"Sung Yong Kairon": pārskats un pārskats par 2. paaudzes automašīnām

Korejas bažas "Sang-Yong" neapstājaspārsteigs pasauli ar jaunajām automašīnām. Gandrīz viss SsangYong klāsts atšķiras galvenokārt ar netradicionālo dizainu. Šim modelim pasaulē nav analogu. Pateicoties tam, uzņēmums ir pārliecināts par pasaules tirgus uzturēšanu. Šodien mēs skatāmies uz vienu no veiksmīgākajiem Korejas ražotāja modeļiem, proti, otrās paaudzes "Sang Yong Kayron".

Fotogrāfijas un dizaina apskats

Apskatot SUV fotoattēlu,asociācija ar kaut ko neparastu un vienlaikus vilinošu. "Sang Yong Kayron", pateicoties tā ārkārtas dizainam, patiešām šķiet tik spilgts un, pats galvenais, neaizmirstams krusts. Lai pazustu ar viņu pūlī automašīnās, tas neizdosies. Viena no galvenajām detaļām, kas piemīt visām šīs markas automašīnām, ir neparasta optika. Mūsu gadījumā "Sung Yong Kairo" 2013. gads ir šāds. Galvenās gaismas lukturu bloks, kas izgatavots trīsstūrveida formā, harmoniski apvienojas ar hroma režģi, kas ir nedaudz sašaurinājies vertikāli un ir horizontāli paplašināts. Trīsstūrveida lukturu līnijas veiksmīgi turpina atvieglojuma pārsegu, kas vienmērīgi pārslēdzas uz lielu priekšējo stiklu.

Viena no jaunās crossover priekšrocībām"SsangYong Kyron" (autobraucējiem atsauksmes arī atzīmēt šo punktu), ir tās gandrīz 20 collu klīrenss. Kā viņš bija arī pirmā paaudze ievērojams, bet ir gadījumi, kad Āzijas ražotāji apzināti samazināts klīrenss (pat pilnpiedziņas SUV), lai nomierinātu uzmanību Eiropas sabiedrībai. Iespējams, Vācijā un Francijā ir labi pieraduši, bet Krievijā situācija ir atšķirīga. Nav ierasts doties uz krāšņiem "apvidus auto". Un, lai gan "SsangYong Kyron" 2. paaudzes attiecas uz klases krosoveru, mūsu vadītāji neuzskata viņa pasažieri. Viņš pārliecinoši stāv blakus pilnpiedziņas SUV, ne tikai pēc izskata, bet arī attiecībā uz dzinējiem.

Sangs Yong Kairons: tehniskās specifikācijas

Zem kapuces "Kairon" vienmēr bija spēcīgsmotori, un otrās paaudzes rašanās nebija izņēmums. Kopš 2007. gada Korejas ražotājs aprīko savus bezceļa transporta līdzekļus ar pilnīgi jaunu dzinēju. Tas ietver četrcilindru benzīna bloku ar jaudu 2,3 ​​litri (150 zirgspēku), kā arī divu litru dīzeļdzinēju ar 141 zirgspēku. Abi dzinēji atšķiras ar degvielas ekonomiju un zemu trokšņa līmeni. Sešpakāpju "automātiska" un piecu soļu "mehānika" - tieši tā ir pārraide otrās paaudzes "Sang Yong Kairon". Īpašnieku atgriezenisko saiti apstiprina fakts, ka automātiskos pārnesumkārbas režīmus var pārslēgt ar nelielām pogām uz stūres. Tas padara pārnesumu vadību ērtāku un mazāk nogurdinošu.

Sangs Yong Kairons: izmaksu pārskats

Attiecībā uz cenu, strauji lec tajā arjaunās paaudzes Ssang Yong Kyron iekšzemes autobraucēju izskats netika novērots. SUV cenas kategorija palika nemainīga. Pamatkonfigurācijā tas maksā 799 tūkstošus rubļu, augšējā - 960 tūkstoši.