Pašgājējs vinča: shematisks un detalizēts apraksts
Vinča ir viena no visvairāk nepieciešamāminstrumenti, kuriem jābūt pieejamiem visiem apvidus iekarotājiem. Galu galā bez šī mehānisma, lai izietu no grāvja vai ford, jūsu automašīna būs gandrīz neiespējama. Daži autobraucēji iegādājas gatavas vinčas un nodod tos spēka buferiem, savukārt citi to dara ar savām rokām.
Kas var būt pašmugurējās vinčas?
Jāatzīmē, ka šāda veida ierīces tiek iedalītas vairākās kategorijās atkarībā no to konstrukcijas veida. Tātad, automašīnu pašmāju vinča var būt:
- rokasgrāmata;
- elektrisks;
- hidrauliskais.
Tomēr, neskatoties uz atšķirīgu dizainu, visi trīstipa ierīcēm ir vienāds darbības princips. Tas ir šāds: tērauda kabelis tiek uzvilkt uz cilindra, kas savukārt griežas caur motora reduktoru vai ar paša roku centieniem. Lai to saprastu sīkāk, apsveriet katru no šiem veidiem atsevišķi.
Vinčas ar elektrisko piedziņu
Bieži vien šo instrumentu darbāTiek izmantots automašīnas starteris vai kravas ģenerators. Vēl viens tāds pašmāju vinča var strādāt pie atsevišķi uzstādīta elektromotora. Citos gadījumos autovadītāji maina starteri un ģeneratoru darbā motora režīmā.
Tomēr neatkarīgi no tā, kāda izcelsme varētu būt šiem gulbjiemtas būtu liels griezes moments, lai mehānisms varētu nopelnīt 2 tonnu milzīgu džipu no grāvja. Un tā kā no akumulatora tiek absorbēta galvenā enerģija darbam, autobraucēji uzstāda baterijas ar lielāku jaudu. Tomēr jebkurā gadījumā elektromotors, lai cik tas būtu spēcīgs, nevajadzētu tik daudz izlādēt akumulatoru.
Hidrauliskās ierīces
Šādu vinču konstrukcija ir sarežģītāka,nevis elektriskie analogi. Parasti hidrauliskos instrumentus vada eļļas sūknis. Neskatoties uz to lielo izmēru, šāda veida vinčām ir lielas priekšrocības - tie nodrošina visaugstākos vilces spēkus, noņemot automašīnu minimālo jaudas līmeni borta tīklā. Papildus apvidus automašīnām šādas pašizveidotās vinčas tiek montētas uz traktora vai motora bloku.
Rokas ierīces
Šie rīki tiek veikti par vienu un to pašuprincips, tāpat kā visi pārējie. Tomēr šeit motora nozīmi veic nevis starteris, gan eļļas sūknis, visi pūles tiek veiktas manuāli, tas ir, ar cilvēku centieniem.
Kā padarīt?
No tā galvenais mezgls ir cilindrs ar kabelijebkura pašgatavota vinča. Šīs ierīces rasējumiem jābūt pēc iespējas precīzākiem, lai mehānisms darbotos pareizi un droši. Nu, ja jums ir tāds bungas gatavs stāvoklī, tas ir daudz grūtāk izdarīt pats.
Kā veidot bungu atsevišķi?Lai to izdarītu, paņemiet cauruļu gabalu ar biezām sienām, un ar elektrodiem un metināšanas mašīnu pievienojiet vaigu 5 milimetru biezumā. Viena no pēdējām detaļām ir piestiprināt piedziņu. Caurule pati ir aprīkota ar gultņu sēdekļiem.
Jūs varat izveidot vinčas cilindru un citusveids Lai to izdarītu, jums ir jābūt vairākiem centriem no "Žiguli" vai "Volga". Tos vajadzētu izmantot, lai caurdurtu vietu metināšanai, un pievieno pusītes uz vēlamā diametra asinīm, lai panāktu visu detaļu izlīdzināšanu.
