Mercedes-Benz W220 - kvalitāte, uzticamība un prestižs

Mercedes-Benz W220 ir automašīna, kastika publicēts no 1998. līdz 2006. gadam. Auto nāca, lai aizstātu savu priekšgājēju - W140. Jaunums ir kļuvis vieglāks par gandrīz 300 kilogramiem un par 120 milimetriem īsāks. Parasti jūs varat izsekot daudz izmaiņu un, protams, funkcijas. Tāpēc tie būtu jāapspriež sīkāk.

Īsi par modeli

Mercedes-Benz W220 iznāca tik ilgi,un ar īsu bāzi. Tomēr, salīdzinot ar citiem S-klases modeļiem, šai automašīnai nebija sava kupejas versija. Bet tas ir saistīts ar faktu, ka kopš 1996. gada CL-klase (tas ir, kupeja) pašlaik attīstās kā C215 modelis.

Šī mašīna tika iepazīstināta ar plašu sabiedrību 1998. gadāgads, augustā. Interesanti, ka Common Rail tehnoloģija, ko izmanto dīzeļmotoros, ir pilnveidota attiecībā uz jaudas vienībām un ievērojami samazinājusi degvielas patēriņu. Tāpēc Mercedes-Benz S W220 visvairāk nopirktais un plaši izplatītais modelis kļuva par automobili, kas atzīmēts kā S320 SDi. Sākotnēji tam bija 197 zirgspēku turbodīzele. Starp citu, gaisma iznāca S400 CDi. Tas bija V8 vienība 247 "zirgiem".

Iesācējiem benzīna dzinēji

Pati pirmā mašīna ar benzīna jauduvienība kļuva par S320. Zem tā pārsega, 224 zirgspēku V6 dzinējs. Bija arī viegla versija, kas pazīstama kā S280. Tas tika ražots īpaši eksportam uz Āzijas valstīm. Motors bija nedaudz vājāks - arī V6, bet tas ražoja 204 zirgspēkus. Neskatoties uz to, ka šis dzinējs bija zemāks par savu tradicionālo Eiropas ekvivalentu, ekonomikas ziņā tas bija daudz labāks.

Viena no izplatītākajām versijām arV8 dzinējs bija mašīna, kas pazīstams kā Mercedes-Benz W220 S430. Šis dzinējs rada jaudu 279 zirgspēku. Un, protams, S500. "Pieci simti" var lepoties ar 306 zirgspēku dzinēju. Viņa pēctecis, "seši simti" bija pavisam nebijušu, tajā laikā, motora jauda - 367 zirgspēku. Un 1999.gadā, uzņēmums iegādājās savu tūninga ateljē, kas šodien ir populārākais pasaulē. Un tas ir AMG. Atelier bija melodija un uzlabot modeļus dzinēju un viņu pirmā darba bija 360 zirgspēku V8 dzinēju.

Par dizainu

Mercedes-Benz W220 patiešām irautomašīnu elite. Ļoti eleganta automašīna, kas efektīvi un pievilcīgi izskatās uz ceļiem. Dizaineri centās visu izdarīt. Izskatās lieliska automašīna. Atšķirībā no tā priekšgājēja, automobilis izskatās stilīgāks noapaļotiem stūriem un gludām līnijām. Optika arī ir ideāli iekļauta vispārējā dizainā. Atsevišķi es gribētu atzīmēt diezgan lielos bloķētus priekšējos lukturus, kas uzstādīti kā galvas apgaismojums. Viņiem ir oriģināls neregulāra forma (kaut kas starp ovālu un elipsei), turklāt no iekšpuses tie ir sadalīti pavisam neiespējamas formas nozarēs. Sakarā ar aizmugurējo gaismu lielā mērā atviegloja aizmugurējo masveida pārkari no automašīnas.

Kopumā auto izskatās ļoti reprezentabls. Vienkārši ir nepieciešams nogaršot elegantu automašīnu tiesnešus. Šāda automašīna demonstrē ne tikai tā īpašnieka garšu, bet arī augsto sabiedrības statusu. Nav pārsteidzoši, ka Mercedes-Benz S-klasse IV W220 ātri kļuva populārs tajā pašā laikā un joprojām ir pieprasīts.

Par interjera dizainu

Šīs automašīnas interjers ir krāšņs. Interjers tika izmantots tikai augstas kvalitātes materiāli, lielisku ādas, ērtas sēdvietas ar dažādiem korekcijas, ventilācijas un apkures ... Pietrūkst masāžas. Bet to var uzstādīt papildu izmaksas. Pirms priekšējā pasažiera un vadītāja acīm - lieliska instrumentu kombinācija. Viens ir tikai atvērt durvis no automašīnas - un iekļūt tumsa uzsūcas spilgtu dienasgaismas gaismu. Tas izskatās ļoti iespaidīgi.

Salonu aprīkojums

Vietās salonā ir daudz, lai gan griestikļuva zemāks. Papildus visiem pielāgojumiem tika pievienots ritenis, kas maina gaisa balstiekaru jostasvietā. Ar elektronisko dīvānu disku, izstrādātāji nolēma pievienot vairāk ventilācijas. Salona temperatūra ir regulējama un pat vienkāršāka - ekrānā vienkārši jānoregulē temperatūra, kas atrodas starp priekšējo sēdekļu aizmugurē. Vienīgais, ko var konstatēt no mīnusiem (un pēc tam šie ir brīži, kad nepatīk tikai smēķētāji) - durvis ir pārāk mazas pelnu traukas, kas zināmā mērā ir maskētas. Bet izstrādātāji daudz uzmanības pievērsa drošībai. Kad ir piestiprināts kāds sēdošais salons, atbilstošais pagalvis palielinās. Turklāt tika personalizēti gaisa spilveni (10 gab.).

Par vadāmību

Mercedes-Benz W220 Long ir automašīna, apmērampar kuru vadāmību nevar teikt neko sliktu. Runājot par braukšanas īpašībām, šī automašīna ir lieliska. Atbilde uz akseleratora piespiešanu ir acumirklīga, transmisijas tiek ieslēgtas uzreiz, bet maigi. Tātad autovadītājs mašīnā jūtas ļoti ērts un pārliecināts, braucot.

Starp citu, īpašiem mīļotājiem izstrādātājiemparedzēts manuālai pārnesumu pārslēgšanai. Slēdža ieslēgšana ir nepieciešama tikai no diska stāvokļa uz kreiso pusi. Un, ja pa labi - tas, attiecīgi, palielinājās. Uz automašīnām Mercedes-Benz S-klases W220 manuālajam režīmam ir viena funkcija. Kad automašīna paātrina, motors balstās uz ierobežotu ātrumu. Un elektronika automātiski neieslēdzs palielināto pārnesumu - tas prasa vadītāja darbību. Tomēr, nospiežot pedāli uz grīdas, teiksim, ka ar ceturto ātrumu tas turpinās darboties. Pārbaudes punkts pats izvēlēsies pārnesumkārbu, un paātrinājums kļūs aktīvāks. Kopumā pārraide ir kļuvusi labāka, praktiskāka un saprotamāka.

Kopumā šī automašīna ir tā pati mašīna, kas var apmierināt personu ar tā dizaina, interjera, darba un tehniskajām īpašībām. Un to praktiski pierāda laiks.