Pašreizējā noplūdes ātrums automašīnā. Kā es varu pārbaudīt pašreizējo noplūdi automašīnā ar multimetru? Meklējot un novēršot pašreizējo noplūdi automašīnā

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Ja mašīna ir ļoti garā stāvvietā autostāvvietā un nētiek izmantots, pēc tam, kad vadītājs ieslēdz atslēgu aizdedzē, nekas nenotiks. Šajā procesā relejs var noklikšķināt, varbūt pat starteris atdzīvināsies. Bet, ja tas notiek, nepietiek, lai pagrieztu kloķvārpstu. Tas viss - akumulatora izlādes simptomi auto novietošanas laikā.

Automašīnā ir aktuāla noplūdes pakāpe. Bet, kad akumulators tiek izlādēts, šie skaitļi ir daudz augstāki par šiem normālajiem. Apskatīsim, kā jūs varat noteikt noplūdes strāvu un novērst šo darbības traucējumu.

Kāpēc akumulators iet uz leju?

Ilgstošas ​​autostāvvietas laikā maksas nedrīkst būtTomēr atstājot, tomēr jāņem vērā arī noplūdes strāvas. Īpaši ātri akumulators izlādējas mūsdienu automašīnās. Šajā tīklā ir iekļauts ievērojams skaits dažādu elektronisko ierīču un sīkrīku.

kā pārbaudīt pašreizējo noplūdi automašīnā
Bieži vien šādos gadījumos pašreizējās noplūdes ātrums 2005automašīna ir daudz augstāka nekā pieļaujamā. Starp tipiskiem iemesliem var atšķirt vecās un neatbilstošās elektroinstalācijas, kā arī vadu izolāciju. Cits izplatīts iemesls ir nepareizi savienota elektroniskā aparatūra. Tas var būt audio sistēma, multivide, navigators utt. Pašreizējā noplūdes iemesli automašīnā var būt netīri vai oksidēti kontakti. Viss tas būtībā "sēž" AKB.

Akumulatora pieļaujamais strāvas patēriņš

Mūsdienu mašīnās ir noteiktspastāvīgi patērē elektroenerģiju. Tas var būt stundas, datoru atmiņa, imobilaizeri, signalizācija un citas līdzīgas iekārtas. Tie ir savienoti ar tīklu un patērē elektrību. Un pastāvīgi.

Piemēram, ņemsim datoru nepastāvīgo atmiņu.Ja jūs to dzēsīsit, ierīce sāks pārkvalificēšanās procesu un atkal atcerēsies visus pašreizējos iestatījumus. Drošības sistēmas sāk darboties tikai tad, kad automašīna ir novietota stāvvietā. No tā mēs varam secināt, ka neliels elektroenerģijas patēriņš ir normāla situācija.

Bet pastāv automobiļa noplūdes līmenis.Šī norma ir noteikta konstanta vērtība - to var aprēķināt. Ir jāapkopo katra patērētāja patēriņš borta tīklā. Piemēram, signalizācijai nepieciešams ne vairāk kā 20 mA. Lai darbinātu pulksteni, jums nepieciešams 1 mA. Audio sistēma patērē aptuveni 3 mA un tā tālāk. Kopumā kopējais skaitlis būs robežās no 50 līdz 80 mA. Tas ir diezgan mazliet. Pat viena luktura gaisma, kuru jūs aizmirsāt izslēgt, patērē no 500 mA. Un pašreizējais noplūdes ātrums 50 A automašīnā nevar izraisīt pilnīgu akumulatora izlādi pat ziemā.

Nosakiet, kāds ir patēriņa apjomsjūs varat izmantot multimetru. Un, ja patēriņa līmeņa mērīšanas procesā ir augstāks nekā pieļaujamais, tad. Ir problēmas ar borta tīklu. Tas ir jāatrod un jānovērš.

Nosakiet, kur strāva tiek zaudēta pati

Kā jūs zināt, galvenie iemeslibaterijas ir ļoti zemas, tikai divas. Tie ir papildu patērētāji vai īssavienojums tīklā. Tātad, redzēsim, kā izmērīt noplūdes strāvu automašīnā ar multimetru.

kā noteikt noplūdes strāvu automašīnas multimetrā
Ar šo darbību jūs varat atrast unAptveriet plāno vietu borta tīklā. Lai konstatētu noplūdi, skaitītājs ir jāieslēdz, lai mērītu strāvu. Neaizmirstiet, ka automašīnas tīklam ir pastāvīga strāva. Attiecībā uz mērījumu diapazonu pietiks ar 10 ampēriem.

Kā savienot multimetru

Pirms sākat meklēt noplūdi automašīnā,jums pareizi jāpievieno ierīce borta tīklam. Attiecībā uz patērētājiem, kas patērē elektroenerģiju no akumulatora, tie ir jāizslēdz, cik vien iespējams. Lai veiktu mērījumus, ammetrs tiek ievietots ķēdes pārtraukumā. Lai iegūtu šādu pārtraukumu, noņemiet vadu no akumulatora pozitīvās spailes. Tad pievienojiet vienu ammetra kontaktu līdz akumulatora plusam. Un otrais - līdz vadam tikko pacelts.

izraisa pašreizējo noplūdi automašīnā
Nekad pievienojiet mērinstrumentu aplus un mīnus akumulators. Rezultāts ir īssavienojums. Ar mašīnu nekad nenotiks, bet multimetrs degs drošinātājs. Ja viss ir pareizi pieslēgts, ierīces ekrānā parādīsies numurs, kas atbilst strāvai, kuru patērē pastāvīgi ieslēdzot elektriskās ierīces. Ja pieļaujamā noplūdes strāva automašīnā ir zemāka par mērījuma rezultātu, jums ir jāmeklē cēlonis.

