Mazda CX-7 specifikācijas, apraksts un modeļa izmaksas

Vissvarīgākais kritērijs katrai personaivērtē jebkuru automašīnu - tās ir tehniskās īpašības. Mazda CX-7 ir ļoti stilīgs un reprezentabls krustojums, kuru japāņu bažas radīja no 2006. līdz 2012. gadam. Tomēr, papildus interesantajam izskanījumam, viņam ir vairākas iezīmes, kas jāzina.

Ražošanas sākums

CX-7 ir auto, kas apvienospilgts, sportiskais dizains ar augstu komforta līmeni un neparastu dinamiku. Japānas bāzes izstrādātājiem izdevās izveidot šādu SUV klases automašīnu, kas patika ātrās braukšanas mīlētājiem.

Parasti ārpuse ir galvenā šī notikuma izcelšanāsautomašīna. Radiatora režģis, gludi ieplūst kapuci, izteiksmīgi priekšējie spārni, aizmugurē aizsedzamais vējstikls, konusveida sānu logi, skaista optika - tas viss rada unikālu tēlu. Liels, kas atrodas zem gaisa ieplūdes, ir ne tikai elements ārpusei, bet arī detaļa, kas palīdz atdzist spēcīgu dzinēju.

Interjera interjers ir arī sportisks.Pārsega svira un stūre ir apvilkti ar ādu, un instrumenti tiek novietoti dziļās urbās. Starp citu, panelis, šķiet, sastāv no diviem līmeņiem. Vienā ir vadības panelis, bet otrajā - borta datora ekrāns.

Vēl vairāk uzmanības jāpievērš vietām.Visi no tiem ir ļoti ērti, vidēji maigi un ērti. Un priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar izteiktu sānu atbalstu. Tos atdala arī augsts centrālais tunelis. Aizmugurējo rindu var salocīt proporcijās 60/40, lai jūs varētu iegūt daudz vietas bagāžai.

Kas ir zem kapuci?

Tagad jūs varat pastāstīt vairāk parMazda CX-7 specifikācijas. Pirmie modeļi zem pārsega bija 4-cilindru 2,3 ​​litru dzinējs, kas aprīkots ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, starpdzesētāju un turbīnu. Viņš ražoja jaudu 244 zirgspēkus. Un, pateicoties šādam apkopojumam, automobilis paātrinājās līdz "simtiem" mazāk kā 8 sekundēs.

Šo dzinēju vada 6 ātrumu mehānika. Bet Mazda CX-7 2008 piedāvā arī ar "automātisko".

Jāatzīmē, ka Krievijas tirgū šismodelis tika piedāvāts divos līmeņos. Šī sporta un tūrisma versija. Šādi modeļi ir aprīkoti ar 6 drošības spilveniem, "klimatu", ABS, "kruīzu", stabilizācijas sistēmu, avārijas bremzēšanas palīdzību un bremžu spēka sadales funkciju. Bet tas ir pamata aprīkojums. Iepriekš minētajās komplektācijās joprojām ir pieejams ādas interjers, ksenona optika, jaudīga audio sistēma un piekļuve interjeram bez atslēgas izmantošanas.

Turpmākā ražošana

Pagāja laiks, attīstījās tehnoloģijas, un pasaule nāca klajāatjauninātas modeļa versijas. Piedāvāto dzinēju klāsts ir paplašinājies, iepriekšējie tehniskie parametri ir uzlabojušies. Mazda CX-7 tika piedāvāts ar jaudīgāku dzinēju. Tās apjoms bija 2,3 litri, bet tas ražoja 260 "zirgus". Šo ierīci pārņēma 6 pakāpju "mehānika".

Kurajai versijai bija vājākais tehniskais rakstursīpašības? Mazda CX-7 2.5 kļuva par šādu modeli. Tās jauda bija tikai 163 zirgspēki. Bet tas tika pabeigts ar "mašīnu". Tiesa, bija tikai gads - no 2011. līdz 2012. gadam.

Papildus šīm versijām bija vēl divi - ar dzinējiem 173 un 238 ZS. attiecīgi.

Citi atjauninājumi

Modeļi, kas ražoti no 2009. līdz 2012. gadam, bijabagātāka pakete nekā iepriekšējās automašīnas. Viņi lepojas ar atsvaidzinātu instrumentu paneli, 4,1 collu LCD displeju, labu stereo sistēmu, "klimatu", CZ, elektriskos spoguļus un elektriskos logus. Pat priekšējie sēdekļi tika uzstādīti ar apkures funkciju, proti, par radio un borta datora klātbūtni. Starp citu, vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar atmiņas iestatījumiem.

Cik daudz ir Mazda CX-7? Visu riteņu piedziņas modeļa 2012. gada izlaiduma cena būs apmēram 800-900 tūkstoši rubļu. Tomēr tas būs labā stāvoklī un ar jaudīgu 238 zirgspēku dzinēju zem motora pārsega. Protams, ir iekļauta diapazona augšējā robeža. Iepriekšējo gadu atbrīvošanas modeļi var maksāt apmēram 400-600 tūkstošus rubļu. Galīgā cena ir atkarīga no automašīnas konfigurācijas, motora un stāvokļa.

Ražošanas beigas

2012. gadā CX-7 vairs netiek ražots. Pieprasījums pēc tā krita. Īpaši kopš jaunā - Mazda CX-5. Šis kompaktais crossover tūlīt uzņēma desmitiem tūkstošu Japānas koncertu fanu sirdis. Interesanti, ka šī automašīna ir pirmā sērijā izlaista automašīna, kuras dizains tika izveidots saskaņā ar "kustības gara" ideoloģiju.

Krievu pircējam tiek dota 9modeļu opcijas, no kurām izvēlēties. Visspēcīgākais Mazda CX-5 tiek piedāvāts ar 2,5 litru dzinēju, kas ražo 192 zirgspēkus. Starp citu, šis dzinējs ir uzstādīts tikai uz pilnpiedziņas modeļiem. Bet ir versijas, kurās ir iesaistīti tikai pirmie riteņi.

Man jāsaka, ka šis jaunais produkts ātri kļuvapopulārs. Un tas nav pārsteidzoši. Ātra, dinamiska, pievilcīga automašīna, kas saņēma 5 zvaigžņu par Euro NCAP drošības testiem, vienkārši nevar palikt nepamanīta. Starp citu, jaunā CX-5 izmaksas ar visspēcīgāko dzinēju ir aptuveni 2 miljoni rubļu.