšanu.