Krievu dzelzceļu dinamiska cena - kas tas ir? Jaunās programmas priekšrocības

Bizness
Notiek ielāde ...

Pieredzējuši ceļotāji zina, cik ātrinokļūstiet galamērķī un ietaupiet izmitināšanas vai vilcienu biļetes. Bet ko par laika ceļotājs? RZD ir uzsākusi jaunu cenu sistēmu, kas palīdzēs padarīt jebkuru braucienu ar vilcienu lētāku. Galvenais ir saprast to.

Programmas ideja

Līdz šim ir jauna programma -Krievijas Dzelzceļa dinamiskā cenu noteikšana. Kas tas ir? Pirmkārt, tā ir iespēja jebkuram ceļotājam ietaupīt naudu, izmantojot diferencētu sistēmu, lai palielinātu dzelzceļa biļešu cenu, ņemot vērā pirkšanas laiku, sezonu, pieprasījumu un galamērķi.

dinamiska cenu noteikšana, kas tas ir?

Tas nozīmē, ka viszemākā cenadzelzceļa biļete ir pieejama iegādājoties pārdošanas sākumā (45 vai 60 dienas pirms brauciena, atkarībā no vilciena virziena). Pārdošana sākas noteiktā datumā no plkst. 8:00 pēc Maskavas laika.

Programmas darbības princips

Lai sīkāk izprastu, kāda ir dinamiskā cenu noteikšana RZD, ir jāsaprot, kā darbojas sistēma un no kuras galu galā tiek pievienotas ceļojuma izmaksas.

ko nozīmē dinamiskā cenu noteikšana?

Visvienkāršākajā formā izrādās, ka augstākapieprasījums un vairāk vagonu, jo dārgāks brauciens kļūst vilcienā. Šajā gadījumā katram virzienam ir savs tarifs un lineāls, saskaņā ar kuru cena mainās. Tarifs vajadzīgajā virzienā papildus pieprasījumam var mainīties atkarībā no sezonas, nedēļas dienas un automašīnas klases.

Minimālā cena ir noteikta dienā.atverot pārdošanu. Atvēršanas datumi ir 45 vai 60 dienas, atkarībā no izvēlētā ceļojuma virziena. Atkarībā no aiziešanas datuma cenu palielinās. Mēs mēģināsim sīkāk izprast Krievijas dzelzceļa dinamiskās cenas. Kas tas ir un kā tas darbojas? Zināšanas par virzieniem un pieejamām automašīnu klasēm palīdzēs jebkuram ceļotājam.

Pieejamie norādījumi

Federālā pasažieru sabiedrība pakāpeniski ieviešjauni tarifi ceļa izdevumu aprēķināšanai ar vilcienu. Mūsdienās Krievijas Dzelzceļa dinamisko cenu sistēma attiecas uz šādiem virzieniem abos virzienos:

  • no Maskavas uz Anapu, Penza, Joškar-Ola, Kazaņa,Sanktpēterburga, Volgograda, Iževska, Arkhangelsk, Astrahaņa, Brjanskas, Petrozavodsk, Nizhny Novgorod, Novorossiysk, Kostroma, Belgorod, Lipetsk, Rostov, Samara, Kursk, Voroņeža, Kirov, Jekaterinburga, Kislovodsk, Murmansk, Cherepovets un citās pilsētās;
  • no Adlera līdz Kislovodska vai Rostova pie Donas;
  • no Kislovodska līdz Rostov-on-Don;
  • no Vladivostokas līdz Habarovska;
  • no Sanktpēterburgas uz Adleru, Belgorodu, Vladikavkazu un citiem maršrutiem.

dinamiskās cenu noteikšanas sistēma rzh

Jau līdz 2017. gada 14. janvārim federālais pasažieru sabiedrība sola pievienot jaunus virzienus esošajiem un aptver gandrīz visus Krievijas dzelzceļa vilcienus.

Šodien jūs varat atrast pilnīgu teritoriju sarakstukurus izmanto programma "Krievijas dzelzceļa dinamiskā cenu noteikšana". Jūs varat uzzināt, kāda ir shēma un kā tā darbojas, zvanot uz Krievijas dzelzceļa līnijas karsto līniju vai uzņēmuma oficiālo mājas lapu.

