Magnētiskais starteris - kāpēc tas ir nepieciešams un kā to savienot

Tehnoloģija
Notiek ielāde ...

Lai saprastu, kā savienot magnētisko starteri, jums ir jāsaprot tā darbības princips. Tas ir vienkāršs un pilnīgi identisks tam, uz kura darbojas jebkurš relejs.

Magnētiskā startera galvenais uzdevums irattālo savienojumu spēcīgu slodzi, ko var veikt gan manuālajā režīmā, un to darbības algoritmiskās automatizētajā rūpnieciskās uzstādīšanas laikā.

Magnētiskais starteris

Magnētiskā startera galvenie komponenti ir induktīvā spole, kas rada magnētisko lauku, ar mezglu saistīta armatūra uz vienu no kontaktgrupām un vēl viens kontaktu pāris.

Indukcija ir pievienota ķēdēkontrole, kas sastāv no pogām "Stop" ar parasti aizslēgtiem kontaktiem un "Start" ar normāli atvērtu pogu. Paralēli pogai "Sākt" ir ieslēgts cits kontaktu pāri, kas aizveras vienlaicīgi ar slodzes savienojumu.

Magnētiskais starteris darbojas šādi: kad jūs nospiediet "Start" slēgtu elektrisko ķēdi, strāva plūst caur aizvērtām kontaktiem atslēgu un "stop" pogu (jo tie parasti ir slēgts), kas nozīmē - nav noklikšķiniet uz šīs pogas, ķēde netiek atvērts. Ar pagājušo elektriskā strāva caur spoli tajā ir magnētiskais lauks, kas piesaista armatūra, kas, savukārt, savieno kontaktus - pavisam četras pāriem. Trīs no tām ir pamatprasības, un tās ir paredzētas trīsfāzu kravai, piemēram, spēcīgam elektromotoram. Ceturtais pāra savienojums notiek paralēli starta pogai, kuru pēc tam var atbrīvot, un strāva ķēdē iet caur šiem kontaktiem.

Kā pieslēgt magnētisko starteri

Lai atvienotu slodzi, pietiekatveriet solenoīda ķēdi. Lai to paveiktu, ir izveidota poga "Stop", kura kontaktgrupa normālā stāvoklī ir aizvērta, un tiek atvērta nospiežot. Tagad viss notiek apgrieztā secībā: ķēde tiek pārtraukta, izzūd spoles magnētiskais lauks, tiek atvērti visi kontakti, gan strāvas padeve, gan aizturēšana. Poga "Stop" var tikt izlaista - pašreizējā strāvas vadība vairs nedarbosies, jo pogas "Start" kontakti nav aktivizēti. Viss magnētiskais starteris ir izslēgts.

Parasti magnētiskais startera spoleir paredzēts spriegumam 220 voltu maiņstrāvai ar frekvenci 50-60 herts. Ierīces, kuras izmanto magnētiskās spoles vai transformatorus, kas paredzēti tikai 60 Hertz frekvencei, mēs tos labāk neizmantojam - tie var neizdoties, taču Amerikā bez ierobežojumiem var izmantot vietējo vai Eiropas magnētisko starteri.

Magnētiskais starteris ABB

Tipiska instalācijas kļūda ir tāda, ka vadības ķēde nav savienota starp neitrālu un fāzi, bet starp fāzēm. Šajā gadījumā spole saņem 380 voltus, nevis 220, un tas izdeg.

Visai ierīces vienkāršībai - konstrukcijaimagnētiskais starteris pastāvīgi tiek uzlabots. Projektēšanas biroji, kas izveido jaunas komutācijas ierīces, mēdz samazināt troksni, kad tiek aktivizēti, un samazina loka veidošanos kontaktligzdas savienošanas vai atvienošanas laikā. It īpaši tas attiecas uz augstsprieguma starteriem, kas paredzēti darbam ar 1000 voltu spriegumu. Tādējādi kopīgais Šveices un Zviedrijas uzņēmums Asea Brown Boveri Ltd kopš deviņpadsmitā gadsimta beigām ražo elektrisko ķēžu komutācijas iekārtas un ir uzkrājis milzīgu pieredzi šīs iekārtas ražošanā. Magnētiskais starteris ABB ir tāds pats kā Rolls-Royce starp automašīnām.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...