Automašīna "Lada-2114": specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Automašīna "Lada 2114" ir ievērojamapopularitāte ar jauniešiem un bieži vien tiek iegādāta kā pirmā mašīna, lai iegūtu nepieciešamo braukšanas pieredzi. Šis modelis pieder pie budžeta kategorijas, tāpēc nav vērts gaidīt no tā izcilās īpašības un rādītājus. "Lada 2114" ir lieliski piemērots braucieniem pa valstīm: ļoti labs hečbeks, klīrenss ļauj pārvarēt nelielus šķēršļus un ceļu nelīdzenumus.

auto fret 2114

Automašīnas vēsture

Voljski risina 2114. modeļa problēmuauto fabrika. Lūka tika izveidota, pamatojoties uz VAZ-2109 un saņēma jaunu nosaukumu "Lada 2114 Samara-2". Atšķirībā no tā priekšgājēja modelis saņēma atjauninātu virsbūves dizainu, šaurus priekšējos lukturus, jaunu buferi un kapuci un modificētu interjeru, kas aprīkots ar europaneli.

Sērijveida automašīnas ražošana tika uzsākta2003. "Lada 2114 Samara" bija aprīkota ar tādu pašu četrciļešu astoņu vārstu motoru ar 1,5 litru tilpumu, kas izrādījās pozitīvā puse pat no brīža, kad aprīkots ar VAZ-2109.

2007. Gadā atjaunota automašīnas atjaunošana, 2007. Gadāgalvenokārt motora nodalījumā: dzinēja līnija tika papildināta ar jaunu astoņu vārstu 1,6 litru dzinēju, katalizators tika uzstādīts blakus dzinējam, kurš iegādājās plastmasas korpusu. Izmaiņas skāra arī instrumentu paneli: parādījās borta dators, aizmugurējā daļa cimdu nodalījumā pazuda, un cietā paneļa materiāls kļuva par paša paneļa materiālu.

Uzņēmums "Super-Auto" 2010.gadā ievērojamiuzlabota "Lada VAZ 2114", aprīkojot to ar "Priora" sešpadsmit vārstu dzinēju. Sadarbība ar uzņēmumu Recaro ļāva uzstādīt automašīnā jaunus sēdekļus un balstiekārtu.

Automašīnas "Lada 2114" atbrīvošana tika pārtraukta 2013. gada 24. decembrī.

fret samara 2114

Dzinēji

VAZ-2114 apturēšanu pārstāv "McPherson"priekšējais un staru kūlis no aizmugures, kas izskaidro tās nepretenciozitāti apkopē. Automašīna pie ieejas pie apgriezieniem ir ievērojami papēži, bet, neraugoties uz to, "Lada 2114" apturēšana nav slikta.

Automašīnas specifikācijas ievērojamiatšķiras no 2109: paātrinājums līdz 100 km / h tiek veikts pēc 13 sekundēm, degvielas patēriņš tajā pašā laikā ir 7 litri uz 100 kilometru brauciena. Šodien ir neiespējami iegādāties jaunu "Lada VAZ 2114", jo modeļa ražošana tika pārtraukta 2013. gadā. Vidējās automašīnas izmaksas ir 200 tūkstoši rubļu.

Interjera dizains

Interjera apdare 2114 ir izgatavota no lētas, bet augstas kvalitātes materiāliem. Priekšējā paneļa cietā plastmasa braukšanas laikā ļoti bargā ceļā.

Sēdekļu apšuvums pilnībā auduma, pārklājumslaika gaitā iezīmē šķēlēs. Visi iekšējās apdares elementi stipri liuftijat un čīkstēšanu, kas ir dzirdami ar mazāko kustību, bet šo defektu ir viegli novērst.

Lada 2114 pasažieriem nav pietiekami daudz vietas: Aizmugures sēdeklis ir neērti un neērti gariem braucieniem. Lielākā daļa autobraucēju salonā novērš trešās puses troksni, izmantojot skaņas un vibrācijas izolāciju, kurai ir trūkumi: tas būtiski palielina automašīnas svaru.

frets vaz 2114

Drošība

Drošības sistēma "Lada 2114" atklāti sakotslikti: gaisa drošības spilvenu trūkums un pārāk plānas metāla korpuss nevar pasargāt ārkārtas situācijā. Automašīna ir stipri deformēta pat ar nelielām sadursmēm, un tādēļ pārsniedz ātrumu, tas nav tā vērts.

Kravas apgabals

VAZ-2114 lepojas diezganietilpīgs stumbrs, kas ļauj pārvadāt lielgabarīta kravas. Salons atsevišķa īpaša pulku, ka kustības automašīnas laikā ir diezgan skaļi sitieniem. Lielākā daļa īpašniekiem "Lada 2114" aizstāj ar pilna laika pulka par īpašu skaļruni, kas novērš fona troksni un ļauj jums instalēt papildu skaļruņus.

