Motors ir uz uguns. Ko man darīt?

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Trauksmes dzinējs - šī problēma nav tābieži, bet dažos gadījumos var būt grūti diagnosticēt. Šo fenomenu tehniķu vidū sauca par "misiju". Ja kāds balons nedarbojas, automašīnas dzinējs vairāku iemeslu dēļ sāk ātri nolietojas. Tātad, piemēram. benzīns, kas nonāk nedefinējošā cilindrā, nedeg, bet uzkrājas uz sienām. Pēc tam to sajauc ar motoreļļu un ieiet karterī. Tāpēc eļļa pakāpeniski tiek "atšķaidīta", tā kvalitāte ievērojami pasliktinās - un pēc noteikta laika nestandarta eļļa ienāk darba cilindros. Rezultātā tiek samazināta iekšdedzes dzinēja kompresija, radīti labvēlīgi apstākļi, lai izveidotu putekļu, cilindru sienu, precizitātes plakņu un citu detaļu, kas nonāk saskarē ar eļļu, izskrūvi. Ja izmantojamība nav novērsta, motors sāks darboties citā temperatūras režīmā, tas sāk pārkarst.

rada motora cēloņus
Kāpēc motors darbojas? Kā veikt diagnozi?

1 Diagnostikai jāsāk ar dzirksteles veidošanās pārbaudi. Pirmkārt, jums ir nepieciešams atskrūvēt sveci un pārbaudīt to. Ar parasti darbināmu motoru elektroda un izolatora krāsa ir nedaudz brūna un viegla. Ja ir izolatora un elektroda plankums, tad ir vērts brīdināt, jo tā ir skaidra zīme, ka ir dzinēja eļļas "liešana" vai "bagātināšana" ar degvielu. Tāpēc sveces var nedarboties vai arī tas var slikti vai neregulāri darboties (sakarā ar to, ka motors ir kavēts). Oglekļa depozītu veidošanās cēloņi:

- ilgstoša iekšdedzes dzinēja darbība pārkaršanas vai tukšgaitas režīmā gadījumā, ja tiek ieskrūvēta nepareiza svelme neskarta sveča;

- cilindrā, samazināta kompresija;

- pretvārsts ir bojāts;

- gāzes sadales posmu pārkāpums vai pārvietošana;

- šķelts inžektoru darbs;

- skābekļa sensors nedarbojas pareizi.

ceļojuma motors


Sveces ķermenim vajadzētu būt baltai, tā navjābūt melniem punktiem vai svītrām. Viņu klātbūtne norāda uz sveces pasliktināšanos un to ir jāaizstāj. Ja rezultāti nav vizuāli pārbaudīti, tad, nospiežot starteri, varat pārbaudīt dzirksteļošanu.

2. Vadi augstsprieguma - tie ir jānoņem un rūpīgi jāapsver. Dzelces galam, kas nonāk svecī, jābūt monohromatiskai krāsai.
dzinēja darbina dīkstāvē

3 Aizdedzes sadalītāja vāks - tas ir rūpīgi jāpārbauda gan iekšpusē, gan ārpusē. Bieži vien dzinējs ir bojāts vienas problēmas dēļ - vāka sagraušana, ko var izraisīt augsts sprieguma radīts spriegums vai kļūdains svece.

4. Ir arī iespējamas situācijas, kad dzinējs tiek noņemts inžektora dēļ. Tas notiek šādos gadījumos:

- jebkāds defekts inžektorā;

- sliktas kvalitātes degvielas izmantošana vai dažu inžektors tīrīšanas līdzekļu izmantošana;

- strāvas padeves ķēdes.

5 Ja troit dzinējam tukšgaitā vai pārraidei, auto īpašniekam ir sazināties ar klientu apkalpošanas staciju, cik drīz vien iespējams. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka augstsprieguma vadi vietās ir apgriezti. Šim kapteinim vispirms jāpievērš uzmanība.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...