Autobusu automašīnas: smagā, lielgabarīta vai kompaktā kravas piegāde pēc iespējas īsākā laikā
Visizplatītākais transporta veidskravas transportēšana tiek uzskatīta par iebūvētām automašīnām. Ekonomiski izdevīgi un manevrējami, viņi ir gatavi piegādāt smagas, apjomīgas vai kompaktas kravas pēc iespējas īsākā laikā. Preču pārvadāšana ar borta iekārtām var tikt veikta jebkurā laika apstākļos.
Transporta veids un īpašības
Lidmašīnu garums svārstās no 6 līdz 13 metriem. Borta platformu vidējā sērija ir paredzēta 25 tonnu masai. Jūs varat izmantot šādu ārvalstu zīmolu vietējo ražojumu automašīnu pakalpojumus:
- GAS;
- MAZ;
- KamAZ;
- VOLVO un citi.
Lietošanas priekšrocības
Iekārtas ar borta platformu nesen ir kļuvušas ļoti populāri, jo to piemērošanas apjoms nepārtraukti pieaug. To izskaidro vairāki faktori:
- transportam ir liels ātrums un lieliska satiksme pilsētas apstākļos;
- borta automašīnas tiek uzskatītas par universālas, tādēļkā piemērota dažādu preču transportēšanai - celtniecības materiāliem un detaļām, mašīnām, pārtikai ar ierobežotu glabāšanas laiku;
- nepretenciozu ceļu apstākļiem.
Transporta klasifikācija
Borta kravas automašīnas, tomēr, piemēramdaudz citu kravas automašīnu ir sadalīta klasēs attiecībā pret kravas ietilpību: gaismas (apmēram 1,5 tonnas) un smagā (apmēram 60 tonnas). Šādi kravas automobiļi ir diezgan populāri un bieži, jo tos var uzstādīt uz kravas celtņa. Šāda veida kravas automašīnas virsbūve bieži ir atvērta, un tā ļauj pārvadāt tikai tādu kravu, kas ir izturīga pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem. Vairumā gadījumu tie ir būvmateriāli, piemēram, ķieģeļi, caurules un tamlīdzīgi izstrādājumi.
- 1 ton - spilgti pārstāvji ir "Sable" un "Hyundai-Porter";
- 1,5 tonnas - visbiežāk "Gazelle";
- 3 tonnas - šajā kategorijā ietilpst ZIL un līdzīgas automašīnas;
- 5 tonnas - borta ZIL;
- 10 tonnas - borta automašīna KamAZ vai MAZ bez piekabēm;
- 15 tonnas - šīs klases pārstāvji ir ZIL, KamAZ un MAZ;
- 20 tonnas - kategorija aptver KamAZ, MAZ ar piekabēm un bez tām.
Kravu nostiprināšanas metodes
Kravu nostiprināšanas procesā var piemērot vienā no trim veidiem:
- skava;
- strijas;
- bloķēšana
Stiprināšanas metode palielināsberzes spēks starp pamatkorpusu un pašu slodzi. Nēsājiet to ar jostām, virvēm vai kabeļiem. Slodzes stiprinājums ir pavisam vienkāršs: slodzes uzlikšana, kas tiek novietota uz platformas, ir jānoņem stiprinājuma siksnām un jāpiestiprina ar stiept uz kuģa malām. Šī metode ir ērta un ļoti izplatīta, bet ne visuzticamākā.
Ar stiprinājumu palīdzību ir vairākaugsts drošības līmenis. Piestiprināšanai būs nepieciešamas četras augstas kvalitātes jostas un tāds pats kronšteinu skaits, kas ir piestiprināti metāla skavām, nodrošinot drošu fiksāciju. Atšķirībā no iepriekšējās metodes, ir daudz mazāk drošības jostas.
Fiksēšana ar bloķēšanu ir tāslodze jāatrodas tuvu otrajai slodzei vai speciāli novietotām konstrukcijām, kas atpaliek no sāniem. Tas neļauj tam pārvietoties horizontāli. Kravas daudzumam nevajadzētu pārsniegt malu malas, pretējā gadījumā jums ir jāgūst drošs stiprinājums. Vienīgais trūkums, kas saistīts ar transportēšanu ar automašīnām bez tentu, ir tas, ka kravas nav aizsargātas pret iespējamiem bojājumiem, ko rada nelabvēlīgi laika apstākļi vai netīrumi.
Varbūt visvairāk ir gaisa pārvadājumivienkāršs un plaši izmantots transporta veids. Pārvadājot kravu ar atvērtu sānu virsmu, tam ir brīva piekļuve, kas vienkāršo iekraušanas un izkraušanas procesu. Ja nepieciešams, jūs varat izmantot celtni. Platformu kravas automašīnu darba izmaksas ir daudz zemākas salīdzinājumā ar konteineru vai eiro kravas automašīnu transportu.
