Kardānvārpsta UAZ: remonts un balansēšana

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Visu riteņu piedziņa darbojasTiltu savienojums un pārsūtīšanas kaste ar kardānvārpstām. Pavisam ir divi: priekšā un aizmugurē, pirmais no tiem sastāv no locītavas savienojuma un caurules ar plānām sienām, no kurām abās pusēs ir speciāli padomi ar lodīšu gultni un elastīgu sajūgu. Gultnis ir papildu stiprinājums fiksējošā gredzena formā un ievietots tērauda pamatnē. Visiem galvenajiem elementiem ir gumijas blīvslēgi, kas samazina vibrācijas līmeni.

kardānvārpsta

Kas jums jāzina

UAZ priekšējā piedziņas vārpstai ir vienkāršaDizains, kas ir piestiprināts ar īpašu kronšteinu, atrodas apakšējā daļā. Bet, tāpat kā jebkura cita detaļa, tas prasa periodisku remontu vai nomaiņu. Fluoroplastiskās šķiedras ir vājš mehānisma punkts, tie ir pakļauti ātrai nodilumam, taču to remonts, kā zināms, nav iespējams.

UAZ kardānvārpsta pamatā ir trīs punktipiestiprināšana, tāpēc to bieži sauc par trīskāršajiem. Balstiekārta, kas ir atbalsta vidus elements, pievērš īpašu uzmanību. Tas ir tas, kurš nodrošina struktūras, kas sastāv no divām daļām stacionārā stāvoklī, saglabāšanu. Tāpēc tas periodiski jāpārbauda. Diagnoze tiek veikta vidēji ik pēc 50 tūkstošiem km. Kad to aizstāj ar jaunu, bieži tiek uzstādīts kardāns.

kardānvārpstas remonts

Sabojāšanas cēloņi

Neskatoties uz to, ka UAZ ir pilnpiedziņaautomašīna, lielākā daļa slodzes samazinās uz aizmugurējo asi. Tas ir saistīts ar faktu, ka nepieciešamība pēc priekšējā piedziņa rodas tikai tad, ja tiek novērsti dažādi šķēršļi. Pat ņemot vērā neintervences lietošanu, tas neatšķiras ilgā darbības periodā, un tas sistemātiski jāpārbauda un jānovērš. Ir vērts atzīmēt kļūdas, kas visbiežāk rodas šajā mehānismā:

  • fiksatoru vājināšanās;
  • līdzsvara pārkāpums;
  • Kardānvārpsta UAZ ieguva plaisu starp krustenisko daļu gultņiem;
  • locītavas locītavas lūzums;
  • laika nišu dzēšana;
  • paplašinot plaisu savienotajā locītavā.

Krusts

Tāpat kā jebkura cita detaļa, vispirms jānoņem šķērsgriezumsKardānvārpsta UAZ jātīra no netīrumiem un rūsas. Pēc tam tiek atzīmēta tās atrašanās vieta un dakšiņu atrašanās vieta. Izmantojot āmuru, gultņu tases tiek viegli nospiests. Noturīgais gredzens no malas tiek noņemts un saspiež ar parasto skrūvgriezi. Pēc tam abās pusēs gultņi tiek nospiesti, izmantojot statīvu un āmuru. Pēc vārpstas pagriešanas noņemts dakša ar blīvējuma elementu un pats krusts. Joprojām paliek tikai uzstādīt jaunu daļu un montēt struktūru apgrieztā secībā. Krusts atrodas gan aizmugurē, gan priekšējā kardānā, taču tā neatdalās un nav uzstādīta.

dzenskrūves vārpsta

Saliekamais savienojums

Kardānu vārpstas remonts UAZ sastāv no pirmāpagrieziet nolietoto krustu nomaiņu. Kad saliektais locīte ir valkājama, parasti tiek aizstāts kardāns. Šo darbības traucējumu var noteikt, pagriežot stūres ratu, kad tiek ieslēgta pilnpiedziņa un paaugstināta sānsvere. Jāatzīmē, ka vidējais mehānisma darbības laiks, atkarībā no intensitātes, ir 30-50 tūkstoši km.

Dažos gadījumos varat veikt remontu.Šļirces locītavas izmantošanas laiku var palielināt, metinot. Šī metode ir balstīta uz metāla spēju karsēšanas laikā paplašināties līdz noteiktai temperatūrai un sarauties dzesēšanas laikā. Vispirms ir nepieciešams demontēt mehānismu un atvienot spailes. Daļa daļas, kas atrodas zem priekšējās ass, rūpīgi jānotīra. Uz savienojuma ārējās daļas tiek izmantotas vairākas šuves, izmantojot metināšanas mašīnu. Tad izveidotie izvirzīti ir jānoņem ar smilšpapīru. Ja jūs to nedariet, ir iespējama balansēšanas pārkāpšana. Uz to ir pabeigts UAZ kardānvārpstas remonts, tas paliek tikai lai izsekotu detaļām un ievietotu to sākotnējā vietā.

Pēc metāla saraušanās spēles parasti izzūd. Ja viss paliek kā iepriekš, jums ir jāiegādājas jauna ierīce.

krusts vārpsta

Kardānvārpsta UAZ: balansēšana

Šī procedūra ir neatņemams solisMontāžas kardāns uz katras šīs markas automašīnas. Tas nodrošina visu strukturālo elementu līdzsvara saglabāšanu. Par tā nepareizu izpildi kļūst pietiekami ātri, kļūstot zināms par sīkas trokšņa, vibrācijas palielināšanās un lufta rašanos. Lai izvairītos no remonta, kas šajā gadījumā var būt vajadzīgs pirms 10 tūkstošiem kilometru, ir nepieciešams veikt balansēšanu neatkarīgi no iejaukšanās pakāpes sistēmā. Jāatzīmē, ka šī procedūra tiek veikta degvielas uzpildes stacijā.

Pamatkonstrukcijas elementu eļļošana irīpaša nozīme. Šī procedūra būtu jāveic regulāri, jo īpaši tāpēc, ka tā ir jebkuras autovadītāja pilnvaras. Pietiek, lai speciālajā tehniskajā šļircē izsauktu "Litol-24" un nospiediet savienojumu kardānvārpstā. UAZ "Patriot" neprasa nojaukt mehānismu, galvenais ir tas, ka ir pietiekama piekļuve graudiem.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...