Piekabes āķis automašīnas piekabei. Piekabes āķis
Katram automašīnas īpašniekam vienmēr ir kaut kas uz topārvadā papildus pasažieriem. Kravas un bagāžas ir dažāda lieluma un svara. Kaut ko var pārvadāt automašīnā, bet kaut kas - nē. Liela izmēra preču pārvadājumi, protams, jāapstrādā ar specializētu aprīkojumu. Bet tas ne vienmēr ir pieejams. Un tad piekabes uz automašīnām nonāk glābšanā. Palīdzēt atrisināt problēmu, kas saistīta ar īpašām pakaļējām ierīcēm - velkošām. Šodienas raksts tiks veltīts tiem.
Radīšanas vēsture
Daužatslēga ir sakabes attīstībaierīces transportlīdzekļos. Agrāk uz automašīnām (kravas automašīnām, visurgājējiem automobiļiem) aiz sakabes ierīces bija vienkāršs āķis, ar kuru jūgstieni piestiprināja ar jūgstieni. Tomēr, neskatoties uz vienkāršību, būtisks trūkums bija tas, ka āķis ātri izlauzās un atslābās aiz sānos, kas neizbēgami rodas, kad mašīna sāk un bremzes. Pašizgāzēja piekabes un vilkšanas āķi savstarpēji nebija vienoti. Un spēle bija ļoti nozīmīga. Tāpēc āķis darbībā ātri pārtrauca darbību, tostarp tāpēc, ka jūgstieņa biezums ir mazāks par āķa apkārtmēra iekšējo diametru. Turklāt, lai piekabinātu piekabi uz šī āķa, bija nepieciešams ļoti precīzi barot automašīnu atpakaļ. Tas ir vienīgais veids, kā novietot jūgstieni priekš āķa.
Moderna vilkmeņa ierīce
Mūsdienu elementam trūkst šādu trūkumu. Kā tālsaruna izskatās? Skatiet zemāk redzamās fotogrāfijas.
Jāatzīmē, ka ierīce nav universāla. Tas ir izstrādāts konkrētai automašīnas markai vai modelim. Sakabes stieņa izmēri var atšķirties. Lieliem SUV, kas spēj vilkt lielu piekabi, sasniedz ļoti iespaidīgas vērtības.
Velkošo šķirņu klasifikācija
Neskatoties uz vispārējo shēmu, sakabes ierīcesir dažādi veidi. Pirmkārt, tie ir sadalīti saskaņā ar piestiprināšanas metodi. To var fiksēt (stacionāri), noņemamus, kā arī atlokus. Kā norāda nosaukums, fiksētie velkošie elementi nav noņemami. Tās ir ar automašīnas korpusa jaudas struktūru. Noņemamā daļa ļauj atdalīt konstrukciju no automašīnas, lai nesabojātu tās izskatu, kad tas nav nepieciešams. Āķi ar atloku savienojumu ir piestiprināti ar vairākām skrūvēm uz speciālajām platformām mašīnas aizmugurē. Bieži vien tiek uzstādīts uz jaudas bamperu vai rāmi. Kā tālsaruna izskatās? Elementa fotoattēlu ar šāda veida savienojumu var apskatīt mūsu rakstā. Šis tips tiek izmantots liela izmēra piekabju un smago kravas pārvadāšanai.
Dažādu veidu vilkumu priekšrocības un trūkumi
Visi modeļi ir pozitīvi unnegatīvās puses. Piemēram, atloka nostiprinājums vienmēr būs redzams. Pat noņemšanas gadījumā pats stiprinājums ir pietiekami izolēts gan izskata, gan tīri fiziski. Tajā pašā laikā šis piestiprināšanas veids ir visvienkāršākais. Tas ļauj to uzstādīt jebkurā mašīnā ar šādu atloku. Turklāt elements ir regulējams augstumā (un tas dažreiz ir svarīgi).
Izvēloties pareizo vilkmi
Pirmkārt, ir nepieciešams noteikt maksimāloiespējama ierīces noslodze un izvēlēties sakabes veidu, kas piemērots konkrētai automašīnai. Jāatceras, ka maksimālā slodze nedrīkst pārsniegt vilkšanas kopējo masu, tas ir, mašīnu, uz kuras jāuzstāda skava. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka ir vēlams uzstādīt velkoņu rūpnīcu, kas ražota rūpnieciski.
Pērciet priekšmetus, kas ir pārbaudīti unsertifikācija. Pieredze rāda, ka ar rokām darināti rokdarbu savienotāji bieži vien nespēj izturēt slodzes (ierobežojumu, par kuru neviens parasti nepastāv). Un tas ir pilns ar vismaz kaitējumu struktūrai. Sliktākajā gadījumā piekabes zudums braucienā.
