Ziemeļaustrumu akords: šoseja Maskavā

Bizness
Notiek ielāde ...

Jaunais ziemeļrietumu akords būsOktobra dzelzceļa (rietumu) malā un nodrošinās piekļuvi maksas ceļa "Maskava - Sanktpēterburga" galamērķim. 2012. gadā tika apstiprināts Maskavas jauno ceļu būves plāns. Tajā pašā laikā tika panākta vienošanās gan austrumu, gan rietumu akordu projektiem. Tajā pašā laikā, starp citiem pasākumiem, rekonstrukcija krustojumā Ļeņingradas prospekts un ul. Arodbiedrība ar Maskavas gredzenu.

Galvenās līnijas atrašanās vieta

Perifērijā Ziemeļrietumu akordam vajadzētu savienot galvaspilsētas ziemeļu un dienvidaustrumu daļas, tas ir, teritorijas, kas visvairāk apdzīvotas.

ziemeļaustrumu horda
Vienā daļā austrumos tā iet garāmMKAD Šis ceļš tiks savienots ar tādām lielām automaģistrālēm kā Schelkovskoye, Altufevskoe, Izmaylovskoye un Otkrytne. No Businovskas apmaiņas līdz apvedceļam autovadītāji ceļos divos virzienos - uz ziemeļrietumiem un ziemeļaustrumiem. Tajā pašā laikā Maskavas apvedceļš dienvidos būs jāpaplašina, ja varas iestādes nolemj to pagarināt līdz abiem akordiem. Iespējams, ka šos autoceļus savienos arī South Rokada. To 2012. gadā paziņoja pilsētas plānošanas ministrs Marats Khusnullins.

Ziemeļaustrumu horda, pirmkārt, savienos kapitāluar Odintsovas rietumu apvedceļu, un, otrkārt, tas lejā austrumos līdz apmaiņai "Vestņjaki-Lyubertsy". Pēc tam plānots uzbūvēt autoceļu, pa kuru varēsiet braukt uz Noginsku.

Akorda sadaļas projekts no sh. Entuziasti pirms Maskavas gredzenu ceļa

Ziemeļaustrumu akordu projekta īpatnība ir tā, ka tā ir izstrādāta daļēji.

ziemeļrietumu horda
2012. gadā tika apstiprinātas projekta vietas - no Businovskas krustojuma līdz ielai. Festivāls un ceļu satiksme pie ul. Taldom ar oktobra dzelzceļu. 2013. gadā tika paziņoti šādi konkursi:

  1. Vietnē no š. Gredzenu ceļa entuziastiem.
  2. Vietnē no š. Izmailovsky uz sh. Čhelkovskis.

Pirmajā gadījumā tādi notikumi kā:

  1. Saknes būvniecība horda krustojumā ar ielu. Kuskovskaya.
  2. Pārlidojuma ierīkošana krustojumā ar ielu. Jaunatne.
  3. Gājēju pārejas būvniecība vietā, kur Ziemeļrietumu akordi tuvojas MKAD.
  4. Kazaņas un Gorkijas virzienu dzelzceļa līniju reorganizācija.
  5. Saikne starp akordu un Veshnjaki-Lyubertsy krustojumu Shosse Entuziastov stacijas tuvumā Maskavas gredzenu ceļa astotajā kilometrā.

Plāns paredzēja arī gājēju pāreju būvniecību šādās jomās:

  1. Starp Vostrukhinas un Sarkanā Kazaņas ielām.
  2. Starp pirmo Kazaņas prospektu un pirmās maija koridoru.
  3. Metro stacijas "Vykhino" platforma un izejas (dienvidu un ziemeļu).
  4. Starp Kuskovas glade un Mayevok ielu.
  5. Starp Karačarovskas šoseju un Kuskovsku.

ziemeļaustrumu akorda daļa
Šīs vietnes garums bija vairāk nekā 8,5 km.

Projekts Schelkovskoe - Izmaylovskoe šoseja

Projekts ietvēra tādus pasākumus kā kongresu būvniecība:

  1. Par Schelkovskoe šosejas centra virzienā.
  2. Caur Tkatskaya ielu līdz Okružnajai pārejai.
  3. Par Okružnaya piebraucamais ceļš virzienā ш. Entuziastiem.
  4. No Šķelkovskas šosejas virzienā uz atvērto maģistrāli gar akordu.

