Ford Fiesta - ražotāja lepnums

Automašīnas
Notiek ielāde ...

1973. gada decembrī Ford Motor direktoru padome nolēma uzsākt projektu ar kodu "Bobcat".

Ford Fiesta

Ilgu laiku uzņēmums netika paziņotsmodeļa reālais nosaukums, kas noveda pie daudziem dažādiem minējumiem, it īpaši presē. Un tikai 1975. gadā Detroitā notikušajā preses konferencē Henry Ford publiski paziņoja par jaunā modeļa nosaukumu - Ford Fiesta.

Ražošanā jaunā automašīna tika tūlīt uzsākta divās ražotnēs - Dantonā Anglijā un Ķelnes pilsētā Vācijā.

Ford Fiesta, kas pieder kompakto trīs vai piecu durvju hečbeku ģimenei, sāka ražot kopš 1976. gada.

Ford Fiesta ST

Ford Fiesta instalētais dzinējspietiekami kompakts un atrodas nodalījumā pāri. Priekšā atrodas radiators, kas aprīkots ar elektrisko ventilatoru, lai nodrošinātu siltuma apstākļus zemā ātrumā.

Jāatzīmē, ka pirmās paaudzes korpuss ir izgatavots no dažāda biezuma tērauda: no biezāka uz atbalsta detaļām un plākšņu uz paneļiem.

Parasti Ford Fiesta var lepoties ar savu salonu, kas ir uzskatāms par vienu no visvairāk ergonomiskā, plašā un ērta klasē. Kad aizmugures sēdeklis ir noņemts, tiek veidots liels bagāžas nodalījums.

Mehāniskajai sakabei ir automātiska pārnesumkārbakompensācija par kabeļa izstiepšanu, kā arī optimāla brīvgaitas pedāļa gājiena iestatīšana. Visus pedāļus, ieskaitot bremžu, gāzes, sajūgu, izgatavo balstiekārtas veidā.

Ford Fiesta atsauksmes

Aizdedzes sistēma, kas aprīkota ar Ford modeļiemFiesta, tas ir diezgan vienkārši: tas ir kontakts, tajā ir klasisks smalcinātājs un izplatītājs. To pašu var teikt par karburatoru, vienkameru ar mehānisku starta piedziņu.

Kontrole galvenokārt koncentrējās uz stūres ratu. Tie ir slēdži pagriezieniem, gaismas režīmiem un vējstikla tīrītāju.

Pirmās paaudzes Ford Fiesta, kam raksturīgas pūšamās malas, kvadrātveida deguns un noapaļotas atveres, 1983. gadā tika būtiski modernizētas, kā rezultātā tika radītas otrās paaudzes.

Izmaiņas galvenokārt bija saistītas ar vairāk salokāmā automobiļa nodošanu, kā arī apgaismojumu un interjeru.

Šī hečbeka klases "B" "uzlādētā" versija ir modelis Ford Fiesta ST. Tā ir veidota, balstoties uz 6. paaudzes atjaunošanas versiju. Šīs automašīnas debija notika 2012. gada sākumā Ženēvā.

Pat ļoti pavirzījies uz šo Ford modeliFiesta ir pietiekami, lai uzreiz saprastu, ka tā nav parasta automašīna. Un tas tiešām ir šāds: tas ir īpaši paredzēts tiem, kam patīk ātrums vai dinamika.

Atšķirība starp parastie hečbekas unšis modelis Ford Fiesta ir redzams uz priekšu. Absolūti citi bamperi, optika, laika apstākļu drānas - visi šie dizaineri spēja pārveidot. Tomēr gan uz kuģa pakaļgala var atrast daudz interesantu notikumu.

Ford Fiesta - ražotāja lepnums

Kas attiecas uz skaisto Ford Fiesta interjeru,Pārskats par to galvenokārt ir pozitīvs, to galvenokārt raksturo sporta sēdekļu klātbūtne, sarkanā un melnā krāsā apvienota pedāļu un plākšņu kombinācija, kas diezgan nedroši paziņo, ka šī automašīna pieder ST ģimenei.

Tajā pašā laikā šī hečbeka pamataprīkojumā ir septiņi drošības spilveni drošības jomā, multimedijs Ford SYNC, kā arī dinamiska stabilizācijas sistēma un vēl daudz vairāk.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...