Helicopter "Ansat": specifikācijas un fotogrāfijas

Bizness
Notiek ielāde ...

ANSAT helikopters ir viegla daudzfunkcionālaModeli, kas paredzēts civiliem, specializētiem un militāram lietojumam. "Eurocopter" vietējo analogu izstrādāja Kazaņas aviācijas rūpnīca. Helikopteram var būt dažādi izpildes varianti: no pasažieru un kravu pārvadāšanas līdz patruļošanas un glābšanas operācijām.

Ansat helikopters

Radīšanas vēsture

Ansat helikopters, kura īpašības navir zemākas par ārvalstu produkcijas analogiem, 1996. gadā sāka izstrādāt KAZ. Gadu vēlāk tika montēts pirmais prototips, kas pieauga gaisā 1999. gada 17. augustā. Kazaņas aviācijas rūpnīca ir balstījusies uz šo modeli, koncentrējoties uz uzņēmuma galveno resursu radīšanu.

Vairākus gadus tika veikts sertifikācijas darbs. Starptautiskā aviācijas komiteja 2013. gadā ieviesa aviācijas reģistrā iekļauto modeli ar tiesībām transportēt kravu. 2014. gadā nāca saskaitīšanu, ļaujot helikopters darboties "ANSAT" Krievijai pasažieru pārvadājumiem. 2015. gadā jauno aparātu pārbaudīja Medvedevs. Pēc Dmitrija Anatolēviča domām, viņam patika automašīna. Dove jaunums novērtēti, vadītājs Krievijas valdības izteica vēlmi nākotnē lidot šo helikopteru.

helikopters Ansat foto

Apraksts

ANSAT helikopters tiek ražots iekārtāshelikopteru rūpnīca Kazanā, kas ir daļa no kopējās saimniecības "Krievu helikopteri". Divu dzinēju, kas balstās uz klasisku viena skrūvju sistēmu ar stūres skrūvi, ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem. Gaisa kuģis saņēma visu metāla apvalku, kompozītus bez enerģijas elementus un stikla šķiedras asmeņus.

Visvairāk ir helikoptera pasažieru versijaietilpīga klases kabīne. Un salonu var ātri pārveidot. Šī iespēja ir svarīga, ja nepieciešams, lai ātri rekonstruētu helikopteru īpašiem uzdevumiem.

Papildus kravas / pasažieru pārvadājumiem, Ansats varizmantošana novērošanai, meklēšanai un glābšanai, ugunsgrēka novēršana. Jaunākā versija, kas 2015. gada maijā saņēma sertifikāta papildinājumu, ir aprīkota ar sanitāro salonu.

helikoptera ansat īpašības

Helicopter "Ansat": tehniskie parametri

Sākumā helikopteru izveidoja arelektro-tālvadības sistēma (KSU-A), kas padarīja viņu par pirmo ierīci pasaulē ar līdzīgu sistēmu. Vēlāk tika nolemts izveidot versiju ar tradicionālo hidromehānisko vadības sistēmu. Kā paskaidrots KVZ ģenerāldirektors Vadims Ligajs, iemesls bija stingrāki civilo transportlīdzekļu sertifikācijas prasības ar KSU-A. Tomēr vadības sistēmas nomaiņa neietekmēja vai nu mašīnas masu, tā īpašības:

  • Kopējais garums ir 13,54 m.
  • Augstums ar skrūvēm - 3,5 m.
  • Platums ir 2,6 m.
  • Apkalpes sastāvs - 1 vai 2 piloti.
  • Kravnesība ir līdz 7 (10) pasažieriem jeb 1,3 tonnas kravas.

Gaismas helikopteram "Ansat" ir metāla metālsfjeliāža. Neelektriskie elementi tiek izgatavoti, izmantojot kompozītmateriālus. Skrūvju asmeņi ir izgatavoti no stikla šķiedras. Galvenais rotoru centrmezgls ir izveidots kā virpulis, kas ļauj sasniegt augstu vadāmības līmeni un ietaupīt no ekspluatācijas izmaksām.