Un arī sacīkstes:

  • uz ielas atklāto ceļu. Padomju;
  • uz Šhelkovskas šosejas no ielas. Padomju reģiona virzienā;
  • no 1. alejas Izmaylovskogo zvērnīca.

Šī Ziemeļaustrumu akorda sadaļa ir aprīkota ar trim evakuācijas ceļiem. Ir paredzēts veidot tuneli divām joslām, divām virszemes un astoņām pazemes kontaktiem.

Trīsstūris aizstās ceturto transporta gredzenu

Kā jau minēts, iespējams, ka divi jauniZiemeļaustrumu un Ziemeļrietumu līnijas savienos South Rokada. Pēdējais sāksies Rublevskoe šosejas, doties uz Jauno Rīgu, un pēc tam uz Aminivskoe šosejas. Tomēr tiek izstrādāti arī citi projekti. Gadījumā, ja akords tiek izstiepts uz MKAD, CTK vietā tiek iegūts trīsstūris. Lēmums šajā gadījumā būs atkarīgs no tā, kurš projekts ir lētāks. Starpceļu trūkums ir tas, kas nesen izpaudās tik lielā Maskavas metropolē. Šī iemesla dēļ Ziemeļaustrumu akords tiks izstiepts visā pilsētā.

ziemeļaustrumu horda ķēde
Ceļojiet ar diviem kongresa lidotājiem, kā arī pa dzelzceļuiet cauri w Entuziasti atvēra 2012. Papildus visām citām lietām tika uzcelta galvenā ceļa daļa, kura garums bija gandrīz 2 km. Kopumā projekts aptver apmēram 25 km no ceļa. CGT sadaļa starp sh. Entuziasti un Izmailovsky jāuzsāk 2015. gadā.

Aptuvenās projekta izmaksas

Tiek pieņemts, ka būvniecībaZiemeļaustrumu akords maksāja Maskavas iestādēm 70 miljardus rubļu. Khusnullin pagājušā gada augustā ziņoja, ka izmaksas varētu būt ne vairāk kā 30-35 miljardi rubļu.

ziemeļaustrumu akordu būvniecība
Iestādēm bija jāatrod vislabākais līdzsvars starpizmaksas un caurlaidspēju nākotnē. Gadījumā, ja tiks būvēts liels skaits dažādu mākslīgo objektu, maršruts kļūs straujāks, bet arī dārgāks.

Konkurss: sadaļa no Čechkovskas šosejas uz Atvērt

Šā gada sākumā divi ejasIntervāls no šosejas entuziastiem līdz Izmailovski. Piedāvājums par nākamās vietas būvniecību tika paziņots 2013. gada decembrī. Tās rezultāti tika apkopoti šā gada marta sākumā. Plānots būvēt vismaz trīs četru joslu šoseju tikai vienā virzienā. Ceļš iet caur MK MZD no Ščelkovskas šosejas līdz ul. Losinoostrovskaya. Vietnes garums ir 3,2 km. Tas ir aptuveni 10% no kopējā akorda garuma. Saskaņā ar projektu šajā vietnē tiks veiktas šādas aktivitātes:

  • satiksmes krustojuma būvniecība akorda sagriešanas vietā ar atklāto maģistrāli;
  • divu kongresu izveide atklātā maģistrāle no automaģistrāles ārpuses;
  • pārejas ierīce zem Mytishchi viadukta ar iespēju pagriezties.

Autovadītājiem ir iespējaKongresu no Ščelkovas šosejas uz horda centra virzienā, tiks uzcelts viadukts. Nākotnē plānots būvēt vēl vienu. Paralēli kongresam tiks organizēts arī Losinoostrovskas iela.

Pēc Ziemeļaustrumu celtniecībasAkords, kura shēma ir sniegta tieši virs, savienos daudzas svarīgas pilsētas daļas. 2014. gadā galvaspilsētā ceļu būvei piešķirti 90 miljardi rubļu. Tajā pašā laikā tiek plānots nodot 76,6 km jaunceltņu un rekonstruēto ceļu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...