Riepas Bridgestone Ice Cruiser 7000: atsauksmes, priekšrocības un trūkumi

Ar auksto laika sākumu daudzi autobraucējigatavojas iegādāties ziemas riepas. Bet izvēlēties riepu nav tik vienkārši, jo ir daudz nianses, no kurām katra ir jāņem vērā. Apskatīsim Bridgestone Ice Cruiser 7000. Šajā rakstā tiks iekļauti klientu atsauksmes un testa rezultāti.

Vispārīga informācija par ražotāju

Uzņēmums "Bridgestone" tika dibināts tālu1931. gads. Apmēram 80% pārdoto produktu ir gumijas automašīnām un kravas automašīnām, kā arī lidmašīnām un lauksaimniecības mašīnām. Attiecībā uz atlikušajiem 20% tie ir konveijera lentes un citi gumijas izstrādājumi. Vēl viens interesants fakts ir tas, ka pašlaik uzņēmumam pieder 155 rūpnīcas 27 pasaules valstīs. Japānas firma ir izveidojusi 9 poligonus, lai pārbaudītu savu attīstību, kas atrodas 6 valstīs.

Kopš 2014. gada izaugsme visosrādītāji. Lielākais pieprasījums pēc riepām tika reģistrēts Amerikā. 2014. gadā pārdošanas apjoms palielinājās par 13%. Kā jūs varat redzēt, japāņu gumija ir izplatīta visā pasaulē, un tas jau runā par tā augsto kvalitāti. Apskatīsim to tuvāk, izmantojot Bridgestone Ice Creuser 7000 piemēru. Patērētāju pārskati, kas ir diezgan daudz, mums palīdzēs.

Trieciena tipa gumija

Pirms apsveriet klientu atsauksmes parBridgestone Ice Cruiser 7000, es gribētu labāk izprast riepu veidu. Kopumā ir divas šķirnes: ķīļveida, kas faktiski tiks apspriesti šajā pantā, un berzes riepu (velcro). Tas kļūst arvien populārāks katru gadu, jo īpaši daudzās Eiropas valstīs, kur ziema nav pārāk skarba, un ceļus regulāri attīra no sniega.

Attiecībā uz Velcro, tad uz tā protektoranav ērkšķu. Sajūgs ar ceļu tiek nodrošināts, pateicoties īpašajam protektora un gumijas savienojuma projektam un savienojumam. Krievijā izmantota berzes tipa gumija ne vienmēr ir visur. Lai brauktu pa lielajām pilsētām, tīrs asfalts un vaļējs sniegs to darīs, bet operācija uz ledus ir liela daļa no radzes gumijas.

Riepas ar riepām priekšrocības

Attiecībā uz šāda veida gumijas, tas ir lieliskspiemērots lietošanai skarbos ziemas apstākļos. Galvenā iezīme un cieņa ir tā, ka, kamēr ērkšķus veldzē ledus vai velmēto sniegu. Tas patiešām nodrošina lielisku stabilitāti un kontroli šādā ceļa virsmā. Jāpiebilst, ka tapas var būt dažādas formas, piemēram, protektora raksts. Bet visas šīs detaļas operācijas laikā ir ārkārtīgi svarīgas. Par dažiem mūsdienu gumijas spieķu modeļiem samazināsies pēc diviem darbības periodiem, kas ir nopietna problēma.

Bet ir smaile un tā mīnusi. Galvenais ir augsts trokšņu līmenis. Īpaši tas ir jūtams, braucot ar tīru asfaltu. Tajā pašā laikā ērkšķi pakāpeniski izdzēš un kļūst gludi un mazāk efektīvi. Un ceļa virsma tiek iznīcināta. Šī iemesla dēļ daudzās valstīs smaile parasti ir aizliegta.

Smagā krievu ziema un Bridgestone Ice Cruiser 7000: riepu apskats

Vispirms es gribētu pievērst uzmanībuaugstas atzīmes no populāriem krievu izdevumiem "aiz riteņa" un "Autoreview". Pārbaudes laikā ziemas riepas "Bridgestone" parādījās no labākās puses. Kritiķi atzīmēja metāla tapu augsto kvalitāti un viņu pārdomāto izkārtojumu. Turklāt gumija lieliski parādījās sniega segumā. Problēmas ar valūtas maiņas kursa stabilitāti nav, un slazdā "Ice Creuser" paliek novēlota un ir diezgan paredzama.

