Izpildīto gāzu izdalīšanas sistēmas ierīce

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Izplūdes sistēmas daļasir paredzēti, lai noņemtu gāzes no motora sadedzināšanas kameras. Kad kaitīgās vielas šķērso šo "galveno līniju", tās atdzesē un filtrē. Tādējādi mazāk toksiskas vielas, kas piesārņo gaisu, nonāk vidē. Turklāt izplūdes sistēma palīdz samazināt troksni automašīnā (ražojiet to trokšņa slāpētājā).

izplūdes sistēma

Šī ierīce sastāv no šādām daļām:

  • siltuma vairogs;
  • papildu trokšņa slāpētājs (rezonators);
  • metāla kompensators;
  • galvenais trokšņu slāpētājs;
  • O-gredzens;
  • skavas;
  • skābekļa koncentrācijas sensori;
  • blīvējuma starplika;
  • gumijas spilveni.

Visas šīs detaļas noņem, filtrē un atdzesē izplūdes gāzes, kas iziet no motora cilindriem.

Izplūdes sistēmas darbības princips un izvietojums

Pirmkārt, no motora nokļūst kaitīgās vielasizplūdes kolektors. Tajā pašā laikā viņi iziet cauri izejas kanāla virzienam. Tad gāzes sāk pārvietoties pa visām pārējām detaļām. Filtrēšanas procesa gaitā šīs vielas kļūst mazāk toksiskas, un katrs centimetrs no ceļa līdz izejai tiek atdzesēts līdz gaisa temperatūrai. Un tagad sīkāk par šiem posmiem.

Izplūdes sistēma

Pēc tam, kad sadegšanas produkti ir iekļuvušiizplūdes kolektoru, tie tiek sūtīti uz papildus sūcēja ieplūdes cauruli un pēc tam uz galveno rezonatoru. Abās ierīcēs ir starpsienas ar daudzām mazām caurulēm. Viņiem ir jāiziet cauri gāzēm: ar troksni, kas nāk no cilindriem, tie šķērso šos caurumus, tāpēc to skaņas vilnis ir ļoti vājš.

Lai izlietotās vielas iet cauritik ilgi, motoram ir jātērē apmēram 3-4 procenti no tā jaudas. Un tas ir paredzēts, ka visi izplūdes sistēmas savienojumi ir hermētiski. Elementi, kas to nodrošina, ir īpaši karstumizturīgi blīvējumi. Starp tiem ir uzstādītas trokšņa slāpētāja caurules un citi elementi. Tas viss kopā ir izplūdes sistēma.

Izplūdes sistēma Volkswagen

Katalizators

Atšķirībā no vietējiem automobiļiemražošanu, visi ārzemju automobiļi tiek papildus piegādāti ar tādu elementu kā katalizators. Bez šīs detaļas nav nevienas vācu un japāņu izplūdes sistēmas. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - visas šīs automašīnas ir aprīkotas ar katalizatoru. Tātad, šajā detaļā notiek neitralizācija ar kaitīgām vielām (slāpekļa oksīds, ogleklis un ogļūdeņradis). Šī iemesla dēļ šo mehānismu sauc arī par katalītisku pēcapstrādi un neitralizatoru. Tas sadedzina degvielas atlikumus, kas nav sadedzināti ICE cilindros. Turklāt katalizatorā notiek kaitīgu vielu filtrēšana. Pirms tie iziet, izplūdes sistēmas aizkavēs visas toksiskās vielas filtrā.

Tātad, mēs esam iemācījušies izplūdes sistēmas konstrukciju un tā darbības principu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...