Wankel rotācijas virzuļdzinējs

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Vankela rotācijas virzuļdzinējs irviena no iekšdedzes dzinēja šķirnēm. Viņa darba shēmu trīsdesmitajos gados izstrādāja jauns inženieris Feliks Vankelis. Tiklīdz viņš žurnālistiem atzina, ka redzējis savu dzinēju sapnī.

Jāpiebilst arī tas pats principsRotācijas motora darbs ir zināms kopš tvaika dzinēju laika un ir attīstījies, bet attiecībā uz ICE, tad Wankel, bez šaubām, izrādījās sava biznesa pionieris.

Pirms kara saņēma patentubija tikai sešdesmito gadu vidū. 1957. gadā vairs nav jauns izgudrotājs sadarbībā ar vadošo Vācijas firma NSU inženiera Valtera Frode iepazīstināja pasauli pirmo rotācijas iekšdedzes dzinējs DKM 54 uzstādīta uz transportlīdzekļa, tādējādi to praktiskai izmantošanai. Laika gaitā, frāze "Wankel motors" kļuva mājsaimniecības vārdu, jo joprojām tiek izmantots komerciāli tikai vācu un ierīces veidu rotācijas dzinēju.

wankel dzinējs
Galvenā atšķirība starp RAP un ICE ir darbsvirzuļa. Rotorā virzuļa funkcionālos pienākumus veic trīsdaļīga prizma (rotors), kas degvielas degšanas enerģiju pārvērš rotējošā kustībā. Un, ja regulārais virzulis veic secīgu uzņemšanu - kompresiju - darba insultu - atbrīvošanu, rotors, pateicoties trim virsmām, veic vienlaicīgi trīs no četriem triecieniem. Tas nosaka vissvarīgāko priekšrocību, ka Wankel motors ir priekšā citām ICE - liela īpaša jauda.

Neliels moderns RAP ar tilpumu tikai 1,3 litriIr viegli attīstīt jaudu 250, kā arī ar turbo un visu 350 zs jaudu. Tādējādi pieteikuma specifika - ātrgaitas tehnoloģija. Ar visu buķeti savas nepilnības, un šo rijība gan degvielas un eļļas, palielināts nodilums darba virsmu, zemas inerces rezervē, šis dzinējs var atrast vietu tikai sporta automašīnām un motocikliem.

Rotācijas motora novietojums

Kopš tās nodibināšanas Wankel dzinējaMēs mēģinājām izmantot daudzus ražotājus, bet vēsture ir ievietots viss savā vietā, un līdz šim vienīgā kompānija, pēc standarta ir aprīkots viņu automašīnām motoru šāda veida, palika ar savu Mazda kupeju RX-8. Te ir jāsaka, ka galvenais uzdevums spēlē nav tehnisko un tehnoloģisko problēmu. RAP nav kopīgs ar parasto iekšdedzes dzinēju, un ir ļoti prasīgi ražošanas kvalitāti. Lai tos, jums ir nepieciešams, lai būtu pilnīgi jaunu ražošanas ciklu un augsti kvalificētu personālu. Tikai Japānas tikām galā. Lai gan ir ne tikai ...

Padomju Savienībā tika attīstīti rotori,un, turklāt, rotācijas dzinēji VAZ kļuva par sava veida leģendu par vietējo automobiļu rūpniecību. Ilgu laiku viņi dzirdēja tikai par modeļiem ar RPD, bet viņi to neredzēja. Tie tika piegādāti vienīgi speciālajiem dienestiem, bet ar valsts sabrukumu Padomju grupa arī nonāca privātās rokās. Turklāt 1997. gada beigās universālais rotors VAZ-415 nodots sertifikācijai, kuru var uzstādīt jebkurā VAZ automašīnā, pat Maskvičā un Volgā.

rotācijas motoru vāzes
Diemžēl AvtoVAZ vadība 2004. gadā atlika šī dzinēja virziena attīstību uz nenoteiktu laiku.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...