Stacija "Kotelniki": atvēršanas datums, būvniecības stadijas

Stacija "Kotelniki" tika uzsākta 2015. un 2008. gadākļuva par Maskavas metro 197. gada pieturu. Ar to uzsākot, mērs izteica cerību, ka daudz vieglāk ceļot uz Maskavu un atpakaļ, kā arī apstāties no dienvidaustrumu virziena, tiks izkrautas. Maskavā Kotelņikova teritorijā atrodas stacija. Tas ir pēdējais Tagansko-Krasnopresnenskaya filiālē.

Vēsture

Ideja būvēt staciju "Kotelniki" ir dzimis 2012. gadā. Metropoles mērs SS Sobyanin uzdeva šo misiju viņa vietniekam M. Sh. Khusnullin.

2012. gada oktobrī pirmais strādā rajonā"Zhulebino" un stacijai "Kotelniki". Apbūves intervāls bija 900 metri. Mēs izveidojām pēc atvērtas metodes. Stacijas garums ir 374 metri. Stacijas "Kotelniki" atklāšana notika 2015. gada 21. septembrī.

Erekcijas posmi

Stacija tika uzcelta vairākos posmos:

• 2012. gada rudenī tika uzsākts izpētes darbs, tika nožogota būvlaukuma vieta, piegādāta iekārta, uzstādītas nepieciešamās kabīnes pazemes strādniekiem.
• 2013. gada ziemā viņi sāka būvēt staciju.
• Gada pavasarī 2013 sāka uzsākšanu no betona pamatiem stacijas, kas no kreisās puses tuneli "Zhulebino".
• 2013. gada vasarā tika uzcelts labās puses tunelis.
• 2013.-2014. Gada ziemā visi darbi tika apturēti.
• 2014. gada februārī darbs tiek atsākts. Pilnīgi betonēta galvenā daļa.
• 2014. gada pavasarī un vasarā tiek veikti visi darbi. Tiek turēts elektriķis.
• 2014. gada rudenī un ziemā darbi tiek pabeigti, paviljoni ir pabeigti, interjera apdare ir pabeigta.
• Līdz 2015. gada pavasarim apdares darbi pāriet uz pēdējo posmu.
• 2015. gada augustā tika uzsākta izmēģinājuma komanda. Sākas dziesmu kustība.
• Septembrī notiks triumfs metro stacijas "Kotelniki" atklāšana.

Arhitektūras detaļas

Stacija "Kotelniki" attiecas uz sekla veidastarplikas. Tas ir novietots dziļumā 15 metrus. Saskaņā ar konfigurāciju tā atgādina "Zhulebino", no tā atšķiras ar "spīdīgāku" dizaina stilu, apaļo kolonnu klātbūtni, pat griestu griestiem. Stacijas grīda ir novietota ar sarkanās krāsas granīta akmeni.

Stacijas zāle ir dekorēta ar granītu un marmoru. Krāsu palete ir piepildīta ar gaiši pelēkiem toņiem, saskaņoti ar dekoratīviem tērauda elementiem.

Stacijā ir divas vestibilu telpas,atrodas zem zemes. Viņiem ir divas izejas. Ziemeļrietumu izeja atrodas Žulebino 6. mikrorajonā. Izeja no austrumu virziena noved Novoryazanskoye šosejas.

Rietumu vestibilā ir trīs eskalatora līnijas, austrumos - četras. Ir pacēlāji cilvēkiem ar zemu pārvietošanās veidu.

Stacijā tiek izmantoti daži tehnoloģiju jauninājumi, kurus vēlāk plāno paplašināt līdz citām metro stacijām. Tie ietver:

• Tirdzniecības automāti ar dzērieniem, desertiem un uzkodām;
• iekārtas iesaiņošanai lietussargos iepakojumā;
• iekārtas kontaktu bankas karšu lasīšanai.

Tika arī aprīkotas ierīces mobilo sīkrīku uzlādēšanai, bet vandalu darbību dēļ tās bija jānovērš.

Skaitļi

Tajā dienā, kad stacija tika uzsākta, to izmantoja 13,200 cilvēki.

Līdz 2016. gada pavasarim pasažieru plūsma palielinājās līdz 41 tūkstošiem cilvēku.

Izkraušanas laikā stacija bija:

• kas var vienlaikus piekļūt trim pilsētām (Kotelniki, Lyubertsy un Maskava);
• otrā aiz Maskavas administratīvajām iezīmēm;
• Otrais, kuram ir piekļuve Maskavai un reģionam.

Seguma Džulebino - Kotelniki garums ir 1,53 km.

Jēga

Stacijas būvniecība palīdzēja samazināt pasažieriplūsma uz Tagansko-Krasnopresnenskaya līniju. Tādējādi Maskavas valdība cenšas optimizēt Maskavas un Maskavas apgabala dienvidaustrumu rajonu transporta aprīkojumu.

Maskavas valdība ir aktīvi atbalstījusijauna stacijas "Kotelniki" uzsākšana, kura atvēršanas datumu mēs iepriekš esam aicinājuši. Maskavas mērs S.Sobyanin aktīvi sadarbojas ar reģiona gubernatoru A.Vorobjovu.

Metro stacijas "Kotelniki" atklāšana irkopīgs veiksmīgs Maskavas valdības projekts, kā arī reģionālā vadība transporta attīstībā. Šī projekta ietvaros tiek būvēti jauni ceļi, parādās savstarpējās apmaiņas, rekonstruēti piepilsētas maršruti un tiek būvētas jaunas automaģistrāles.

Maskavas valdība pauž cerību, ka šī stacija nebūs pēdējā atvērta Maskavas reģionā. Ir plānots atvērt jaunas metro stacijas.