Motoreļļas: ražotāji, specifikācijas, atsauksmes. SemiSintētiska motoreļļa

Autochemijas pielietojums dzinējam irnepieciešams pasākums, kas ļauj pagarināt darbināmās ierīces kalpošanas laiku. Dažādas eļļas, kas ir paredzētas motora grupas veiktspējas nodrošināšanai, bieži apgrūtina autobraucēju izvēli. Šī iemesla dēļ sākotnēji vajadzētu domāt par šī produkta īpašībām, ražotājiem un citu lietotāju atsauksmēm. Ir svarīgi saprast, ka motoreļļas var ne tikai nodrošināt dzinēja tehniskās palīdzības funkciju, bet arī izrādīties negatīvi, ja kompozīcijas izvēle ir nepareiza.

Semi-sintētisko eļļu īpašības

Parasti ražotāji identificē divas eļļu grupasŠis tips - minerāls un sintētisks. Tie ir pamata pamats, uz kura atkarīgi ķīmiskā sastāva darba īpašības. Minerāleļļas iegūst no naftas izejvielām. Būtībā tā ir aptuveni ražota preču bāze, kas paliek pāri pārstrādei līdz viena veida gatavām degvielām. Savukārt sintētiskās eļļas tiek izstrādātas no atsevišķiem naftas produktu komponentiem, kas laboratorijā ir rūpīgāk sagatavoti.

Acīmredzot jautājums par to, kura motoreļļaielej, tiek nolemts par labu sintētiskajai autohīmijai. Bet šādu līdzekļu izmaksas ir daudz lielākas, tāpēc daudzi vēršas pie daļēji sintētiskajām eļļām. Vidēji 70-80% šādu maisījumu veidojas no sintētiskas augstas kvalitātes bāzes, bet pārējo veido minerālu bāze. Izvadei lietotājs var paļauties uz optimālu viskozitāti, nodilumizturību, sabalansētu antioksidantu un mazgāšanas līdzekļa īpašībām.

Galvenās eļļas īpašības

Galvenais ir viskozitātes indekssRaksturība, kas tiek ņemta vērā, izvēloties eļļu. Saskaņā ar SAE specifikāciju šis parametrs tiek norādīts ar dubultu skaitli - piemēram, 5W-40. Pirmais skaitlis norāda dinamisko kompozīcijas viskozitāti, kas izpaužas negatīvas temperatūras apstākļos. Otrais skaitlis norāda vasaras ekspluatācijai aprēķinātās kompozīcijas viskozitātes klasi. Burts W norāda uz eļļas izmantošanu ziemā. Faktiskais skaitļa nozīme jāuzskata par temperatūras robežu, kurā kompozīcija tiks optimāli sūknēta, nodrošinot motora palaišanu.

Īpaša iezīme ar nosaukumu HTHS bijatika ieviests, lai novērtētu viskozitāti augstā temperatūrā. Piemēram, daļēji sintētiska motoreļļa ar viskozitāti, kas atbilst 3,5 mPa * s vērtībai šajā sistēmā, pieder pie augstās HTHS klases. Jo augstāka ir šī vērtība, jo biezāka ir eļļas plēve, un otrādi. Bet neuzskatu šī slāņa biezuma indikatoru kā kompozīcijas kvalitātes apstiprinājumu. Mūsdienu mehānisko mehānismu vairs nav nepieciešams nodrošināt augstu spēju izlīdzināt mehānisko berzi. Jebkurā gadījumā šī efekta samazināšana tiek panākta, pievienojot fermentus. Šajā ziņā eļļas kvalitāte lielā mērā būs atkarīga no tā, cik lielā ātrumā piedevas tiek izplatītas visā motoru grupā.

