Savilkšanās stieņu nomaiņa: soli pa solim process

Stūres ir tas, kas padaraautomašīna pārvietojas. Tas sastāv no stūres mehānisma un mehānisma. Otrais no tiem paredz spēku nodošanu stūres mehānismam. Mehānismu veido karteris, stūres rats ar vārpstu un stūres bipoda. Un piedziņa ietver riteņu kreiso, sānu, labo un vidējo vilces, svārsta un grozu sviras.

Pirms runājat par šādu tēmu, kā aizstājējuStūres stienīši, ir vērts atzīmēt, ka katrai no tām ir eņģes. Tie ir vajadzīgi, lai piedziņas kustīgās daļas varētu viegli rotēt pret korpusu un viena otrai dažādās lidmašīnās.

Tātad, tagad ir vērts pieminēt tieši šo tēmu"Stūres stieņu nomaiņa". Pirmais - ir jāaizstāj velkamā putekļu aizsargu, lai izvairītos no ūdens un netīrumiem, kas tajā nonāk. Viņi ātri atslābinās buras. Tāpat arī pirms stūres stienīšu nomaiņas ir jāmaina griešanas ierīces putekļi. To ir viegli izdarīt, pat nenoņemot galu no vilces. Iekšējie izliektie stieņu gali jāaizstāj.

Tātad, ko nozīmē stūres statņu nomaiņa?

1 Pirmkārt, jums jāpārtrauc mašīna ar stāvbremzi, un pēc tam uzstādiet zem riteņu nama stūrgalviņām. Pēc tam pieskrūvējiet atbilstošo riteni, novietojiet transportlīdzekli uz atbalsta un noņemiet to.

2 Tad jums jātīra vilces uzgrieznis pie sviras (šarnīrsavienojums) un jāpieliek WD-40 šķidrums (šis tips ir jāizvēlas) pie vītņota savienojuma. Tas būs vajadzīgs, lai atvieglotu vārpstas projekts.

3. Tad šarnīra (bumbas) uzgrieznis ir izvilkts uz šūpoles roktura.

4 Pēc tam jums ir jāizskrūvēta uzgriežņa stiprinājums. Nav iespējams neminēt grābekli. Stūres statņu sistēma ir ļoti specifiska. Un, lai noņemtu sliedi pats, jums jāizskrūvējiet uzgriezni un izvelciet aizbāzni. Pēc tam padziļinājumi un lodīšu šuves tiek atvienotas. Tad priekšējās gaismas skrūves un šļūtenes ir atbrīvojušās. Tikai tad plaukts jau ir atskrūvējis.

5. Izmantojot knaibles, ir nepieciešams nospiest bumbu kopņu tapu no pagrieziena rokas.

6. Tad skrūves jāatskrūvē. Lai to izdarītu, saliekt fiksācijas plāksnes galus ar skrūvgriezi.

7. Tad pievelciet visas skrūves, tad stiprinājuma skrūve pagriežas prom.

8. Tad pagrieziet savienotājplāksni tā, lai izņemtu stūres mehānismu no mehānisma.

9. Pēc tam jūs varat noņemt vilces.

10. Pēc tam stūres stieni nostiprina uz savienotājuzmavas ar sešstūru, pēc kura ir nepieciešams atslābināt fiksācijas uzgriezni.

11. Saknes galam jābūt izslēgtam, skaitot to veikto apgriezienu skaitu. Iegūtais cipars jāreģistrē. Jaunais gals jāiesaiņo vecās revolūciju skaitā.

12. Lai nomainītu putekļus, noņemiet oriģinālu.

13. Tad noņem atsperes gredzenu, pēc kura no stūres gala jānoņem putekļu pārsegs.

14 Pēc tam jums ir jānoņem netīrās tauku virsējais slānis. Gadījumā, ja dublis nonāk virās, tas jāaizvieto. Pēc tam tiek pielietota jauna smērviela. Jaunajā putekļsūcē ir uzstādīta tā pati smērviela, pēc kuras tā ir uzstādīta uz eņģes. Lai to izdarītu, jums jāievieto sēdekļa malā, kas atrodas uz atzveltnes korpusa.

15. Tad tiek uzstādīti blīvējuma un atsperes gredzeni.

16. Pēc tam ir jāpārbauda, ​​vai gredzeni ir pareizi uzstādīti, kā arī cik cieši krānu malas ir cieši pieguļošas.

17 Tad stūres stieni uzstāda uz automašīnas apgrieztā secībā. Aizdares skrūves ir jāpievelk stingrāk. Pēc tam tiem jābūt savijtiem. Lai sasniegtu vislabākos rezultātus, ir nepieciešams salocīt bloķēšanas plāksnes malas.

Tā ir pilnīga stūres stieņu nomaiņa!