Kādas biļetes sistēma aptver?

Šodien cenu pakalpojumi Dzelzceļi (dinamiski)ko izmanto luksusa automašīnās, guļamvagonos, nodalījuma automašīnās un attiecībā uz sēdekļiem dažās vietās. Tajā pašā laikā, jo zemāka ir vilciena kabīnes kategorija, jo lētāk būs cena, neatkarīgi no pirkuma vai izvēlētajiem ceļojuma datumiem. Svarīgi atzīmēt, ka programma neattiecas uz rezervētajiem sēdekļiem un vilcienu kustībām, jo ​​biļešu cenas uz tām regulē valsts līmenī.

pakalpojumu cenu dinamiskā ievade

Katram FPC pasažierim tagad ir daudz vieglāk saprast, kāda ir dinamiskā cenu noteikšana Krievijas dzelzceļš un kā tā darbojas.

Sezonas koeficients

Kad vismaz vispār tas kļūst skaidrsKā notiek Krievijas Dzelzceļa dinamiska cena, paliek jautājums par ceļa izdevumiem. Saskaņā ar gadalaikiem, kad palielinās pasažieru pārvadājumi (piemēram, pirms jaungada brīvdienām vai vasarā brīvdienu laikā), Krievijas dzelzceļš palielina biļešu cenas atbilstoši koeficientiem.

Pastāv pamata (bāzes) tarifs,ņemti par vienību. Turklāt cena mainās. Piemēram, saskaņā ar datiem par 2016. gadu, ir skaidrs, ka 31. decembrī koeficients ir 1, no 1. janvāra līdz 10. janvārim tas ir 1,10 (tas nozīmē, ka tas ir + 10% no bāzes tarifa). Mazākais koeficients 2016. gadā bija 0,9 (-10% no pamatvirziena), vislielākais bija 1,15 (+ 15% no cenas).

Sistēmas priekšrocības

Tātad, mēs turpinām domāt par dinamikuCenas Dzelzceļi. Kas tas ir? Programmas priekšrocības kļūst acīmredzamas. Pirmkārt, šī ir vienkāršota atgriešanās biļešu shēma. Ja tiek nodots vilciena ceļošanas dokuments, tiek atgriezta cena, kurā tā tika iegādāta (gadījumā, ja termiņi nenozīmē sodu).

kas nozīmē dinamisko cenu rzh

Tagad cena ir elastīgāka un atkarīga ne tikai no tāsezona, bet arī no biļetes iegādes brīža. Un, ja jūs iepriekš iegādājaties ceļošanas dokumentu, cenu atšķirība starp kupeju un rezervēto vietu būs diezgan nenozīmīga. Starp jaunās programmas priekšrocībām varat arī izcelt iespēju izvēlēties biļeti, ņemot vērā brauciena laiku, paredzamās finansiālās izmaksas un plānus.

Programmas ierobežojumi

Ar visām priekšrocībām programmai ir trūkumi. Piemēram, dinamiska cena nav piemērojama:

  • par otrās klases vagonu biļešu cenu;
  • komerciālajos vilcienos un Sapsānos;
  • braucot ar vilcieniem.

Sistēma nav sakrauj ar dažādiem īpašiemRZD likmes, atlaides un ceļojumu veicināšanas pasākumi. Piemēram, dinamiska cena netiek kombinēta ar pensijām vai atlaidēm par biļešu cenām pasažieriem, kuri būs tranzītā no 31. decembra līdz 1. janvārim.

Programma ir tikko sākta, un tagadDiezgan grūti objektīvi novērtēt tā lietderību un efektivitāti. Sistēma joprojām darbojas tālu no visiem virzieniem, bet Krievijas dzelzceļu plāni pēc iespējas ātrāk aptver maksimālo vilcienu skaitu. Vienmēr ir iespējams precizēt informāciju par ceļotāju interesējošo maršrutu oficiālajā tīmekļa vietnē vai pa tiešo līniju.

