Lidmašīnu maršruti: ko jūs vēlējāties zināt
Kāpēc gaisa ceļi nav uzcelti taisnā līnijā? Kāpēc vienmēr lidot atpakaļ ātrāk un kur jūs varat redzēt lidojošo lidmašīnu tiešsaistē? Par šo un šo rakstu pastāstīs.
Sekojiet lidojumam
Ja jūs interesē redzēt, kā lidmašīnas lido,Lidojumu maršruti un ne tikai jūs varat apskatīt tādus pakalpojumus kā Flightradar. Ir aizraujoši sekot internetam, lai pārvietotos visiem pasaules lidmašīnām - dati par serveriem tiek atjaunoti ik pēc pus minūtes. Papildus gaisa kuģa skaitļa kontrolei jūs varat uzzināt informācijas kopumu par to:
- bornomers un piederība aviosabiedrībai;
- foto;
- pašreizējais ātrums un augstums;
- A punkts un B punkts;
- attālums no lidostas un daudz ko citu.
Ne šajos dienestos, ne prezidenta padomēs, ne militārajos lidmašīnās netiks atspoguļoti tikai pasažieru lidmašīnu maršruti.
Trajektorija: taisna vai izliekta?
Uz kādas trajektorijas ir lidmašīna? Tie, kas redzēja lidmašīnu tiešsaistes maršrutus un bieži lidojošus cilvēkus, šķiet, ka gaisa kuģis lido loka veidā, kas ir diezgan savāds - vai tas tiešām "nepietiek ar debesīm"? Tomēr atkal, aplūkojot lidojuma līniju, pamanīsit, ka loka virziens uz augšējo daļu ir vērsts uz polu. Plakne pilnīgi loģiski pārvietojas, bet, kad apaļa zeme tiek projicēta uz plakana ekrāna, taisnās līnijas vietā parādās līkne. Šīs teorijas precizitāti var apstiprināt ar studentu zemeslodes palīdzību un starp divām pilsētām stieptas vītnes.
Bet lidmašīnas maršruti nav nepārtrauktas līnijas. Gaisa maršruts ir virkne taisnu līniju starp kontroles punktiem, kas, lai gan ir saskaņoti, lai padarītu lidojuma attālumu minimālu, vēl joprojām to neuzvelk pilnīgi gludi. Šādos punktos tiek pieņemti gan radiobakoni, gan noteiktas ģeogrāfiskās koordinātes. Viņu vārdi sastāv no neaizmirstošām piecu burtu kombinācijām.
Ir svarīgi, ka divdzinēju lidmašīnām (aviņiem ir vairāk un vairāk), maršruts jāveido tā, lai gadījumā, ja viens dzinējs atteidrosos, tā varētu sasniegt tuvāko lidostu. Līdz ar to tā maršruts tiks novietots tā, lai zināmā mērā apņemtu polus, tuksnešus un okeānus.
Un ko par to, ka lidojums uz vienu pusi vienmēr irĪsāks par otru? Pasažieri savā veidā mēģina izskaidrot fenomenu, līdz ar to ietekmē planētas rotāciju. Iemesls šeit ir vēsmas. Tajā pašā augstumā, kā lidmašīnas ceļi, gaisa masas savā priekšā pārvietojas no rietumiem uz austrumiem. Tāpēc ar labvēlīgu vēja ātrumu palielinās lidmašīna, un kad vējš "degunā" palēninās.
Maršruti lidostā
Iemesls, kāpēc lidmašīna atrodas lidostāŠī ir šī sloksne, nevis otrā, tas ir arī vējš. Tāpat kā pacelšanās laikā, un, kad tas tiek nosēsts, tam jābūt ārkārtējam, sānu malām. Ar garām - lidmašīnas ātrums palielinās, un viņam var vienkārši nebūt pietiekami daudz skrejceļa garuma. Tāpēc katram no tiem ir savs marķēts numurs.
Lidmašīnas maršrutos ap lidostuIr arī iespaidīgs skaits ierobežojumu: aizliegums veikt lidojumus tieši pa pilsētu vai uz īpašu objektu - režīma iestāde vai elitāra mājokļa, kuras iedzīvotāji ir nervozi par nemainīgu dzinēju troksni mājā.
