Ferrari 250 GTO - visdārgākais un vēlamais retums
Ferrari 250 GTO - automašīna, ar kuru tiek runātsreti dievbijība, un jebkuram notikumam ar viņa līdzdalību tiek piešķirts augsts statuss. Un tas nav brīnums, automašīna ir nosaukta par labāko no visiem Ferrari jebkad ražoti, un arī "labākais sporta auto" ir pelnījis uzmanību un apbrīnu.
Gada laikā tika saražotas 36 automašīnas. Šī Ferrari versija pilnībā atbilst tā ražotāju vēlmēm. Viņa ieguva Pasaules ražotāju, s čempionāts 1962., 1963., 1964. gadā. un 1962.gadā pie Le Mans sacīkstēm 2 un 3 vietas.
Ferrari 250 GTO kļuva par sava veida soliFerrari 250 GT SWB evolūcija un pēdējais šī zīmola pārstāvis ar priekšējo motora atrašanās vietu. Uzņēmuma galvenais inženieris apvienoja labāko no iepriekšējām izmaiņām. Uzlabojumu rezultātā dzinēja jauda palielinājās līdz 300 litriem. ar., lai paātrinātu ātrumu no 0 līdz 100 km / h, pagāja 5,6 sekundes, un automašīna varēja sasniegt maksimālo ātrumu 280 km / h. Taisnīguma labad jāatzīmē, ka mašīnas un bremžu vadāmība bija normāla tikai lielā ātrumā. Tādēļ kustība uz to parastos ceļos tika ieteikta tikai ārkārtas gadījumos. Jāatzīmē, ka atšķirībā no tehniskā viedokļa automašīnas iekšpuse bija neliela.
Vēlāk šī versija tika atkārtotatehniskas izmaiņas un jaunu durvju konstrukcija, kas uzlabo mašīnas liemeņa stingrību. Konkurenti apgalvoja, ka no sākotnējā modeļa saglabājās tikai izskats. 1964. gadā pēc sērijas pēdējo triju eksemplāru publicēšanas uzņēmums pārtrauca ražošanu.
Tagad Ferrari no šī modeļa ir visvairākkāroto auto kolekcionāriem. Cieto valstu turētāji ir gatavi izlikt fantastisku naudas summu kulta retumam. Nav izslēgts, ka tos motivē vēlme pēc uzticamiem ieguldījumiem, jo Ferrari 250 GTO cena pastāvīgi pieaug.
2012. gada sākumā bija mistērija iegādāties Ferrari 1963 atbrīvošanu. Pircējs, kurš lūdza nav nosaukts, ir nopircis to no iepriekšējā īpašnieka par miljonu $ 32. Tajā laikā viņš kļuva īpašnieks visdārgākās Ferrari, bet viņa ieraksts tika sadalīti diezgan ātri.
2012. gada jūnijā Ferrari 250 GTO sensacionālais pirkums 1962. gadā ar amerikāņu kolekcionāru McCaw. Vērtīgs paraugs maigi zaļā krāsā tika izveidots, lai piedalītos slavenā braucēja Moss sacīkstēs, kuras vārds ir uzrakstīts vadītāja sēdekļa aizmugurē. Neskatoties uz to, ka Moss nekad nevadīja Ferrari 250 GTO, automašīnas cena sasniedza 35 miljonus ASV dolāru, kas ir absolūts rekords.
Lai gan tas ir visdārgākais retums auto. 2012. gada decembrī Anameras portālā parādījās paziņojums par Ferrari 1962. gada pārdošanu par 41 miljonu dolāru, bet neviens negribēja to nopirkt.
Tiek uzskatīts, ka visi Ferrari 250 GTO automobiļi joprojām ir praktiski izmantojami, un to apstiprina vairāki sacensībās iesaistītie eksemplāri.
Eksperti saka, ka tagad automašīnu raritumu tirgū jūs varat nokļūt viltus leģendārajā automašīnā. Bet līdz šim vēl nebija "augsta profila stāstu".