Kā ietaupīt uz dinamisku cenu programmu

Mēs detalizēti aplūkojām dinamikuCenas Dzelzceļi. Kas tas ir, mēs arī uzzinājām. Bet jebkuram pasažierim ir šāds loģisks jautājums: kā iegādāties biļeti izdevīgāk? Šeit ir daži vienkārši padomi:

  • Iegādājieties iepriekš. Tā kā viņi sāk pārdot biļetes vairāk nekā mēnesi, jebkuram ceļotājam ir iespēja iegādāties lētu braucienu ar tiesībām izvēlēties vietu vienam no pirmajiem (ja biļeti iegādājas, izmantojot internetu).

kā darbojas dinamiskā cenu noteikšana

  • Izvēlies atbilstošo automašīnu klasi. Bieži notiek situācija, kad luksusa automašīnas biļešu pārdošanas sākumā nedaudz atšķiras.
  • Izvēlieties ceļojuma datumu. Nu, ja tas ir peldošs, un ir iespēja izvēlēties opciju, kas nav ļoti ērta lielākajai daļai ceļotāju, par kurām biļetes tiek pārdotas sliktāk (piemēram, kad vilciens atiet naktī nedēļas dienā)
  • Izmantojiet dažādus virzienus uz galamērķi. Dažreiz jūs varat saņemt ļoti lēti ar diviem vilcieniem ar pārcelšanu vai arī varat pārvietoties uz autobusu.

Dinamiskā cenu noteikšana īsumā

Kā redzat, to ir viegli saprastcik darbojas dinamiskā Krievijas dzelzceļa cena. Tas, kas tas ir, tagad ir skaidrs visiem. Rezultātā jūs varat daudz ietaupīt un plānot savu ceļojumu labi. Darba pamatprincipi ir tādi, ka jo ātrāk tiek iegādāts biļete, jo tas būs lētāks, jo augstāka būs automobiļa kategorija, jo dārgāka būs biļete, un jo mazāks ir pieprasījums pēc virziena, jo zemāks ir biļetes cena.

Sistēma joprojām ir īstenošanas posmā.ne visi Krievijas dzelzceļa vilcienu maršruti. Pirmie 46 tālsatiksmes vilcieni, kas darbojas saskaņā ar šo programmu, tika veikti četros maršrutos: no Maskavas uz Pēterburgu, Nižnij Novgorodu, Voroņežu un Smoļensku. Pēc tam, kad programma ir pievienojusi vēl 74 tālsatiksmes vilcienus, virziens jau ir paplašināts līdz desmit. Federālā pasažieru uzņēmuma nākotnes plāni ietver maršrutu skaita pieaugumu, ko sistēma sedz.

Dinamiska cenu noteikšana ir programma, kurā cenu paaugstinās kā nobraukšanas datuma pieeja. Līdzīga sistēma jau sen strādā aviopārvadājumu jomā.

dinamiska cenu noteikšana

Sistēma darbojas tikai ar luksusa automašīnām,guļvietas, nodalījums un sēdvietas dažos maršrutos. Cenas ir mainīgas un mainās atkarībā no pieprasījuma, sezonas, nedēļas dienas un pārdoto vietu skaita. Minimālās izmaksas ir iespējams, pērkot biļeti 45 dienas pirms vilciena atiešanas. Pirmajā pārdošanas sākumā jebkurš ceļotājs var iegādāties biļeti uz guļamvagonu gandrīz par zemākas klases automašīnas ceļojuma cenu.

Cena, protams, nepalielinās līdz pat bezgalībaija jūs iegādājaties biļeti izbraukšanas dienā. Bet tas atšķiras no minimuma par apmēram 25-40%. Ja lētākas biļetes ir pieejamas biļešu iegādei tādos pašos virzienos (piemēram, no gaisa pārvadātājiem), cena vilcienā būtiski nepalielināsies. Sistēma ir ļoti ērta ikvienam, kas iepriekš domā par ceļojumu, cenšas plānot visu un aprēķināt ceļojuma izmaksas pat biļešu pirkšanas stadijā. Tagad pat iesācēju ceļotājs var viegli aprēķināt ceļa izdevumus un ietaupīt savus finanšu resursus.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...