Pašgājējs motoblokiem un motoblokiem

Pašgājējs motoblokiem var būt lielisksmājsaimniecības palīgi. Visbiežāk šim aprīkojumam ir piekabes. Tie var būt noderīgi novākto kultūru, stādu, rīku un atkritumu pārvadāšanai.

Vienkāršākā piekabes modeļa izgatavošana

Ja jūs gatavojat mājās gatavotus produktusmotobloku, tad varat veikt piekabi. Visvienkāršākais modelis ir izgatavots, izmantojot tērauda caurules, riteņus, atsperes, duralumīnskābi, lokšņu tēraudu, stiprinājumus, elektriskos instrumentus un kanālu stieņus. Attiecībā uz caurulēm to šķērsgriezumam jābūt 25 x 25 un 60 x 30 mm. Starp elektriskiem darbarīkiem ir iespējams atšķirt skrūvgriezi, elektrisko finierējumu, metināšanas iekārtu un bulgāru.

Ražošanas tehnoloģija

Var uzņemties pašmāju motoblokiempiekabes izpildīšana, tā balstīsies uz rāmi, kas ir vienota struktūra. Tas tiks novietots uz karkass. Vienošanās gadījumā jāveic divi pārbraucieni, kas izgatavoti no stūra ar 25 milimetru pusi. Šie elementi darbojas kā aizmugures un priekšējās sliedes. Visus sagataves var savienot ar pieciem krustpunktiem tā, ka galu galā izrādījās, ka tās veido režģi. Garenvirziena caurulēm, izmantojot metināšanu, ir nostiprinātas amata vietas, kuru augšdaļā ar metināšanas aparatūras palīdzību ir jānostiprina siksnas no stūra. Piekabe var būt aprīkota ar salokāmām pusēm, šim nolūkam rāmis jāveido atsevišķi no rāmja. Platformas pārklājumam jābūt pārklātam ar durulumīna loksni, kas ir piestiprināta ar skrūvēm. Lai nodrošinātu, ka stiprinājumi ir visizturīgākie, jums vajadzētu izmantot metināšanas mašīnu.

Darbu nianses

Kad gatavo pašmāju amatus, iekšāīpaša piekabe, jums ir jāievieto viens otra divi kanāli, kuriem ir vienāds garums. Tajā pašā laikā viens no galiem tiek papildināts ar riteņu asīm. Staru savieno ar atsperēm, izmantojot atsperi. Atsperu galus vajadzētu novietot uz kronšteina ass, un centrālā daļa ir jāapmāca pie stara. Urbums ir jāveido, izmantojot taisnstūra caurules, kuru šķērsgriezums ir 60 x 30 milimetri. Lai iegūtu dubultās gaismas struktūru, ir svarīgi doku novietot cauruļu priekšējos galos un pēc tam sametināt uz stiprinājuma korpusa. Par to mēs varam pieņemt, ka piekabe ir gatava, vajadzības gadījumā to var aprīkot ar lukturiem, bremžu signāllukturiem un pagrieziena signāliem.

Traktora ražošana, pamatojoties uz motora bloku

Pašmāju ar motoru no motobloka var kļūtne mazāk lietderīgi palīgi zemes gabalā. Lai to izdarītu, sagatavojiet metālu, riteņpāru, gultņus, sēdekļus, aparatūru, smērvielas, kā arī krāsu vai gruntējumu, kas paredzēts izstrādājuma krāsošanai. Metāla rāmis būs metinātās rāmja pamats. Ir svarīgi izvēlēties vietu, kas atbilst izmēriem. Montāžas laikā jums būs nepieciešami skrūves, uzgriežņi un kniedes. Kā palīgmateriāli būs elektrodi, skābeklis, stieple un gāze.

Instrumenta sagatavošana

Veicot pašmāju distanču transportlīdzekļus nomotoblokiem, meistari izmanto metināšanas mašīnu, metāla rīku, proti, āmuru un kaltu. Ja nepieciešams, jums jāuzglabā komplekts gāzes griešanai. Leņķa slīpmašīna ir nepieciešama metāla sagatavju slīpēšanai un griešanai. Ir svarīgi rūpēties par atmiņu un krānu klātbūtni. Katram mājas amatniekam, iespējams, ir elektriskā urbjmašīna, un treniņu komplektu var iegādāties jebkurā attiecīgo preču veikalā. Ir svarīgi sagatavot materiālus krāsošanai un pretkorozijas aizsardzībai pret metālu, kas pagarinās produkta darbības laiku. Ja mājās gatavoti produkti tiek izgatavoti, pamatojoties uz motora bloku, bieži vien ir nepieciešams izmantot pagriežamu aprīkojumu, kas nepieciešams, lai manipulētu ar riteņu pāri.

