Dīzeļdzinēju galvenie traucējumi un to novēršana
Dīzeļdzinēji darbojas augstidarba spiediens ir vairākkārt lielāks nekā tas notiek benzīna analogos. Tāpēc augsta precizitāte maisījuma sastāvam, kā arī injekcijas un izsmidzināšanas brīža kvalitāte ir liela nozīme viņu bez traucējumiem. Pat jauna mūsdienu dīzeļdzinēja vienkāršā remonts no pirmā acu uzmetiena prasa izmantot diagnostikas aprīkojumu, pēc tam stenda testi ir obligāti. Pretējā gadījumā pastāv liela varbūtība, ka sliktas kvalitātes remonts novedīs pie nopietnākiem bojājumiem.
Speciālisti ir iesaistīti
Kā profilakses traucējumu speciālistiieteicams veikt vairākus vienkāršus noteikumus. Pirmkārt, ātrgaitas režīmos nav ieteicams strādāt ilgstošas stundas. Otrkārt, ir jāiztur dzinēja ražotāju ieteiktie iesildīšanas un dzesēšanas intervāli. Treškārt, neaizstājiet dzesēšanas šķidrumu ar ūdeni. Visbeidzot, ja iespējams, izmantojiet tikai augstas kvalitātes degvielu. Nepietiekamas kvalitātes degvielas tvertnes piepildīšana var radīt nopietnu problēmu - uz inžektoriem un degvielas sistēmas elementiem parādās noturīgi ķīmiskie materiāli.
Pirmais pazīme, ka tu esi
Ķīmiskie nogulsnes no injektoriem autoservisostagad tiek noņemti trīs veidos: mazgājot ar tīrīšanas piedevu, ielejot mazgāšanas maisījumu tvertnē, pēc tam pāri degvielas sistēmai un ultraskaņas tīrīšanai.