Kā atrast noplūdi

Kā mēs zinām, viens no galvenajiem iemesliem, kāpēcir šī problēma, tā ir elektroniska ierīce no papildu vai nestandarta aprīkojuma. Mūsdienu automašīnās katru gadu šādi mezgli kļūst aizvien vairāk. Sākt meklēšanu ir nepieciešams ar tām ierīcēm un ierīcēm, kas tiek instalētas neatkarīgi, tas ir, nestandarta. Tas var būt dažādi fani, trauksmes, jā visu.

pieļaujamā noplūdes strāva automašīnā
Rūpnīcas elektroinstalācija transportlīdzekļos ir droši aizsargāta. Un īssavienojumi tajā notiek tikai būtisku bojājumu gadījumā. Piemēram, negadījuma rezultātā var tikt bojāts aizsargpārklājs. Taču automašīnas īpašnieka vadi bieži neregulē. Tos novieto vispirms, un, īsumā aplūkojot, tas ir vispiemērotākais. Tieši šajos vados īssavienojumu cēlonis ir paslēpts. Bojājums noved pie strāvas noplūdes. Automašīnas īpašnieka vadi var būt bīstami tuvu motora blokam. Dzinējs, kā zināms, tiek uzsildīts darba procesā. Tātad, vadu izolācija var izkausēt raganu.

Arī auklas berzē pret metāla detaļu malām (it īpaši vietās kontakts automašīnu durvis). Tos berzē, kā rezultātā izolācijas integritāte ir salauzta un parādās īssavienojums.

Speciālisti autoelektrikā iesaka nekavējotiespēc mērījumiem (ja pašreizējais noplūdes ātrums automašīnā neatbilst multimetra nolasīšanai), dodieties vizuāli pārbaudīt visu, kas nav pareizi uzstādīts. Tāpat ir jāpārbauda atsevišķas ierīces un ierīces, kurām ir mehāniskas ietekmes, daļas un elementi. Ja tas ir signālu jautājums, tad tas var būt terminālis. Ja nav traucējumu, dedzināšanas un korozijas pazīmju, tad ir vērts pāriet uz sarežģītākām problēmu novēršanas metodēm. Izmantojot šo diagnostiku, varat ievērojami samazināt iespējamo traucējumu diapazonu.

Kā veikt dziļu diagnostiku

Tātad, mēs jau zinām, kā izmērīt noplūdes strāvuauto multimeter. Šajā gadījumā ierīce ir savienota tāpat kā iepriekšējā gadījumā. Bet katru drošinātāju izvelk, savukārt relejs tiek atvienots.

kā novērst pašreizējo noplūdi automašīnā
Tas tiek darīts, lai atvērtu ķēdi borta panelītīkla mašīna. Ja noplūdes ātrums kļūst tuvu normālam, tad tiek konstatēta ķēde ar problēma patērētājam. Tālāk jums jau vajadzētu nomainīt vai labot nepareizi darba aprīkojumu.

Papildu diagnostika

Dažkārt ir sarežģītas situācijas, kurāspat pēc noplūžu pārbaudes, izmantojot drošinātāju izdalīšanu, nav pozitīvu rezultātu un problēmas avots nav atrasts. Šajā gadījumā nekas nemainās, bet pārbaudīt pašreizējo noplūdi transportlīdzeklī shēmās. Tie nav aizsargāti ar drošinātājiem. Tas ir ģenerators un starteris. Ļoti bieži akumulators izlādējas ģeneratora darbības traucējumu dēļ. Kamera vienkārši neuzlādē akumulatoru.

pašreizējais noplūdes līmenis automašīnā
Lai pārbaudītu ģeneratoru, multimetrs ir savienots arakumulatora termināļi. Ierīce tiek pārslēgta uz sprieguma mērīšanas režīmu. Tad mēra spriegumu. Ja akumulators ir pilnīgi izlādējies, instruments rādīs no 12,6 līdz 12,9 V. Tad jums ir nepieciešams, lai sāktu motoru, ieslēgtu tuvo gaismu, plīti, aizmugurējā stikla apkures sistēma un atkal izmērīt spriegumu - perfektu sniegumu no 12.8 līdz 13.4 V maksimālajam - 14.3 V. Ja spriegums pie saņēmām dzinējs ir šajā diapazonā, darbības elements nav bojāts. Ja tas ir mazāks, tad problēma ir ģeneratorā, kas neuzlādē akumulatoru.

Noplūžu novēršana

Lai novērstu noplūdes strāvu automašīnā, jums jāatrod avots.

meklējiet pašreizējo noplūdi automašīnā
Tā kā tas var būt kaut kas. Lai novērstu problēmu, jums ir jāuzlabo vai jāaizstāj nepareizi darbojoša elektroniskā ierīce. Arī to novēršanai ir pietiekami, lai noņemtu īssavienojumu.

Secinājums

Ja ir sajūta, ka akumulators ir izlādējiesātrāk, tad jums vajadzētu sākt meklēt īssavienojumu vai "ķīli par masu". Tagad mēs zinām, kā pārbaudīt automašīnas noplūdes strāvu un problēmu novēršanu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...