Honda-Legendas panākumu noslēpumi
Automašīna "Honda-Legend" saņēma nosaukumune nejauši Fakts ir tāds, ka Japānas ražotāju uzņēmumam izdevās realizēt visus savus sasniegumus šajā modelī. Neskatoties uz to, ka šobrīd ir prēmiju klases zīmoli, šī automašīna dod tā īpašniekam komforta sajūtu un tehnoloģiju uzvaru. Ir pilnīgi viss nepieciešamais, un nekas nav lieki. Kā izcilības piemērs, kopš 2004. gada automašīnu ieņem vadošo pozīciju tirgū. Par to, ņemot vērā to, kas ir iespējams šim modelim, un iet tālāk.
Motors
Motors, kas jau sen ir izmantots"Honda-Legend", mēs varam droši saukt par uzņēmuma lepnumu un reālu mākslas darbu, jo šeit ir atrodami visi automašīnu rūpniecības sasniegumi. Pirmais izcelt ir dzinēja konstrukcija no alumīnija. Iekārtas spēkstacija sastāv no sešiem baloniem un V formas. Tās tilpums ir 3,7 litri, neskatoties uz to, ka parasti kompānija Honda šādu izmēru neveic. Pateicoties VTEC sistēmai, dzinējs spēj attīstīt iespaidīgu 295 zirgspēku. Tas, savukārt, ļauj automašīnai paātrināt no vietas uz simtu tikai 7,1 sekundē. Attiecībā uz transmisiju šeit tiek izmantota klasiska piecu pakāpju automātiskā iekārta, kas aprīkota ar īpašu sistēmu, kas pielāgojas ceļa virsmai un vadītāja braukšanas stilam.
Brauciet un apturiet
Sporta kontrole "Honda-Legend"sasniegti galvenokārt rēķina visu riteņu piedziņas sistēmu, kas iezīme ir spēja ne tikai nodot griezes momentu uz vienu no asīm, bet arī atsevišķi aizmugurē. Šī iemesla dēļ vadītājs ir prom no reālās prieku, jo auto ar jaudīgu dzinēju viegli pārvar pat grūti pagriezienus. Elektronika palīdz novērst buksēt un var saskaņot kustības kursu, pat nereāli pie pirmajiem redzamajiem apstākļiem uz ceļa. Tāpat kā daudzās citās sporta automašīnām, multi-link suspensiju lieto, ka "Honda" kompānija neizmanto nekur citur.
Interjers un eksterjers
Salons "Honda-Legend" ir izgatavots labākajās tradīcijāsšis japāņu ražotājs un ir vienkārši grezns. Perforēta āda tiek izmantota iekšējā apdare un sēdekļa apdare. Vadītāja un pasažieru komforts nodrošina divu zonu klimata kontroli, trokšņu samazināšanas sistēmu, kā arī astoņus sēdekļa regulēšanas līmeņus. Neskatoties uz to, ka ārējais dizains tika izstrādāts vairāk nekā pirms desmit gadiem, automašīna ir aktuāla, un tagad tā ir izteiksmīga rakstura un dinamisku līniju dēļ.
Atjaunināt
"Honda-Legend" 2013 būs klātdāvana japāņu zīmola cienītājiem. Auto saglabāja savu unikālo izskatu ar raksturīgu "squint". Runājot par elektrostaciju, tajā tiek izmantots viss pats spēcīgais, kurš attīsta 295 "zirgus". Automašīnas maksimālais ātrums ir 250 km / h. Runājot par jaunas automašīnas, "Honda-Legend", cenas no iekšzemes koncesijas nedaudz pārsniedz divu miljonu rubļu atzīmi.