Runājot par autovadītājiem, tie irLielākā daļa gadījumu ir pozitīvi. Vidējais vērtējums ir 4 no 5, kas ir ļoti labs. Vadītāji izšķir šādas darbības laikā redzamās priekšrocības:

• augstas kvalitātes tapas;
• bieza lamelēšana;
• izturīga riepu sānu siena;
• zema nodiluma pakāpe

Protams, japāņu inženieri attīstībāriepas koncentrējas uz tās darbību NVS valstīs un Skandināvijā. Līdz ar to riepa ir lieliska lietošanai tālākajā ziemeļdaļā. Nu, tagad sīkāk par Ice Cruiser īpašībām.

Novatorisks savienojums

Izstrādātāji pievērsa vislielāko uzmanībugumijas savienojuma sastāvs. Galu galā tas ir atkarīgs no riepas veiktspējas un tā faktiskās kvalitātes. Japānā sintētiskie kristāli pievienoti gumijas liešanas stadijā. Tas ļāva būtiski uzlabot saķeres īpašības ledus pārklājumos. Jāatzīmē, ka gumija nemainās tā veiktspēju, samazinot temperatūru. Tas paliek tas pats elastīgs un vidēji mīksts. Tomēr augstās temperatūrās nevajadzētu lietot gumiju, par to liecina arī Bridgestone Ice Cruiser 7000 atsauksmes. Riepas trūkumi un priekšrocības nav samērīgas. Ir daudz vairāk stiprās puses.

Gumijas maisījuma sastāvs ir tāds, ka pretestībariteņu samazināšana līdz minimumam. Tas ļauj ne tikai taupīt degvielu ziemas braukšanas laikā, bet arī būtiski pagarina resursus. Spriežot pēc daudzajām patērētāju atsauksmēm, riepa viegli iet 4-5 sezonā, pēc tam to ieteicams nomainīt. Lai gan daudz kas ir atkarīgs no braukšanas stila.

Smaiļu problēma

Daudzi šajā jautājumā ir saviļņoti.ziemas riepu ražotāji. Fakts ir tāds, ka metāla elementi nepārtraukti tiek pakļauti nopietnām slodzēm: pēkšņi sākas un bremzē, asi manevriem un braukšanas pa tīru asfaltu. Tas viss galu galā noved pie zobu zaudēšanas un sniega un ledus apstrādes pasliktināšanās.

Japānas inženieri ir nopietni iesaistīti šajājautājums, un problēma tika gandrīz pilnībā atrisināta. Pirmkārt, smaiļu pamatne tika nopietni pārveidota. Viņš saņēma sarežģītu konfekciju, kas bija sniegpārsla veidā ar daudzām asām malām. Tādēļ viņš katru mēnesi pieķeras pie auklas un labi tur savā sēdeklī. Ir arī vērts atzīmēt, ka tapas nav izkrist, jo protektors ir nolietojies, saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm. Bridgestone Ice Cruiser 7000 ir pārliecināts brauciens ziemā, no sezonas līdz sezonai.

Mazliet par izmaksām

Runājot par cenu, to var saukt par vairāk nekāviduvēji ar šo kvalitātes gumiju. Kaut arī daudz kas ir atkarīgs no izmantotās tehnoloģijas. Piemēram, opcijas "Ranflet" esamība padara riepu dārgāku par aptuveni 20%. Tomēr šādas tehnoloģijas klātbūtne ļauj nebaidīties, ka riepas uz ceļa noklīs. Tas ir saistīts ar to, ka pakāpeniski tiek zaudēts spiediens, un vadītājam ir iespēja vadīt vēl 100 kilometrus.

Piemēram, riepa ar 18. Rādiusu 245/45 armaksimālais pieļaujamais ātrums 190 km / h un slodze uz vienu riteni līdz 710 kilogramiem maksās aptuveni 12 000 rubļu. Šādu ziemu riepu komplekts izmaksās 48 tūkstošus. Daudz, bet tas tiešām ir tā vērts. Tajā pašā laikā, pieticīgāks izmērs, piemēram, R16, maksās 26 tūkstošus par 4 gab. Tāpēc mēs varam teikt, ka cena šeit nav tik liela, jo īpaši tāpēc, ka kvalitāti apliecina riepu pārskati un testi. Bridgestone Ice Cruiser 7000 ir ne tikai vidējās izmaksas, bet arī lieliska kvalitāte.

