Motoru kuģis "Krievija": maksājums par karu

Tik maz cilvēki zina, bet daudzi Krievijas militārieSākotnēji kuģis piederēja Vācijā. Viņi ir nogājuši garu ceļu. Daži no viņiem pat kļuva par filmu zvaigznēm. Kuģa "Krievija" liktenis bija ne mazāk aizraujošs.

Brauciena sākums

Šis ūdens transports tika uzcelts 1938. gadā.Sākotnēji tā piederēja Vācijā. Nosaukums bija arī citāds - Patria. Šajā pasažieru kuģī bija 6 dīzeļa-elektriskie ģeneratori. Pirmo reizi devās kruīzā 1938. gada vasarā. Tad no Hamburgas tā sekoja Dienvidamerikai. Joprojām divus gadus bija jāizmanto.

Vēlāk to izmantoja jau mājās Vācijā.Un viņi izmantoja šo ūdens transportu kā jūras spēku bāzi. 1945. gadā viņš tika pārvietots uz Flensburgu. Šī vieta bija stratēģiska. Tieši šeit atradās viss fašistiskais parks. Tikai šeit Hitlera uztvērējs, Admiral Dönitz, aizstāvēja Vācijas intereses.

Nāve uz kuģa

Nākotnes motors "Krievija" nekavējoties ienācaPSRS valdīšana. 1945. gada 10. maijā Flensburgā ieradās kontroles darba grupa. Tas sastāvēja no Britu ģenerālfoorda un amerikāņu ģenerālmajora Rooksa. Laika gaitā ieradās PSRS ģenerālis Trusovs.

Pēdējais ierosināja doties uz kuģi Patria.Gandrīz divas nedēļas vēlāk viņi sauca Dönitz, Jodl un von Friedeburg. Tad fašisti nezināja, ka kontroles komisija tur bija norobežota. Ierodoties uz klāja, viņi varēja tikai uzminēt savu zvanu mērķi. Vēlāk kļuva skaidrs, ka viņi tiks arestēti. Von Friedeburgs vēlāk netika nosūtīts uz cietumu, jo, uzzinājis par apcietināšanu, viņš lūdza atgriezties istabā, un tur viņš uzbruka pats.

Pārdēvēt

Pēc kara beigām, vēl vienu gadu motors kuģis "Krievija"bija britu rokās. Šajā laikā viņš devās divreiz no Liverpūles krastiem uz Ņujorku. Bet 1946. gada sākumā PSRS šo kuģi saņēma kā kompensāciju. Tas tika nodots Melnās jūras kuģniecības uzņēmumam ar atšķirīgu nosaukumu.

Pēc kara īpaša pirmāstarptautiska līnija, kurā sāka darboties jauns kuģis. Līdz 1947. gada maijam "Krievija" devās no Odesas uz Ņujorku. Tika veikti arī īpaši lidojumi no Beirutas uz Batumi.

Septiņus gadus kuģoja padomju kuģis "Krievija"Krimas-Kaukāza ceļu. Tas bija populārs ar atpūtniekiem. Tādēļ bieži vien jāuzņem par 200-250 pasažieriem vairāk. Dažreiz pat līdz 500 pasažieriem. Protams, viņi palika bez kajītēm, taču var ērti pavadīt nakti klājos vai sauļošanās krēslos.

Nesenie ceļojumi

Paralēli lidojumam Odesa - Batumi kuģisViņš arī devās uz Kubu, Rietumāfrikas valstīm un pat uz Havanu jauniešu festivālam. 1962. gadā kuģis no Kubas pārņēma padomju raķešu pulka personālu. 1978. gadā viņa veica pasažierus pa maršrutu: no Odesas uz Laspalmasu, tad uz Alžīriju un beigās - uz Havanu.

1985. gadā kuģis "Krievija" pārtrauca pastāvēt. Japānā tas tika pārtraukts un demontēts par metāllūžņiem.

Mākslinieka karjera

Daudzi cilvēki zina ikvienu mīļāko padomju filmu"Dimanta roka". Filmas gabals stāsta par dārgakmeņu kontrabandu. Pamatā esošais stāsts bija reāls, bet tas bija Šveicē. Režisors Leonīds Gaidai pārcēlās uz Krieviju.

Pirmo reizi šeit kuģis parādās brīdī, kadģimene saskata kruīzā Semena Gorbunkova tēvu. Filma parāda, kā viņi iet pa kuģi "Uzvaras", to uzskata par "galveno varoni". Patiesībā tā nav. Šis kuģis bija tikai epizodisks. Bet galvenajiem varoņiem jau bija 3 kuģi. Starp tiem ir kuģis "Krievija".

Izrādās, ka šaušana slavenā kinolīnijpārvadātājs "Mihails Svetlovs" izmantoja ne tikai bijušo Vācijas ūdens transportu, bet arī kuģus "Ukraina" un "Gruziju". Mēs redzam pirmo, kad tas ir tikai izlido no Soču ostas, un otrais tiek novērots jūrā, kad "septītā diena bija pagājusi ...".

Vairākas reizes filmā parādās "Krievija". Tajā pašā sākumā, kad ģimene nāk uz ostu, arī pēc tam, kad viņi šauj uz klāja ainu. Tajā pašā kuģī filmā "The Diamond Hand" ir viens vārds - "Mihails Svetlovs". Kuģis ar šādu nosaukumu nekad nepastāvēja. Tas bija direktora kaprīze. Mihai Svetlovs bija vismīļākais Gaidai dzejnieks.

Prezidenta kuģis

Lai gan Vācijas kuģis Patria jau irvairs nepastāv, ir vēl viens padomju kuģis "Krievija". Tā tika uzcelta 1973. gadā pēc Leonīda Brežņevas pasūtījuma. Šī ir vienīgā šāda veida padome. Viņš kļuva par īstu ekskursiju kuģi. Tas bija uzreiz paredzēts upju pastaigām un tika paredzēts arī iekļūt piekrastes jūras zonā.

Šis kuģis nav nekas, ko sauc par prezidentu. Tās interjers bija atšķirīgs no citiem. Tas bija diezgan savdabīgs, reizēm bija unikālas dekoratīvās mākslas darbi. Iepriekš iekšā bija milzīgs restorāns 70 pasažieriem.

Viņš ilgstoši stāvēja bez rezultātiem. Bet 2000. gada sākumā valdība plānoja atbrīvot valdības kuģi. Kad kļuva skaidrs, ka šāds projekts maksās daudz naudas, tika nolemts modernizēt "Krieviju". Pēc pieciem gadiem kuģis tika nodots prezidenta administrācijai.