Turboreaktīvā dzinējs: pielietojums un ierīce

Tehnoloģija
Notiek ielāde ...

Turbokompresora dzinējs ir gāzes turbīnaierīce, kurā spēks ir izveidots enerģijas (termiskās) konversijas rezultātā kinētiskās gāzes plūsmā. Iegūto reakciju izmanto kā virzītājspēku.

turboreaktors

Turboreaktīvā dzinējs ir saņēmis lielāko izplatību un efektivitāti lidojošās mašīnās, kuras spēj attīstīt lielu lidojuma ātrumu (virsstundas lidmašīnas).

Ir vienas un divu shēmu ierīces,kas ir aprīkoti ar dzinējiem, kas būtiski ļauj palielināt pacelšanos un lidojuma vilci. Tajā pašā laikā ar lielāku vilces indeksu lidojuma ātrums palielinās.

Turboreaktīvo dzinēju pielietojuma plašumsir saistīts ar to relatīvo vienkāršību un mazu īpatnējo smagumu. Ierīce sastāv no degšanas kameras, turbīnas, kompresora un izplūdes sprauslas, kas attēlo sašaurinājuma cauruli, kas atrodas izplūdes kolektora iekšpusē.

turboreaktīvs dzinējs

Gaiss iežogojumā ievieš iepriekšējupaaugstināts spiediens (pateicoties ātrgaitas galviņai), kas tad paaugstinās kompresorā. Tas ļauj radīt labvēlīgus apstākļus sadegšanas procesiem un efektīvai siltuma izmantošanai. Pieļaujamā temperatūra pie ieejas gāzturbīnā ir atkarīga no materiālu siltuma pretestības un turbīnas dzesēšanas efektivitātes. Gāzu gaisa spiediena un temperatūras paaugstināšanās ir raksturīga lielākajai daļai gāzturbīnu ierīču tipu.

Turboreaktīvā dzinējs, ko izmantobezpilota lidaparāts un ātrgaitas aviācija, ievērojami palielina asi pēc degvielas padeves režīmiem un līdz ar to arī vilces spēku, kad tiek sasniegts virsstundas ātrums. Tomēr agregāti, kurus izmanto zemskaņas lidojuma zonā, ņemot vērā vilces parametrus un ekonomiju, ir zemāki par citiem gāzturbīnu dzinēju tipiem.

mājās turboreaktīvs
Tas ir saistīts ar ierīces principu, kas saistīts ar salīdzinoši lielu siltuma un ātrdarbības enerģijas zudumu ar izplūdes gāzu plūsmu zemu lidojumu skaitu (M).

Turboreaktīvo dzinēju nevar savest ar savām rokām, tāpēc ir rūpīgi jāpārzina tā struktūra un visu elementu darbības principi.

Ierīce ietver gāzikompresors, kas atrodas starp kamerām un ieplūdes atveri. Pateicoties degvielas sadegšanai iegūtajai enerģijai, turbīna velk kompresoru un nodrošina vilkmi.

Sīki izstrādātas shēmas un komponentu aprēķinimotora sistēma, kā arī virzuļdzinēji ir ļoti dažādi. Dažādos avotos jūs varat atrast detalizētus aprēķinu datus un vienkāršus aprakstus šīm sistēmām, kas ļauj izveidot pašmāju turboreaktīvo dzinēju.

Vienības, kurās ir centrbēdzessūkņi, nav pēcapstrādes. Gāzes, kas iziet no turbīnas, nokļūst strūklas sprauslā, pēc kuras tās lielā ātrumā izplūst atmosfērā. Vilces spēks tiek palielināts, palielinot motora atstāto gāzu ātrumu.

Notiek ielāde ...
Notiek ielāde ...