Darbs kā stjuarts. Stjuartu pienākumi. Cik maksā stjuarte?

Principā šāda profesija kā stjuarts navpastāv. Pareizais nosaukums ir lidojuma pavadonis. Kādi citi noslēpumi slēpj šo darbību, kas var pretendēt uz vakanci, un kādas prasības aviosabiedrības izvirza, tagad mēs mēģināsim to saprast.

Prasības nākamajiem lidojuma pavadoņiem

Stjuardes profesijā ir daži smalkumi - prasības pretendentiem. Lidotāja pavadībā jābūt:

• svešvalodu zināšanas;
• komunikabilitāte, spēja sazināties ar cilvēkiem;
• diplomātija;
• tolerance;
• atbilstība;
• atjautība un atjautība (spēja ātri un saprātīgi izkļūt no dažādām situācijām).

Visu pretendentu prasmes un noteiktu kvalifikāciju pieejamību pārbauda speciāli izveidota komisija.

Arī nākamās stjuartejas izskats ir svarīgs- tam vajadzētu vienmēr izskatīties kārtīgi un kārtīgi. Lidostas pavadoņa svaram jābūt normālam (burtiskā vārda izpratnē), un lidojuma pavadoņa izaugsmei pietiek, lai nepieciešamības gadījumā varētu nēsāt bagāžu zema pieauguma pasažieriem (bērniem, vecāka gadagājuma cilvēkiem).

Kā kļūt par stjuarte

Jūs varat aizpildīt stjuartes rindās divos veidos.

Pirmais solis ceļā uz debesīm ietver šādus posmus:

1. Intervēšana. Pozitīvu rezultātu iegūšana un konkrētas aviokompānijas vadība apstiprina jūsu kandidatūru.
2. Apmācība. Uzņēmumam, kuram vajadzīga lidojuma pavadoņa, tiek nosūtīts apstiprināts kandidāts apmācībai - īpaši stjuarte kursos. Apmācība notiek 15-20 cilvēku grupā. Procesa ilgums nepārsniedz 2-3 mēnešus. Skolas diena sākas no rīta un beidzas pēcpusdienā. Apmācību kursi ietver teorētiskās un praktiskās daļas.
3. Prakse. Lidojums kā intern. Prakses beigās tiek izsniegts īpašs eksāmens (lidojums ar pasniedzēju) un tiek izsniegta iepriekšēja atļauja neatkarīgiem reisiem.
4. Pilnas uzņemšanas iegūšana - vēl viena pārbaude ar instruktoru.
5. Medicīniskās lidojumu ekspertu komisijas pāreja.
6. Nodarbinātība aviosabiedrībā.

Otrajā metodē ir šādas darbības:

1. Lidojumu pavadoņu kursi.Apmācības ilgums ir apmēram 2 mēneši. Viņš maksā par kursiem, kuri vēlas kļūt par salona pavadoni, nevis aviosabiedrību, kā tas bija iepriekšējā versijā. Apmācība ietver tikai teoriju, praktiskās nodarbības nav paredzētas principā. Nodarbības notiek katru vakaru.
2. Medicīniskās komisijas pāreja.
3. Darba meklēšana.

Ikviens var studēt stjuardā, betne visi atradīs darbu. Šis ir otrās metodes galvenais trūkums. Jā, un praktiskās iemaņas, pat visvienkāršākā, neatkarīgā apmācība netiek sniegta.

Intervija: ko sagatavoties

Intervijā jautājumus var uzdot visvairāknegaidīts un neprognozējams. Var jautāt par apģērba lielumu, reģistrāciju, vaļaspriekiem. Ir pat apgrūtinoši jautājumi: vai jūs uzskatāt sevi par tik skaistu, ka šeit strādā? Kā jūs reaģēsiet, ja pasažieris tevi mīlēs vai izskatīsies muļķī? Ko jūs darāt, ja jūs nejauši izlejat sulu pie vīrieša pasažiera un nonākat intīmākajā vietā?

Jums tiks paziņots, ka stjuarts darbosiesilgas darba stundas un var izraisīt virkni arodslimību (varikozas vēnas, hronisks nogurums), brīdināt par iespējamām ārkārtas situācijās uz kuģa (cīnās, draudiem, un tā tālāk. d.).