Uzņēmuma "Super-Auto" uzlabojumi

2011.gadā uzņēmums "Super-Auto" ir izpildījislolots sapnis par daudziem iekšzemes autobraucējiem, sākot uzlabot Lada 2114. Standarta dzinēju nomainīja dzinējs no "Priora". Līdzīga likteņa bojāja standarta balstiekārtu: tika uzstādītas jaunas bremzes, plaukti un cilindri. Salons ir mainījies arī ar atjauninātiem priekšējiem sēdekļiem. Uzstādot plauktus no "Priora", automašīnas klīrenss tika palielināts par 5 milimetriem. Lada 2114 atjaunošanas versijas izmaksas bija 310 tūkstoši rubļu.

auto frets 2114

Automašīnu īpašnieku atsauksmes

Autovadītāji savos pārskatos atzīmē, ka 2114izskatās diezgan vecmodīgi, it īpaši salīdzinot ar jaunākajiem AvtoVAZ izstrādātajiem modeļiem. Aizmugurējie sēdekļi ir neērti, jo ir maz brīvas vietas. Podkapotnoe vieta ergonomiski un kompetenti organizēta, lai pat iesācējs to var saprast.

Šasija ir garaapkopes un apkopes iespējas: rezerves daļu izmaksas ir ļoti pieņemamas. Gan standarta, gan iepriekšējās "piekares" apturēšana ir ļoti stingra. Salonā nav skaņas izolācijas, tādēļ viss ārējais troksnis viegli iekļūst iekšā, saistībā ar kuru daudzi automašīnu īpašnieki pērk skaņu necaurlaidīgu materiālu loksnes korpusa izmēriem. Liels trūkums ķermeņa lielajos trūkumos.

Siltajā sezonā interjers ir garš un arīkarsts gaisa kondicionēšanas trūkuma dēļ. Neskatoties uz šādiem acīmredzamiem trūkumiem, "Lada 2114" izskatās daudz labāk nekā tā priekšgājējs - VAZ-2109. Sēdekļu regulēšanas sistēma nav visērtākā: ir grūti pielāgot krēslu bez iemaņas. Tomēr par visām nepilnībām varat aizvērt acis, pateicoties pieņemamām cenām par automašīnu.

foto frekvences 2114

Galvenie trūkumi

"Lada 2114" prasa, lai īpašnieks savlaicīgikopšana un apkope. Automašīnas vājākais punkts ir ķermenis: tas sāk pūlēties pēc trīs darbības gadiem, un visneaizsargātākās vietas ir bagāžas nodalījuma vāks un pārsega pārsegi, sliekšņi un riteņu arkas. Tas ir pavisam vienkārši novērst problēmu - pietiek ar ķermeņa ārstēšanu ar pretkorozijas līdzekli.

Automašīnas trūkums ir antifrīzu noplūde,kas kļūst par cēloni neveiksmi šļūteņu skavas un tvertnes vāciņu, lai aizpildītu antifrīzu. Visiem savienojumiem jābūt pievilktiem. Jūs varat saskarties ar roktura atvieglošanas problēmu, kas tiek atrisināta, nomainot kabeli.

Vadītāji atzīmē, ka gandrīz katru gaduizgaismot lukturu lampas "Lada 2114". Pirms ziemas sezonas jāpārbauda bremžu kluči. Cits klasisks mīnus 2114 ir griestu sagging salonā pēc vairāku gadu ekspluatācijas un ūdens uzkrāšanās uz automašīnas grīdas, kas var izraisīt korozīvus procesus.

frets vaz 2114 jauns

Ielu sacīkstes modelis

VAZ-2114 nevar lepoties ar pārkaršanas dinamiku,ievērojami mazāks par BMW, Mazda un citiem ārzemju automobiļiem. Neskatoties uz to, "Lada 2114" bieži piedalās ielu sacīkstēs. Protams, šādu automašīnu īpašnieki tos būtiski pielāgo. Pirmkārt, tiek mainīts dzinēja nodalījums: mainās daži elementi, tiek uzstādīts turbokompresors vai atmosfēras dzinējs.

Gaiss, ko iesūknina turbīna, ir atdzisisstarpdzesētājs. Kopā ar jauna motora uzstādīšanu uzlabojiet pārnesumkārbu un bremžu sistēmu. Modificētā 2114 jauda palielinās līdz 200 zirgspēkiem, paātrinājums līdz 100 km / h tiek veikts pēc 7 sekundēm. Arī automašīnas dizains mainās, kas ir redzams fotoattēlā "Lada 2114".

auto fret 2114

Rezultāti

VAZ 2114 nepieder pie komforta kategorijas unAugstākās klases luksus klases automobiļi: detaļu un montāžas kvalitāte kopumā ir daudz vēlama. Neraugoties uz visiem trūkumiem, modelis nav iespējams izsaukt atklāti slikti: pieņemama cena padara to pieejamu jauniešiem un tiem autovadītājiem, kuriem katru dienu ir vajadzīga automašīna. Svarīga priekšrocība ir rezerves daļu pieejamība un zemā cena.

Automašīna var kļūt par labu dizainu tiem, kam patīk "rakt dziļāk" automašīnā. VAZ-2114 būs optimāls modelis iesācējiem, kas vēlas iegūt nepieciešamo pieredzi.

"Lada 2114" ir labs vietējaisautomašīna, kas paredzēta iesācēju autovadītājiem un tiem, kas vēlas iegūt pieredzi transportlīdzekļu remontā. Automašīnai ir laba dinamika un taupība degvielas patēriņā kopā ar pieejamām izmaksām.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...