Benzīna sūknis VAZ-2109: inžektors un karburatora dzinējs
Šajā rakstā tiks pastāstīts par benzīna sūkniVAZ-2109, kā arī šīs vienības izpildīšanas iespējas karburatorā un inžektoru motoros. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka tie ir pilnīgi atšķirīgi dizainparaugi, kas nav atšķirīgi viens no otra. Bet tiem ir tāda pati funkcija - nodrošināt spiediena normālo vērtību degvielas iesmidzināšanas sistēmā. Tātad, kāda ir sūkņu konstrukcija, ko izmanto karburatora dzinējos? Tas būtu jāapspriež sīkāk.
Karburatora sistēmas degvielas sūknis
Tās ķermenis sastāv no divām daļām - augšpusē unzemāks Un zemāk ir piestiprināta maza svira, ar kuras palīdzību manuālā benzīna sūknēšana ceļā uz karburatoru. Tajā pašā laikā degvielas sūknis VAZ-2109 darbojas no sadales vārpstas. Karburators saņem degvielu nelielos sūkļos, porcijās. Tajā pašā laikā tiek piepildīta peldoša kamera, kas darbojas kā degvielas cirkulācijas buferis. Sūkņa iekšpusē ir diafragma. To vada kamera, kas savukārt - no sadales vārpstas, izmantojot tērauda stieni. Sadales vārpstā ir izliekumi, kuru dēļ ir iespējama stieņa kustība.
Sūkņa bojājumi
Pastāv vairāki pamata trūkumi,kas ir raksturīgi degvielas sūkņiem, kas uzstādīti uz karburatora dzinējiem. Un lielākā daļa bojājumu ir saistīta ar diafragmu. Sildot, tas sāk salocīt daudz sliktāk, tāpēc nav sūknēšanas benzīnu. Benzīna sūknis VAZ-2109 ir diezgan vienkāršs. Tā cena veikalos ir aptuveni 500 rubļu. Tādēļ to ir daudz vieglāk nomainīt, nekā tos labot. Vairumā gadījumu tas izrādās neefektīvs, jo remonta komplektā iekļauto priekšmetu kvalitāte bieži ir ļoti zema. Bet vārti bieži neizdodas. Tas ir izgatavots no tērauda, bet tikai ražotāji nav īpaši domā par kvalitāti, neuztrauc to. Līdz ar to notiek ļoti ātrs nodilums.
Inžekcijas motora degvielas sūknis
Tas ir nedaudz atšķirīgs dizains, jo tas irelektriskā piedziņa. Degvielas sūkņa uzstādīšanas vieta - tvertnē, zem aizmugures sēdekļa varat piekļūt tam. Vadīt elektriski, pie pasažiera pēdām priekšējā sēdeklī ir degvielas sūkņa VAZ-2109 drošinātājs un relejs. Gadījumā, ja pēc aizdedzes izslēgšanas jūs neredzat raksturīgo motora iedarbināšanas skaņu, vispirms pārbaudiet releja un drošinātāja integritāti. Un tikai pēc tam jūs varat izdarīt savu ceļu tālāk - uz elektroinstalācijas un benzīna sūknis pats. Pēdējais ir neliels sūknis ar filtru (to sauc arī cilvēki "pampers"), kā arī elektromotors, kas vada visu konstrukciju. Pievērsiet uzmanību faktam, ka tvertnei ir divi elektropārvades elementi - viens degvielas padevei uz rampas, bet otrais - lai iegūtu lieko benzīnu. Lieki piebilst, ka elektrotīkla prasības ir atšķirīgas - atdevei jāatbilst mazākam spiedienam.
Inžektora sūkņa nomaiņa un remonts
Lai piekļūtu šīs instalācijas vietneidegvielas sistēmas elements, jums būs jāpagriež aizmugurējā sēdekļa apakšdaļa. Lai to paveiktu, pietiek ar to, lai nedaudz atvērtu durvis un velciet cilpu, kas atrodas apmēram sēdekļa vidū. Tuvāk pa labi no durvīm ir uzstādīšanas vieta. Jūs redzēsiet to uzreiz, jo paklāju un trokšņa izolācijā būs izgriezums. Vāka gabals tiek noņemts uz sāniem un noņem plastmasas vāciņu. Zem tā ir kniedes, kurām sūkņa korpuss ir samontēts ar līmeņa sensoru.
Ar taustiņu 8 ir nepieciešams atskrūvēt visuuzgriežņus un uzmanīgi noņemiet paplāksnes. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirms tam ir vēlams tīrīt visu tvertnes virsmu no putekļiem un netīrumiem, kas ir redzami no paklāja zemāk. Tad nepieciešams demontēt abas šļūtenes, kas ir savienotas ar sūkni. Tikai pēc tam uzmanīgi, mēģinot nekaitēt degvielas līmeņa sensoram, izņemiet benzīna sūkni VAZ-2109. Līdzīgas darbības tiek veiktas, nomainot benzīna tīrīšanas filtru. Lai pārbaudītu motora efektivitāti, ir tieši jāpiemēro spriegums (īstermiņa). Tas jums pateiks, ka motors ir labā stāvoklī. Ja tas nav pagriezts, vislabāk to nomainīt.