Dzinēji

Sākotnēji Ansat helikopters bija aprīkots ar pāriTurbokompresoru modelis PW207K, ko ražo Pratt Whitney Canada. Tie ir aprīkoti ar divkanālu elektroniskās digitālās vadības sistēmu (FADEC). Kad viena no tām ir izslēgta ārkārtas situācija, helikopters var turpināt pacelšanos.

Katra motora jauda pie pacelšanās režīma sasniedz 630 litrus. ar Ierīces kruīza ātrums sasniedz 250 km / h. Iekārta, kas aprīkota ar pamattvertnēm, spēj lidot attālumā līdz 510 km.

Nākotnē tiks pārvietots Ansat helikopters(pilnībā vai daļēji) vietējās ražošanas spēkstacijām. Šobrīd VK-800V dzinēji tiek pārbaudīti ar OAO Klimov. Šie motori būs pamats visiem vieglo krievu lidmašīnu veidiem. Turbopropu versijā ir plānots uzstādīt arī dronus, vieglo dzinēju lidmašīnas. Pēc VK-800V tehniskā dokumentācija ir pilnībā izstrādāta un apstiprināta, un ir izveidots iepriekšējs projekts. Strāvas padeve ir sekmīgi testēta.

viegls helikopters Ansats

Lidojuma veiktspēja

Perspektīvais helikopters "Ansat", kura foto ir publicējis daudzi plašsaziņas līdzekļi, ir lieliski manevrējams. Salīdzinoši mazs izmērs ļauj izmantot helikopteru pilsētas satiksmē.

Maksimālais ātrums, ar kādu jūs varat lidot"Ansat" ir 275 km / h (kreisēšanas - 250 km / h). Ierīce var uzņemt uz kuģa līdz 1234 kg kravas vai līdz septiņiem (vajadzības gadījumā līdz desmit) pasažieriem.

Iekārta aprīkota ar borta aprīkojumu,pilotu-navigācijas kompleksu, informācijas sistēmu, daudzfunkcionālos indikatorus un brīdinājumu sistēmu par kļūmēm. Helikopteru var darbināt gan manuāli, gan automātiski. Helikopters spēj lidot vienkāršos un sarežģītos laika apstākļos.

Ansat helikoptera specifikācijas

Perspektīvas

Helicopter "Ansat", kura foto fascinēdizaina vizuālā attieksme un ātrums atver jaunu iekšzemes gaisa kuģu industrijas pavērsienu. Krievijas dizaineri ir pierādījuši, ka viņi var radīt manevrējamus, ekonomiskus un viegli uzturējamus helikopterus civilām vajadzībām.

2015. gada maijā pirmaiskomerciālie pasūtījumi. Aviosabiedrība "Tulpar" bija rezervējusi trīs automašīnas, aviosabiedrība "Vector" pasūtīja vēl divas puses. Lai izveidotu tiešus kontaktus ar helikopteru operatoriem 2015. gada jūnijā, KHPZ rīkoja oficiālu "Ansata" prezentāciju, kurā piedalījās vairāk nekā 70 speciālisti no Krievijas aviosabiedrībām un speciālās aviācijas. Reģionālās sadarbības ietvaros 2016. gadā KAZ nododot Tatarstānas Veselības ministrijai aparātu, kas aprīkots ar ultramodernu medicīnas moduli.

Līdz 2017. gadam valsts gaisa spēki iegādājās apmēram 40 Ansat-U vienības, modificētas izmantošanai armijā. Tos izmanto, lai apmācītu pilotus, demonstrācijas lidojumus, patrulēšanu un citus mērķus.

Liels līgums ir noslēgts ar Ķīnas kolēģiem. 2018. gadā tiks piegādāti divi "Ansatov", kas aprīkoti ar medicīnas moduli. Līdz 2019. gadam "Krievu helikopteri" ir apņēmušies nodot vēl 6 civilās vienības. Īpaša uzmanība tiek pievērsta VIP-versijas izmaiņām svarīgu viesu, uzņēmuma vadītāju, augsta ranga amatpersonu pārvadāšanai.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...