Darbplūsma

Sākotnējā posmā ir svarīgi ņemt vērā būvniecībujābūt līdzsvaram, citādi slodze var izraisīt ierīces sabrukumu. Projektā tiks iekļauts atpakaļgaitas pārnesums, dzinējs, aizmugures un priekšējās ass, kardāna pārnesums un ķēdes. Motors pagriezīs riteņus, kas atrodas priekšā, lai pagrieztu. Griezes moments tiek pārsūtīts ar ķēdi, tad tas nonāk dzenskrūves transmisijā un aizmugures ass. Galu galā arī pagriežas aizmugurējie riteņi, kas šajā gadījumā būs vadošais.

Darbu nianses

Ja jūs nolemjat veikt šādus pašmāju izstrādājumus nomotoblokiem, viņiem ieteicams apsvērt viņu fotoattēlus pat pirms manipulācijas sākuma. Piestiprinot caurules un stūros, sākotnējā stadijā ir nepieciešams izgatavot rāmi. Vienlaikus ir svarīgi pareizi izvietot uzmavu un dakšu, kas nodrošinās iespēju piekabi pagriezt. Ķermenis visbiežāk tiek izgatavots, izmantojot tērauda loksni. Tomēr neveidojiet pusi, kuras augstums pārsniegs 30 cm. Nākamais solis ir uzstādīt vadītāja sēdekli, kā arī pielikumus. Ir svarīgi neaizmirst, ka pirms operācijas struktūra ir jāanalizē, lai veiktu darbību. Gatavais produkts ir jāattīra.

Daudzfunkcionāla piekabes ražošana motora blokam

Kad esat nolēmis par izmēriemdizains, jūs varat aprēķināt metru skaitu metāla. Svarīgi ir arī noteikt to kanālu skaitu, kas izpildīs fiksācijas funkciju. Lai iegūtu visvairāk funkcionālo piekabe, ieteicams izmantot metināšanas iekārtas, atsakoties skrūves. Pirmajā gadījumā būs iespējams izveidot struktūru, kas ilgs pietiekami ilgi. stūri ir sagatavots, lai izgatavotu no rāmja, kura šķērsgriezums ir 50 x 25 mm un 40 x 40 mm. Jums būs nepieciešamas arī apaļa un taisnstūra šķērsgriezuma apgriešanas caurules. Ķermenis tiks izgatavots no dēļu, kuru biezums ir 20 milimetri. Rezerves un kvadrātveida stieņi ar pusi 50 milimetriem, tas veido pamatu atbalsta sijām.

Pamatelementu ražošana

В качестве наиболее функциональной самоделки к Dīzeļdzinēja motocikls ir tieši piekabe. Šajā piemērā tiek uzskatīts, ka konstrukcija sastāv no 4 mezgliem, proti: korpuss, rāmis, nesējs un riteņi. Visiem tiem jābūt savienotiem ar metināšanas metodi. Korpuss būs izgatavots no koka, proti, no 20 mm plāksnēm. Stūriem jābūt pastiprinātiem ar tērauda stūriem. Rāmis jāaprīko ar korpusu, izmantojot koka sijas 3 gab.

Šī iemesla dēļ šī piekabe irvienpusējs dizains, jānodrošina kravas sadalījums, lai smaguma centrs būtu novirzīts uz priekšu. Ir svarīgi izslēgt smaguma centra izeju ārpus riteņa ass. Ja ir vēlme, ierīci var vēl uzlabot ar flip sienas.

Šasijas ražošana

Veicot aprakstīto pašmāju no motoblokiem"Kaskāde" ir nepieciešams izmantot riteņus, kas aizņemti no motora šautenes FDD. Lai nodrošinātu ass stieņa sakritību un rumbas gultņa diametru, ir nepieciešams asināt galus. Riteņa ass izvietojums tiks papildināts ar metāla stieņa izmantošanu 30 milimetros. Tās garumam jābūt tādam, lai tā montētajā veidā riteņi nebūtu ārpus ķermeņa malas. Ar metināšanas palīdzību jums jānostiprina stienis, izmantojot lencītus un atbalstu uz ķermeņa un atsperes.

Piesaistīt piekabi ar pašas motora blokunepieciešams izveidot konsoļu. Tā ir piestiprināta pie stiprinājumu kronšteinas, tādēļ augšējai daļai jāatbilst turētāja malas formai. Tikai šādā veidā būs iespējams izveidot drošu balstu piekabei.