Kas ir labāk: Kalina vai Priora?

Automašīnas
Notiek ielāde ...

Vairāk nekā gadu žurnālisti, eksperti unvienkāršie autovadītāji apgalvo, kuras no šīm mašīnām ir labāk. Šajā jautājumā nav vienprātības. Apskatīsim šo iekārtu priekšrocības un trūkumus, un veidosim savu viedokli par šādiem spilgtiem vietējās automobiļu ražošanas nozares piemēriem. Un varbūt mēs izlemsim, kas ir labāks - Kalina vai Priora, it īpaši tāpēc, ka daudzi krievi dod priekšroku šīm automašīnām. Ja jums ir šaubas par Krievijā ražotām mašīnām, tad, protams, jūs varat iegādāties automašīnas no ASV vai Eiropas, taču jebkurā gadījumā jums jāzina, ko ir sasniegusi Krievijas automobiļu rūpniecība.

kas ir labāks nekā viburnum vai priora

Ļaujiet mums pāriet uz konkrētu analīzi. Kalīnas ārējais izskats ir vairāk "laipns" un apaļš. Tomēr tas ir tālu no sajūtas, ka Lada Priora patiešām ir "ducis" pēc rallija, kas izskatās nedaudz agresīvāka nekā viņas pretinieks. Abām ir gandrīz viena masa (1080/1088 kg), taču to jaudas vienības ir atšķirīgas. Motoru Lada Priora ir jaudīgāks, motora tilpums ir 1,6 litri (Lada Kalina ir - 1,4 litri), un tā jauda ir vienāda ar 100 ZS. (Kalīnai ir 10 zs mazāk). Priora ātrums, protams, ir lielāks - līdz 5600 apgr./min (Kalina ir 5250 apgr./min.). Ar vizuālo pārbaudi jūs varat nekavējoties ņemt vērā atšķirības ceļa nepilnības: Lada Kalina ir augstāka (160 mm), un Priora attiecīgi ir zemāka (tikai 135 mm). Tātad, kas ir labāk - Kalina vai Priora? Tomēr, runājot par varu, mēs dodam priekšroku otrajai automašīnai.

primārā cena

Tagad apskatīsim mašīnas ar mūsu acīmautovadītājiem un pārbaudīs tos. Pirmā lieta, ko nekavējoties var teikt par Prioru, ir grūtības ar durvju slēdzeņiem. Tie noteikti ir jāuzstāda, jo bez lupatas durvis nevar aizvērt. Kalīnā šajā jautājumā viss ir kārtībā, durvis tiek atvērtas un aizvērtas viegli un gludi, tāpat kā ledusskapis. Dīvaini, bet Salinas salons Kalinā šķiet mazliet plašāks. Vadītājs tajā nav pārpildīts. Pateicoties augstajam jumtam, ir ērti izvietot garus cilvēkus. Par iepriekšējo šādu nevar teikt. Pēc pretinieka, šķiet, ir saspiests, pasažiera kājas burtiski rakt vadītāja sēdeklī, un ir grūti sēdēt aizmugurējā sēdeklī, ja jums ir liels izaugsmes vai tauku izmērs. Ja jautājums par to, kas vislabāk būtu, Kalina vai Priora būtu uzvarējis, tad pirmā automašīna būtu uzvarējusi.

Runājot par cenu, šajā sakarā tie atrodas apmēram vienā segmentā. Cena par Priory un Kalina ir diezgan pieņemama vietējiem patērētājiem.

kaļķakmens

Apkopojot, varam teikt, ka Lada Kalinamazliet plašāka, ērtāka. Visi mehānismi, kas atbildīgi par sēdekļu kustību, darbojas skaidri un bez problēmām. Ja paskatās uz "universāluma" versiju, varat atpūsties, nedomājot par vietu. Kas attiecas uz Lada Prioru, ne viss ir skaidrs. Šajā automašīnā aizmugures sēdekļi un bagāžnieks praktiski nav piemēroti aktīvai atpūtai (mēs runājam par sedanu), bet taisnības labad jāatzīmē, ka spēka agregāts ir ļoti apmierināts. Motors diezgan agresīvi paātrina. Bet Kalinai ir lieliska vadība. Šo divu mašīnu stūres ratus ir viegli griezt bez papildu piepūles.

Un noslēgumā es vēlos teikt, ka AvtoVAZlabi attīstījusies ērtu un pienācīgu automašīnu izveidē. Un kas ir labāk - Kalina vai Priora, lai atrisinātu patērētājiem. Katram modelim ir pircējs, kurš pareizi izvērtēs visas priekšrocības.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...