Piekabes uzstādīšanas iespējas vietējiem automobiļiem
Lielākais šo elementu skaits bezšaubas, tas ir noteikts uz mašīnas iekšzemes ražošanu. Piekabes ierīce VAZ 2121 ("Niva") ir pieejama dažādos veidos - metināti, atloki un demontējami. Uzstādīšana notiek saskaņā ar vispārējiem automobiļu noteikumiem - marķē caurumus veidnē un savieno ar borta elektrotīklu.
Pašinstalācija
Lai veiktu pašiekārtu, ir nepieciešams garāžs ar bedre vai kausu, jo lielākā daļa darba tiek veikta no iekārtas apakšas.
Papildu stiprinājumi un veidgabali vienmērir pievienoti rūpnīcas iestatījumam. Tādēļ ar šo opciju būs vieglāk. Ja tiek nolemts uzstādīt mājās iebūvētu vilkmi, tad visi savienojošie un fiksējošie elementi ir jāiegādājas atsevišķi.
Lai uzstādītu piekabes piekabi automašīnas piekabei, būs nepieciešami šādi priekšmeti:
- pati ierīce ar stiprinājumu komplektu;
- urbjmašīnas un urbji metālam;
- dažādu izmēru atslēgas.
Piemēram, mēs varam apsvērt, kā to izdarītuzstādīt vilcēju uz "Kalina" - tautas krievu automašīnu. Velkona uzstādīšana uz tā ir īpaši svarīga, jo automašīna ir maza (it īpaši hečbeks), un šī automašīnas ar piekabi aprīkojums palielina tā piemērotību kravu pārvadājumiem. Pirms uzstādīšanas aizmugurējā apakšslāņa turpmāko caurumu vietas ir marķētas saskaņā ar pievienoto zīmējumu. Pēc tam, uzstādot piekabes āķi automašīnas piekabei, urbt caurumus ķermenī. Labāk ir izmantot mazliet lielāku (0,5-1 mm) diametru, nekā tām uzstādītajām skrūvēm.
Pievērsiet uzmanību! Pēc ķermeņa urbšanas caurumi jāaizsargā ar pretkorozijas savienojumu, lai novērstu rūsu. Pēc tam, kad caurumi tiek apstrādāti mehāniski, jūs varat uzstādīt montāžas komplektu - krustiņu un kronšteinu ar lodi. Pēc piesprādzēšanas skrūves jāaprīko ar antikorozi. Automašīnas apakšpusē rūsa parādās īpaši ātri. Vilkšanas ierīces uzstādīšana parasti nerada grūtības.
Sarežģītākā lieta šeit, kā pierāda prakse, marķējuma precizitāte urbumu urbšanai. Daudz grūtāk (un bieži vien aizņem lielāko daļu laika) ir vilkšanas elektrotehniķu savienojums.
Elektriskais pieslēgums
Atbilstoši spēkā esošajiem tiesību aktiem tiek veikta piekabeAutomašīnas piekabes ierīcei vajadzētu dublēt visas traktora aizmugures daļas gaismas ierīces. Lai to izdarītu, tas ir aprīkots ar piemērotu apgaismojuma aprīkojumu un tam ir vienots savienotājs savienojumam ar automašīnas vadības sistēmu. No paša transportlīdzekļa sāniem šis savienotājs ir jāuzstāda neatkarīgi. Uzstādīšanas komplekts pieņem, ka jums ir visas atbilstošās vadi un spilventiņi. Šis savienotājs parasti ir aprīkots ar ķēdi stāvgaismas lukturu pārslēgšanai, pagrieziena signāliem, bremžu signāllukturiem.
Pieslēgumam jābūt iekšpusē automašīnas stumbrā,vadot futbolu caur jau esošu atveri vai arī to papildinot. Ja viss ir pareizi savienots, piekabes apgaismojums pilnībā atkārto visus velkamā transportlīdzekļa gaismas signālus.
Secinājums
Nesen biežāk jūs varat redzēt automašīnasaprīkots ar velkošām riepām. Tam ir iemesli. Trešās puses autopārvadājumi ir diezgan dārgi, un biežāk ir nepieciešams pārvadāt mazu lielizmēra, kas jebkurā kravas automašīnā aizņems tikai ķermeņa stūri, bet tas nevar ietilpt regulārā automašīnā. Tādēļ automašīnas piekabes palaišanas ierīce ir ļoti iecienīta ekonomiskā autobraucēja iegāde.