Darbs debesīs: priekšrocības un trūkumi

Stjuarja profesijas priekšrocības ir šādas:

• spēja apvienot darbu un atpūtu cik vien iespējams efektīvi, pateicoties elastīgam darba grafikam;
• bezmaksas ceļojums, dažādu pasaules valstu apmeklējumi;
• Iepazīšanās ar interesantiem cilvēkiem, dažādu tautību pārstāvjiem un statusiem;
• lidojuma pavadoņa darbs ievērojami paplašinās un pārmaiņas pasaulē;
• pakalpojuma biļetes pieejamība - ļauj samaksāt lidojuma izmaksas kā pasažieris tikai 10% no biļetes kopējām izmaksām, un reizi gadā aviokompānija maksā par lidojumu;
• iespēja papildus ienākumus no preču pārdošanas Duty Free (ar izmaksām preces ir tāds pats kā lidostās, un stjuarts saņem procentus no pārdošanas);
• saņemt "padomu" par papildu pakalpojumu sniegšanu (pasažieru pārcelšana no ekonomikas uz uzņēmējdarbības klasi, alkohola pārdošana, atļauja smēķēt virtuvē utt.).

Runājot par profesijas izmaksām, viņu daudzmazāk, bet tie ir daudz spējīgāki. Tātad stjuardes darba galvenais trūkums ir pārmērīgs stresu cilvēka veselībai. Pacelšanās un nosēšanās laikā spiediens būtiski svārstās. Arī par godīgu dzimumu veselību un pastaigas ar apaviem ar augstpaponiem - tas noved pie tādas slimības kā varikozas vēnas.

Stjuartu pienākumi

Lidaparāta galvenais uzdevums -kvalitatīvs pakalpojums pasažieriem, kas ir lidmašīnā. Tajā pašā laikā lidojuma pavadoņiem jāuzrauga, vai šie pasažieri ievēro drošības noteikumus, viņi ir atbildīgi par cilvēku drošību visā lidojumā, un ārkārtas situācijā viņiem jāsniedz pirmā palīdzība.

Salona pavadonis ir pirmā persona, kas atver un aizver gaisa kuģa durvis, satiekas ar pasažieriem, pārbauda iekāpšanas biļetes un rūpējas par bagāžas drošību.

Iepriekš pirms lidojuma stjuardei vajadzētupārbaudiet pirmās palīdzības komplekta pieejamību un pilnīgumu, ugunsdzēšamo aparātu, skābekļa tvertņu un citu avārijas iekārtu veselību, kā arī pārliecinieties, ka uz kuģa ir pietiekami daudz pārtikas, dzērienu, segu utt.

Stjuardseja paskaidro pasažieriem, kā rīkotiesārkārtas gadījumā kāda avārijas ierīce jāizmanto un kā tieši to darīt. Lidojuma laikā lidojumu pavadonis piedāvā pasažieriem dažādus dzērienus un pārtiku, pārdod iespiestas publikācijas (laikrakstus, žurnālus).

Zināšanas

Pēc dzīvžogiem, ko sauc par "kursiemlidojuma pavadoņi "pārvarēt, un darbs, kas jums jau ir" jūsu kabatā ", varat nedaudz atpūsties. Turpmākajā profesionalitātē ir sistemātiski jāapstiprina. Šajā nolūkā uzņēmumi ik pēc 6 mēnešiem organizē valsts eksāmenus.

Ir arī tāda lieta kā kvalifikācijas celšanas kursi. Katram lidojuma pavadītājam viņus vajadzētu apmeklēt ik pēc 24 mēnešiem.

Kas nosaka stjuardes algu

Sacensību atlīdzības lielums un aprēķins ir atšķirīgs un atkarīgs no vairākiem faktoriem. Stjuartiera algu nosaka šādi kritēriji:

• nodarbinātības valsts;
• rūpniecības nozares stāvoklis un attīstības līmenis;
• aviosabiedrības apjoms un pilnvaras pakāpe;
• sabiedrības sociālā politika attiecībā uz valsti;
• lidojumu veids un maršruta funkcijas;
• noteiktās izglītības klātbūtne;
• prasmju un darba pieredzes pieejamība stjuarti.

Lidojuma pavadzīmes alga Krievijā

Darba algas attiecīgajā darba nozarēvar būt ievērojami atšķirīgi, un minimālie un maksimālie ierobežojumi attiecas uz diezgan plašu diapazonu. Atalgojuma lielumu aprēķina atkarībā no lidojuma laikā pavadīto stundu skaita.

Tikai stjuardes mēneša algasāka iemācīties romantiskās profesijas pamatus, parasti tas svārstās no 15 līdz 20 tūkstošiem rubļu. Pakāpeniski, atkarībā no darba kvalitātes, iegūto prasmju un pieredzes, algu apmērs palielinās un var sasniegt 50-60 tūkstošus. Aviosabiedrības augsti kvalificētu darbinieku darbs tiek lēsts no 80 līdz 100 tūkstošiem rubļu mēnesī. Turklāt par apzinīgu un kvalitatīvu darbu ir papildu maksājumi un piemaksas par pamatalgu.