Darbības īpašības

Galvenais ir eļļošanas īpašums,pateicoties kuru šķidrums samazina detaļu berzes efektu. Tādējādi tiek saglabāts elementa bāzes resurss un samazinās siltuma patēriņš motora darbības laikā. Līdz ar to var būt liela nozīme pret rūsēšanu un ugunsdrošību. Šādas motoreļļas parasti izvēlas spēkstacijām, kuras darbojas ekstremālos apstākļos vai ar lielu slodzi. Bet zināmā mērā šāda veida piedevas tiek nodrošinātas visos mūsdienu formulējumos. Pievienot šim komplektam ir mazgāšanas funkcija, pateicoties kurai dzinējs un blakus esošās sastāvdaļas tiek turētas tīrā vietā.

Produkta atsauksmes Mobil

Starp šī ražotāja pusseintētiskajām eļļāmULTRA 10W-40 sastāvs ir pelnījis īpašu uzticību. Produkta īpašniekiem autovadītāji piešķir optimālās eļļošanas īpašības, kas izpaužas kā strauja temperatūras maiņa. Šo īpašību nodrošina, izmantojot augstas kvalitātes minerālu bāzi ar uzlabotām piedevām jau bāzes pildījumā. Tas ir, saskaņā ar darba īpašībām, ko vēlreiz apstiprina paši lietotāji, šis sastāvs ir tuvu sintētikai. Un, ja daudzi mūsdienīgi motoreļļas ražotāji cenšas optimizēt daļēji sintētisko produktu sastāvdaļu sastāvu, lai piedāvātu lētu, bet samērā kvalitatīvu produktu, tad Mobil Ultra aprēķināja faktisko klases pieaugumu, vienlaikus saglabājot mērenu cenu.

Tiesa, tas nebija bez negatīviem faktoriem.eļļas izmantošana. Lietotāji norāda, ka aukstā ilgstošas ​​lietošanas apstākļos kompozīcija neuzrāda vislabākos rezultātus, zaudējot svarīgas fizikālās īpašības.

ELF produktu pārskati

Šajā gadījumā tiek uzskatīts lineālsEvolution, kas arī piedāvā zīmolu 10W-40. Lai sāktu, ir vērts atzīmēt eļļas daudzpusību. To aprēķina, izmantojot jebkuru dzinēju - dīzeļdegvielu un benzīnu, ieskaitot tiešo iesmidzināšanu. To izmanto gan automašīnu īpašnieki, gan kravas automašīnu vadītāji ar maziem kravas automobiļiem. Turklāt eļļa parāda labas darba īpašības gan īsos, gan lielos attālumos, kas norāda uz kompozīcijas drošumu. Bet, atkal, dzinēja eļļas no Evolution sērijas rūpīgi jāizmanto cieto salu apstākļos. Bet, ja jums ir vajadzīgas labas tīrīšanas īpašības, tad šī opcija būs labākā - lietotāji šo kvalitāti iekļauj produkta galveno priekšrocību sarakstā.

Atsauksmes par produktu Shell Helix

Izcils zīmols jaunākajā produkta izlaidumāŠī kategorija ir panākusi vislielākos panākumus sērijā HX7 10W-40. Jau tika atzīmēts, ka augstas kvalitātes modernu dzinēju eļļu raksturo cirkulācijas ātrums, kas nodrošina aktīvo piedevu laicīgu izplatīšanu. Šī ir kvalitāte, kuru atzīmēja Helix HX7 lietotāji. Tajā pašā laikā tiek pievienota izturība pret oksidatīvām reakcijām un stabilitāti darbā uz bīdes slodzes fona.

Attiecībā uz viskozitāti un berzes samazināšanu darbuŠīs ģimenes motīvu eļļu apskats parasti ir pozitīvs. Kompozīciju nevar raksturot kā revolucionāru, bet no ekspluatācijas viedokļa kā parasts autobraucējs pilnībā attaisno apgalvoto efektu.

