Ko saka melnā svece?
Katra automašīnas apkope irne tikai palīgmateriālu nomaiņa un problēmu novēršana. Tas ir arī diagnoze, kas palīdz izvairīties no bojājumiem, jo lielāko daļu no tām var novērst pat parādīšanās stadijā. Neviena kļūme nedarbojas atsevišķi. Šī frāze attiecas uz visu automašīnu, jo īpaši tās strāvas bloku, kas sastāv no pārnesumkārbas un dzinēja. Pēdējais ir sarežģīts "organisms", kura "orgāni" strādā harmonijā un izpratnē savā starpā vai vispār nedarbojas, trešais netiek dots.
Laika gaitā motors iztukšo savu resursu,kļūst ne tik spēcīgs un ekonomisks. Dažiem šim resursam ir vairāki desmiti tūkstoši kilometru nobraukuma, citiem - vairāk nekā viens miljons. Bet vecums nav vienīgais faktors, kas ietekmē motora veiktspēju. Varbūt tā regulējums tiek vienkārši pārkāpts, kas nozīmē, ka "orgāni" darbojas, bet tas ir nepareizi.
Pareizais veids ir pārbaudīt aizdedzes sveces. Melna svece var daudz noderēt īstam īpašniekam. Vispirms jums jāpārbauda, kāpēc sveces ir melnas. Lai to izdarītu, mēģiniet iztīrīt melno pārklājumu uz elektrodiem un redzēt, cik stingri tas atrodas. Ja to var izdarīt ar pirkstu, tad melna svece nav pārāk bīstama. Šeit viss var aprobežoties ar karburatora noregulēšanu vai elektroniskās vadības ierīces nomaiņu. Vienreiz jāatzīmē, ka degošais maisījums, kas nonāk balonos, ir pārāk bagātināts ar benzīnu. Kā likums, šajā gadījumā aiz automašīnas var vērot melnā dūmu mākoņus, jo īpaši ar dzinēja slodzi. Šajā gadījumā ir vērts doties uz tehniskās apkopes staciju un noregulēt degvielas sistēmu saskaņā ar toksicitātes standartiem, tas būs drošākais veids, kā novērst šo darbības traucējumu.
Vēl viena nepatīkama situācija, kas sakaMelna svece ir virzuļu gredzenu nodilums. Šajā gadījumā eļļa, kas paredzēta eļļošanai cilindru sienās, iet caur eļļas noņemamiem gredzeniem, pēc tam tā paceļas degšanas kamerā. Šeit tas tiek uzkarsēts uz elektrodiem. Melni aizdedzes sveces liek domāt par eļļas vāciņu. Protams, visām dzinēja daļām ir aptuveni viens un tas pats resurss, pēc kura tos viss ir jāmaina kopā. Tātad, gredzeni un vāciņi ir tikai tādas detaļas. Lai pārbaudītu pareizu diagnozi, jums atkal jāpagriež izplūdes caurule, no kuras zilie dūmi precīzi norāda. Protams, tas nebūs tumši zils, bet nedaudz zilgans.
Tas notiek, ka norāda melnā svecevēlāk aizdedzes, jo laikā, kad virzulis atrodas augšējā degvielas centrā, daļa no degvielas paliek uz elektrodiem. Degšanas temperatūra šajā gadījumā ir ievērojami samazināta.
Noslēgumā jāsaka, ka melnā svecevar būt sliktas kvalitātes degvielas sekas. Šajā gadījumā jums vienkārši ir jāmaina degvielas uzpildes stacija. Protams, jums nevajadzētu skriet uz galējībām, vispirms ir jānosaka darbības traucējumu raksturs, jo atšķirīgiem modeļiem un automašīnu zīmoliem remonta cena mainās un milzīgos apmēros, ko vienkārši nav iespējams ierobežot.