Atkarībā no kopējā lidojumā pavadīto stundu skaita un ar zināšanām, prasmēm un pieredzi, kas iegūta, pamatojoties uz šo pamatu, darbinieks tiek piešķirts zināms rangs.

1. pakāpe - 3. klases stjuarts.

2. vieta - lidojuma apkalpes 2. klase (piešķirts pēc 2000 lidojuma stundām un nodots zināmu zināšanu pārbaudei).

3. pakāpe - 1. klases lidojuma pavadonis (pēc 3000 lidojuma stundām un eksāmena nokārtošana).

4 rangs - instruktors.

5 pakāpe - dienesta vadītājs.

Vidējā alga (līdz 2014. gada februārimgads), kas saņem Krievijas lidojuma pavadoņus, ir 54 tūkstoši rubļu. Un šajā rādītāja redzamā pieauguma tendence ir vērojama. Tātad jau tā paša gada martā vidējā stjuarta alga palielinājās par 5 tūkstošiem rubļu un pārtrauca līmeni 59 tūkst. Rubļu mēnesī. Ja mēs uzskatām vidējo algu pēc ģeogrāfiskās atrašanās vietas, tad vadībā ir Maskava un Maskavas reģions. Stjuarte Maskavā nopelna 64 tūkstošus rubļu.

Papildu ienākumu iespēja nav izslēgta. Komerciālo čarterlidojumu uzturēšana - ievērojams algu pieaugums!

Cik daudz lidojumu pavadoņi nopelna ārzemēs

Lidojuma pavadzīmes alga ārvalstīs, kā arīKrievijā var ievērojami atšķirties atkarībā no noteicošajiem faktoriem (apskatīts iepriekš). Ja jūs uzņemat jaunpienācējus profesijā, tad viņu darba samaksa ir apmēram 1,5-2 tūkstoši dolāru, un "debesu biznesa" speciālisti saņem 7-8 tūkstošus dolāru.

Atalgojuma tarifs ir atkarīgs no stundām, kas pavadītas lidojumā. Vidējā maksa par lidojuma stundu var svārstīties no 20 līdz 60 dolāriem.

Pamatojoties uz statistiku, kasnodrošina ASV Darba biroju, aviosabiedrības darbinieku vidējā mēneša alga lidojuma pavadoņa profesijā ir USD 3,5 tūkstoši. Gandrīz tādā pašā līmenī ir lidojumu pavadoņu un Lielbritānijas, Austrālijas algas. Tur, lidojuma pavadoņa darbs tiek lēsts 4 tūkstoši dolāru mēnesī.

Cik daudz lidojumu pavadoņi nopelna lielākajā tirdzniecības un cienījamā privātajā sektorāaviosabiedrības? Šeit lidojumu pavadoņiem ir visaugstākā algu likme - līdz pat 10 tūkstošiem ASV dolāru. Šie uzņēmumi ietver ASV Airways, Southwest Airlines.

"Tikai meitenes ir džezā", vai arī stjuarts var būt vīrietis

Lidojuma pavadonis - profesija, kas neprasajebkuri specifiski dzimumu jautājumi. Lidojumu pavadoni var būt gan sievietes, gan vīrieši. Kā liecina prakse, ir daudz vairāk sieviešu lidojumu pavadoņu - tas vienmēr ir bijis, ir un būs! Tomēr ir situācijas, kad lidojumā tiek uzņemti tikai vīriešu kareivji. Tātad, ja lidmašīnai tiek pasūtīts futbola kompānijas lidojums, tad cilvēks tiks uzņemts kā ceļvedis.

Debesu eņģelis vai zemes cilvēks?

Stunda darbu uzskata par grūti, betneskatoties uz to, tās pieprasījums nesamazinās. Turklāt lidojuma pavadoņa profesija ir konkurētspējīga darbība. Kad tiek izsludināts konkurss par vienu lidojuma pavadoņa brīvo vietu, pirmajās divās stundās aviosabiedrība-darba devējs saņem apmēram 13 atsākumus.

Kas var izskaidrot šādu maisu, kāda ir profesija, kas ir tik pievilcīga pieteikumu iesniedzējiem?

Pirmkārt, tas ir elastīgs darba laiks un garas brīvdienas. Otrkārt, lidojuma pavadoņa darbs ir lieliska iespēja redzēt pasauli (un bez maksas!) Un veikt iepirkšanās braucienus dažādās valstīs.

Pastāsti man, ka vismaz viena cita zemestība dod personai šādas iespējas?