Atsauksmes par produktu Castrol Magnatec

Šī uzņēmuma eļļa ir piemērota tiem, kas sagaidaiegūt augstas aizsardzības īpašības. Taisnība, kā atzīmē lietotāji, šis efekts tiek sasniegts, samazinot enerģijas taupīšanas funkciju. Labas tīrīšanas īpašības arī noveda pie pieticīga sedimentu indikatora. Bet ilgstošas ​​lietošanas laikā daudzi autovadītāji arī novēro sārmaina koeficienta samazināšanos, proti, vilciena darba ilgums nav tik liels, salīdzinot ar iepriekš aprakstītajiem analogiem. Motoreļļas ar sintētisko bāzi parāda līdzīgas īpašības, taču tās ne vienmēr ir labākais risinājums ilgstošai lietošanai. It īpaši, ja jūs uzskatāt, ka tās ir augstas izmaksas.

Cenu jautājums

Automobiļu eļļas tirgū ir pieejamas dažāditilpums - kannās no 1 līdz 5 litriem. Minimālā summa ir vidēji 300-500 rubļu. Tam seko konteineri no 3 līdz 4 litriem, kurus var iegādāties par 1-1,5 tūkstošiem rubļu. Visbiežāk tiek ražoti 5 litru kanni, kas vidēji tiek pārdoti 2-3 tūkstošiem. Ja runājam par saikni starp izmaksām un zīmolu, tad Lukoil un Total QUARTZ ir vieni no lētākajiem. Vidējo segmentu pārstāv sākotnējās Shell Helix un Castrol dzinēju eļļas. Dārgākos šīs līnijas produktus ražo Mobil, Motul un LIQUI MOLY. Lai gan ir jāpatur prātā, ka piemaksu zīmoliem bieži iznāk lēti formulējumi, kas tomēr arī neizskatās iespaidīgi attiecībā uz veiktspēju.

Kā izvēlēties daļēji sintētisku motoreļļu?

Automātiskās ķīmijas izvēle lielā mērā ir atkarīga no tehnikastās mehānisma stāvoklis, kādā tas tiek piemērots. Tas ir, motora stāvoklis, tā ekspluatācijas prasībām ir jābūt galvenajam kompozīcijas izvēles faktoram. Tas nozīmē, ka sākotnēji vadītājam jānosaka īpašību kopums, kas kļūs vissvarīgākais viņa automašīnas dzinējam. Pareiza izvēle ir motoreļļa, kuras īpašības, pārskati un testa rezultāti pilnībā atbilst konkrētas elektrostacijas prasībām eļļošanas, tīrīšanas un aizsardzības īpašībām. Tajā pašā laikā ņem vērā kompozīcijas izmantošanas ārējos apstākļus, nosakot tā marķējumu. Šajā daļā automašīnas īpašniekam jānovērtē naftas ieguves temperatūras ierobežojumi, kā arī jāpielāgo sezonālais koeficients.

Secinājums

Pussintētiskās smērvielasMotora grupas apkopi nevar uzskatīt par labāko variantu katrā gadījumā. Augstākās kvalitātes sintētiskie materiāli, visticamāk, labāk aizsargā detaļas un dzinēju kopumā pret negatīvajiem darbības faktoriem. Tomēr pareizi izvēlētais ieteicamais dzinēju eļļas no semisyntetics segmenta no labi pazīstamiem uzņēmumiem var arī garantēt vēlamo funkciju kopumu. Augsto tehnoloģiju piedevu izmantošana šāda šķidruma pamatkompozīcijā neveic rūpīgu naftas produktu iepriekšēju tīrīšanu.

Protams, ir gadījumi, kad un bez daudzlīmeņuEļļas pirmapstrāde laboratorijā nav pietiekama, taču parasto autobraucēju pieprasījumiem tas attiecas uz minimumu. Ja mēs salīdzinām daļēji sintētiku ar minerālvielu sastāvu, atšķirība būs daudz nozīmīgāka. Jēlnaftas bāze acīmredzami zaudē modificētos šķidrumus, ņemot vērā pamatdarbības īpašības, tādēļ ir labāk atturēties no šādas izvēles.