Reduktoru vislabāk ir lietot ar lielu pārnesumunumurs (tārpa veids). Šī mehānisma galvenā priekšrocība ir tā, ka nav nepieciešams izveidot cilindru bremzes. Lielākā daļa automašīnu entuziastu iegādājas trolejbusu durvju reduktoru - tas ir vieglākais, lai uzstādītu uz vietas.
Ja jūs nolemjat izveidot pašgājēju vinču ar piedziņu no startera, vislabāk ir uzņemt modeli ar planētu pārnesumkārbu. Tātad reiz piegādā agrāk Zhigulevskie motori.
Lai izveidotu mehānismu ar starteri, pirmā lietair nepieciešams sagatavot platformu no metāla loksnes. Lai to izdarītu, jums jāuzvelk sēdekļi, kas pēc tam tiks uzstādīti uz cilindra vārpstas. Pēc tam pārnesumkārba tiek uzstādīta ar galveno vārpstu uz augšu.
Uz reduktoru no augšas ir uzstādīts pašizveidotsadapteris. Mums ir nepieciešams uzstādīt starteri. Uz primāro vārpstu ir uzstādīta zobrata ar noteiktu zobu moduli. Pēc tam starteris ir beidzot pievienots konstrukcijai. Pēdējais posms ir norīkošana. Viss, tagad tāds Vinča var tikt novietota uz automašīnas.
Kā instalēt pašgājējs vinča no startera uz bezceļa automašīnu?
Pirmais solis ir noteikt precīzu atrašanās vietupar šo iekārtu ievietošanu. Vislabāk ir nodrošināt vinča ar bufera centru un apakšējo daļu. Ja tas ir importēts SUV ar plastmasas buferi, tad, protams, tas neizturēs slodzes 2-2,5 tonnas, un tas vienkārši nokļūst virsbūves. Tāpēc plastmasas vietā ievieto spēcīgu, tērauda (jaudas) triecienelementu.
Turpināt jaudas buferi ir nepieciešams veiktmetāla plākšņu platforma vinčai. No tērauda loksnes biezumam jābūt vismaz 0,5 cm. Tad tur ir marķēti un izurbti caurumu elektriskā urbjmašīna.
Tagad metāla spilventiņš ir gatavs uzstādīšanaiuz bufera. Ir vērts atzīmēt, ka vinča ir uzstādīta šeit pašā pēdējā posmā. Pirmkārt, plāksne ir piestiprināta pie bufera, un tam tiek uzstādīts vilces mehānisms. Ja tā ir elektriskā ierīce, vadības panelis ir papildus pievienots transportlīdzekļa borta tīklam. Savienojums ar to notiek saskaņā ar sekojošo shēmu - "plus" ir saistīts ar akumulatora pozitīvo spaili, un attiecīgi - "negatīvs" ar negatīvu. Viss šajā stadijā visurgājēja vinčas uzstādīšana var tikt uzskatīta par pabeigtu.
Kas vēl ir noderīgs šai ierīcei?
Viena no pašizveidotajām galvenajām iezīmēmšāda veida mehānismi ir to izmantošanas iespēja nevis paredzētajam mērķim. Tas nozīmē, ka pašizveidotā vinča UAZ jebkurā laikā var pārvietot smagas kravas uz pagalmu.
Nianses
Tomēr šim rīkam ir savsierobežojumi. Pašdarinātās vinčas nav pilnīgi drošas, un tādēļ tās nav piemērotas kravas pacelšanai, jo tām nav aizbāzni. Tomēr, tiklīdz esat veicis šo rīku, jūs nebaidāsies no tā, ka jūsu dzelzs draugs iestrēgst uz nemainīgumu. Jebkurā laikā pašmeldrotais vinča varēs izvilkt SUV no grāvja neatkarīgi no tā, cik dziļi tā var būt.
