TagAZ "Tagher": atsauksmes, apraksts, tehniskie parametri

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Atsauksmes par TagAZ Tager liecina, kaŠī automašīna ir modifikācija, kuru iepriekš bija izstrādājusi kompānija Ssang Yong. Šo iekārtu popularitāte joprojām ir augsta gan Krievijā, gan daudzās NVS valstīs. Neskatoties uz to, ka ražotājs nav paredzējis radikālas dizaina un tehnisko parametru izmaiņas, automašīna piesaista pircēju ar demokrātisku cenu. No pirmā acu uzmetiena šis SUV var likties primitīvs un nepretenciozs. Tomēr detalizētāka transportlīdzekļa izpēte ļauj mainīt savu attieksmi pret automašīnu, pateicoties ne tikai zemai cenai, bet arī diezgan vērtīgām īpašībām.

TagAZ "Tagher": dīzeļdegviela

Izskats

Kā atzīmēts daudzās atsauksmēs, TagAZ "Tager" navir spilgta ārpuse, bet tas ir visvairāk līdzīgs "Ssang Yong Korando". Priekšrocība tika ražota Korejā gandrīz pirms 10 gadiem. Pēc tam, kad Krievijas uzņēmums iegādājās tiesības ražot šo automašīnu, daudziem patērētājiem bija cerība, ka SUV saņems dizaina atjauninājumu un pamatparametrus.

Starp pirmajā aplūkotajā mašīnu modeļu trūkumiem ir šādas kļūdas:

  • Sakrauta un iegarena frontālā daļa morāli novecojusi.
  • Ķermeņa forma neļauj jums palikt salonā ar pietiekamu komforta līmeni.
  • Ne visi saprot automobiļa ārpuses krāsu dizainu.
  • Interjera salons arī atstāj daudz vēlamo.

Funkcijas

Kā to apstiprināja pārskati, TagAZ "Tager" iekšāatjaunināta versija no vietējiem ražotājiem saņēma dažas izmaiņas. Diemžēl ne visas inovācijas ir aizgājušas uz lietderību. Eksperti norāda, ka Korejas izstrādātāju veiktā automašīna bija daudz kvalitatīvāka. Vienīgais plus, ievērojami ievērojams lietotājiem - būtisks cenu samazinājums. Tomēr transportlīdzeklis joprojām bija klasisks bezceļa transportlīdzeklis ar labu aprīkojumu un atpazīstamu "personību".

Tehniskie parametri TagAZ "Tager"

TagAZ "Tager": tehniskie parametri

Starp automašīnas tehnisko aprīkojumuir iespēja izvēlēties vairāku veidu strāvas blokus un papildu funkcionalitāti. Tirgū ir pieejamas degvielu taupošas benzīna versijas ar nelielu džipa tilpumu, kā arī dīzeļa versiju. 3,2 litru motors ir sešcilindru rinda ar jaudu 220 zirgspēku. Šādam kompaktajam SUV šādai spēkstacijai ir vienkārši "sprādzienbīstams". Diesel TagAZ "Tager" agregāti ar četrpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Paredzētais džipis ar visām izmaiņāmir aprīkots ar pilnpiedziņu, izņemot vispieņemamāko budžeta versiju. Pārējās izmaiņas ir aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu pieciem diapazoniem. Principā par savu cenu automašīna saņēma diezgan labas iezīmes.

Iepakojuma saturs

Palieliniet izpratni par funkcijām un daudzpusībuSUV izskatāmais ļaus pārbaudes testu. Tomēr pat visvairāk neliela iekārta nav tik slikts. Pamata versijā jūs iegūsiet:

  • Vadītāja drošības spilvens.
  • ABS sistēma.
  • Imobilaizers, gaisa kondicionieris.
  • Elektriskā regulēšana daudzās daļās salonā.
  • Jack audio instalēšanai.
  • Papildu iespējas, lai atvieglotu braucienu bezceļa apstākļos.
    TagAZ "Tagher": atsauksmes

Tādas TagAZ "Tagera" tehniskās īpašībaspadariet automobili par ļoti interesantu SUV ar noderīgām funkcijām par pieņemamu cenu. Kaut arī masu interesi par šo zīmolu neievēro, bet ražotāji ir pārliecināti, ka tas ir laika jautājums.

Ko saka īpašnieki?

Savās atbildēs lietotāji saistībā ar attiecīgo automašīnu pauž atšķirīgus viedokļus. Starp īpašnieku priekšrocībām ir norādīti šādi punkti:

  • Augsts klīrenss.
  • Laba ergonomika.
  • Strāvas bloka blīvums apakšā.
  • Četru riteņu piedziņa.
  • Laba redzamība.
  • Pieļaujamās izmaksas.

Atbildēs par TagAZ "Tagere" patērētāji norāda uz šādām nepilnībām:

  • Bieži problēmas ar aizvēršanas durvīm.
  • Zemas kvalitātes konstrukcija.
  • Zemas kvalitātes elektriķis.
  • Nepiesārņojošs ķermenis.
  • Neliels stumbrs.

TagAZ "Tager": testa brauciens

Šīs automašīnas testi sāksies ar salona daļu. Ar salocītu aizmugurējiem sēdekļiem džipā ir pietiekami daudz vietas dažādu ekonomisku, zvejas vai medību pielāgošanai. Stūre neapgrūtinās instrumentus, kas parāda visvairāk nepieciešamo informāciju. Neskatoties uz to, ka durvis paveras plašā virzienā, ir grūti ērti sazvanīt. Mehāniskās pārnesumu kārbas svira atrodas tieši zem labās puses, bet turiet papildu bagāžai, lai to noturētu, braucot pa ceļu.

TagAZ dzinējs "Tagera"

Tagad par vissvarīgāko lietu. TagAZ testā "Tagero" motors ir uzstādīts benzīna tipa (licencēts Mercedes-Benz). Tās tilpums ir 2,3 litri, jauda - 150 "zirgi". Ir vērts atzīmēt, ka šajā daļā ir veikti daži uzlabojumi. Rinda "četri" ar sešpadsmit vārstiem nodrošina diezgan pieļaujamu dinamiku un labu paātrinājumu. Turklāt šasija tika modernizēta, uzstādot jaunu saīsinātu tiltu, pneimatisko bloķēšanu un pacēlāju pa 70 milimetriem.

Pārbaudot automašīnu kustībā

TagAZ salonā "Tager" iekšpusē sēdēt augstu undiezgan ērti. Pārslēgšana tiek ieslēgta nepierasti, jo ir slikta informācija un kastes svira "maisītāja" formā. Spēka iekārta sākas ar pusi pagrieziena, tas darbojas mierīgi. Sajūga pedālis ir īss gājiens, tūlīt aptverot pareizo brīdi. Pēc ātruma ieslēgšanas automašīna ir gludi pārvietota, ātri pacelšanas ātrums. Pedālis reaģē gandrīz uzreiz, tas ir viegli vadāms, informatīvs - visaugstākajā līmenī. Piecelšanās un nolaišanās laikā SUV uzvedās jautrā veidā, tāpat kā tā klases automašīna.

Pārbaude TagAZ "Tagera"

Stabilizatora trūkums ietekmē izciļņus unpārkāpumi (automašīna krājas no vienas puses uz otru). Kompakti izmēri ļauj ātri manevrēt pie šķēršļiem. Pie "bumpiness", vadītājs var turēt stūri, bet pasažieris vajadzētu izmantot jostu vai prasmīgi uzturēts sēdekļu sānos vai augšdelmā, uz kuru pārkāpumi ir ne tik viegli sasniegt.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...