Kloķvārpstas sensors: kāpēc tas pārtrauc un kā to nomainīt?

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Iespējams, ka katrs autovadītājs nokļūst šādā stāvoklīSituācija, kad, vienu dienu pēc aizdedzes atslēgas pagrieziena, viņa "dzelzs draugs" pilnīgi atsakās nobeigt. Tas ir savādi, bet iemesls tam var būt ne tikai apstādīts akumulators vai sadedzināts starteris, bet arī kloķvārpstas sensors. Ja tā korpuss ir deformēts vai visa konstrukcija ir pārvietota pāris milimetrus uz sāniem, šī daļa ir jāaizstāj.

kloķvārpstas sensors
Un kad kaimiņi garāžā pastāstīs, ka nomaiņašis elements ir diezgan sarežģīta operācija, kurai nepieciešami īpaši dārgi instrumenti, neuzskata šos vārdus. Arī jūs varat mainīt kloķvārpstas sensoru. Turklāt, veicot šāda veida darbu, jūs ietaupāt daudz naudas SRT pakalpojumiem un vienlaikus gūstiet pieredzi šajā jomā. Tādēļ šodienas raksts būs svarīgs visiem autovadītājiem.

Kāpēc kloķvārpstas sensors neizdodas?

Balstoties uz šīs daļas liecību, injekcijas sistēmasinhronizē injicētāju darbību un aizdedzi. Tādēļ bez šīs daļas injicēšana nav iespējama. Un kad kloķvārpstas sensors pārstāj darboties, motors sāk darboties intermitējoši. Tāpēc mūsdienu auto nevar iztikt bez šīs mazās rezerves daļas. Lai novērstu šo darbības traucējumu, jums regulāri jāpārbauda sensora stāvoklis. Bet, kad simptomi sāka piepildīties, vadītājam paliek nekas cits kā steidzama nomaiņa.

kā noņemt kloķvārpstas sensoru

Kā es varu noņemt kloķvārpstas sensoru?

Mēs tūlīt atzīmējam, ka šī procedūra varVeikt bez īpaša pacelšanas. Tātad, pieņemsim strādāt. Vispirms atskrūvējiet sensora stiprinājuma skrūves, kas savieno to ar pārnesumkārbu. Patiesībā, lai noņemtu pareizo daļu, mums vajag tikai šo posmu. Bet, tā kā šī daļa ir novietota ļoti nepieejamā vietā (praktiski apakšā), mums būs daudz sviedru. Darbam nepieciešams pagarinātājs, atslēga 11 milimetri un, protams, labs apgaismojums. Ir svarīgi, lai pirmās daļas garums būtu apmēram 80-90 cm. Atskrūvējiet skrūves, ja šie instrumenti ir pieejami. Pirms izņemiet kloķvārpstas sensoru, īpašu uzmanību pievērsiet gumijas uzlikai. Ja nākotnē tas ir slikti uzstādīts vai tā atstarpe ir vienāda ar vismaz 1 milimetru, visi mērīšanas ierīces rādījumi būs neprecīzi, un attiecīgi, un motors darbosies nepareizi. Vislabāk ir atzīmēt šo daļu un ievietot to atsevišķā vietā. Viss detaļu, skrūvju un oderējumu demontāžas process jāveic ar lielu piesardzību. Šī detaļa nepatīk nelīdzena apstrāde.

kloķvārpstas sensora darbība

Pēc tam uzņemiet jaunu sensora kloķvārpstu un stiprinājumutā vietā vecā. Uzstādīšanas laikā šis elements ir jāsamazina cauri visam motora nodalījumam, lai no augšpusē nenokļūtu savienotājs no uzstādītā elementa. Tad neaizmirstiet par starpliku. Mēs uzstādām to kārtīgi un pārbaudām struktūras integritāti. Ir svarīgi, lai plaisa starp to un sensoru būtu minimāla vai neeksistē. Pēc tam mēs pievienojam vadus daļai, savienojam visus savienotājus un ieslēdzam aizdedzi. Ja jūs visu izdarījāt pareizi, pārliecinieties - dzinējs sāksies pusi pagrieziena.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...