Sīkāka informācija par ieguvumiem

Pirmkārt un galvenokārt, kas ir uzmanības centrāDaudzi autovadītāji - smaiļu stabilitāte avārijām un mehāniskiem bojājumiem. Viņiem ir daudzveidīga konstrukcija, kas nodrošina izcilu stabilitāti arī braucot pa ledus vai rammed sniegu. Īpaši svarīgi ir ilgstoši ziemas riepu spieķi, tāpēc daudzi autovadītāji izvēlas šo modeli. Smailes kodols ir sacietējis, tāpēc tas iztur ļoti iespaidīgas mehāniskās slodzes.

Pārskati arī par riepām Bridgestone Ice Cruiser 7000ka gumija ir izturīga ne tikai no ražotāja vārdiem, bet arī praksē. Kā minēts iepriekš, tas var viegli izturēt 4 vai vairāk aktīvās izmantošanas sezonas. Pērkot komplektu, no ražotāja var saņemt garantiju 5 gadi vai 50 tūkstoši kilometru. Tas liecina, ka Bridgestone ir pilnībā atbildīgs par ražotajiem izstrādājumiem.

Galvenās protektora funkcijas

Protektora stingums ir viens no svarīgākajiem.rādītāji. Šajā modelī tas mainās atkarībā no riepas daļas. Pacēlāju vietās protektors ir stingrāks nekā pārējos zemes gabalos. Šis risinājums ļāva mazliet samazināt trokšņa līmeni, lai gan nevajadzētu sagaidīt, ka no riepas pilnībā nokristīs. Tomēr brauciens uz šo gumiju var saukt par ērtu.

Testa rezultāti parādīja, kaSalīdzinot ar galvenajiem konkurentiem šajā cenu diapazonā, Bridgestone tīrā ledus apstājas ātrāk par 8,7%. Šis skaitlis var likties nenozīmīgs, bet dažreiz centimetri dažreiz ir ļoti svarīgi ziemā. Patiesībā riepas Bridgestone Ice Cruiser 7000 ir slavenas. Mēs esam pārskatījuši pārskatus, priekšrocības un trūkumus, un tagad mēs turpināsim.

"Velcro" no Japānas uzņēmuma

Par šo modeli ļoti bieži tīklāIr pozitīvas atsauksmes. Bridgestone Ice Creuser 7000 Blizzak Revo GZ, har-ki, daudzas reizes jau aprakstītas pārbaudes, nopelnījis cieņu un miljoniem krievu atzīšanu. Fakts ir tāds, ka tā ir "lipīga" jaunā paaudze ar daudziem novatoriskiem risinājumiem. Piemēram, mikroporains aizsargs, kas izgatavots, izmantojot Multicell Compound tehnoloģiju, nodrošina izcilu stabilitāti pat uz ledus, kas parasti nav lipīga.

Ja paskatās uz kreka zem mikroskopa, tad visskļūst skaidrs. Tam ir daudzi tukšumi, pīķi, asas malas un citi elementi, kas ļauj jums pieķerties jebkuram nelabumam uz ledus. Turklāt izstrādātāji ir pievienojuši cietās daļiņas gumijas maisījumam, kam vajadzētu tikt galā ar mīkstu ledu. Patiesībā, tas ir viens no labākajiem stickies jūsu naudai.

Apkoposim rezultātus

Tāpēc mēs pārskatījām Japānas uzņēmuma riepasBridgestone. Kā redzat, tam ir visai daudz priekšrocību, galvenais no tiem ir gumijas un ērkšķu izturība. Lai gan šis gumijas īpašnieks gaida ne tikai patīkamus pārsteigumus. Riepa, salīdzinot ar konkurentiem, ir mazāk trokšņains un labi turēts ceļš, un XL iespējas tiek uzskatītas par vienu no visizturīgākajām. Sānu siena, pat ar spēcīgiem satricinājumiem un griezumiem, paliek neskarta, taču šāda bauda ir nedaudz dārgāka nekā regulāra riepa.

Daži Eiropas zīmoli ir vērtidārgi, un ne katrs vadītājs ir gatavs šādām izmaksām. Bet Bridgestone piedāvā teicamu kvalitāti par vidējo cenu. Ņemot vērā daudzos pozitīvos patērētāju vērtējumus un augsto ekspertu vērtējumus, tas ir piemērots Krievijas ziemas riepām. Slīpēta riepa ir izstrādāta 5 gadu ekspluatācijai un var viegli izturēt šo periodu. Pat pēc šī laika gumija paliek tik elastīga un bez defektiem. Tāpēc noteikti ir vērts izmēģināt Bridgestone. Jūs noteikti mīlēsiet šo zīmolu par tās kvalitāti.